一种车用空气净化抗菌滤芯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车过滤设备技术领域，具体涉及一种车用空气净化抗菌滤芯；包括可扣合连接的侧盖和框架，框架内依次设置有呈折线状的初滤层

【技术实现步骤摘要】
一种车用空气净化抗菌滤芯


[0001]本技术涉及汽车过滤设备
，具体涉及一种车用空气净化抗菌滤芯
。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒
、
空气滤清器
、
风格等
。
主要用于工程机车
、
汽车
、
农用机车
、
实验室
、
无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤
。
汽车上一般有空调滤芯
、
空气滤芯
、
机油滤芯
、
汽油滤芯四种滤芯，来保证车内的空气或加入的油纯净无杂质，尤其是空调滤芯，除了像空气滤芯一样需要阻挡大颗粒进入车内外，它还需要有一定的阻挡细菌和有害气体的能力，防止细菌进入汽车内部循环，被人体吸收；如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全
。
现有的车用空调滤芯只能过滤灰尘颗粒，不能有效的阻挡的细菌和祛除臭味，不能保证车内乘客的身心健康
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供一种车用空气净化抗菌滤芯，通过抗菌层能增强灭菌能力，同时能够有效祛除异味和吸附有害气体
。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种车用空气净化抗菌滤芯，包括可扣合连接的侧盖和框架，框架内依次设置有呈折线状的初滤层
、
精滤层和抗菌层，且每层下方均设置有支撑滤板，相邻滤板之间填充有吸附材料，所述框架的左端上部还开设有连接口，对应的侧盖上固定连接有安装块，安装块通过连接口与框架滑动连接，所述框架的左端下部还开设置有一组槽孔，槽孔内固定连接有弹簧，对应的侧盖上固定连接有限位柱
。
[0005]进一步的，所述框架的左端上还开设有矩形槽，矩形槽灯具分布在上端的连接口与下端的槽孔之间，所述支撑滤板通过矩形槽与框架滑动连接
。
[0006]进一步的，所述初滤层的两端与支撑滤板的两端连接处还设置有限位挡板
。
[0007]进一步的，所述支撑滤板为孔板，且从上至下板上的孔径逐级递减
。
[0008]进一步的，所述初滤层
、
精滤层
、
抗菌层和支撑滤板之间通过粘接剂粘合连接
。
[0009]进一步的，所述抗菌层由基材和附着在基材表面的含银层组成
。
[0010]进一步的，所述吸附材料由活性炭颗粒和包覆活性炭颗粒的透气袋组成
。
[0011]本技术的有益效果是：通过初滤层和精滤层能够对空气中的粉尘或颗粒多层过滤，折线型的初滤层增大的与空气的接触面积可以提高初滤效果；支撑滤板之间的吸附材料可以有效祛除空气的异味，净化空气中的有害气体；抗菌层通过银离子对空气中的细菌进行消灭，能够有效的过滤
、
吸附和灭菌提高车内的空气质量，同时通过侧盖与框架的扣合连接，方便更换或清理支撑滤板之间的吸附杂质，提高使用寿命
。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图
。
[0013]图2为本技术的左视图
。
[0014]图3为图2的
A
向剖视图
。
[0015]图4为图3中的局部放大图
[0016]图5为技术的部分结构示意图
。
[0017]图中：
1、
侧盖；
2、
框架；
3、
初滤层；
4、
精滤层；
5、
抗菌层；
6、
支撑滤板；
7、
吸附材料；
8、
连接口；
9、
安装块；
10、
槽孔；
11、
弹簧；
12、
限位柱；
13、
矩形槽；
14、
限位挡板
。
实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的解释说明
。
[0019]实施例：如图所示，本技术所述的一种车用空气净化抗菌滤芯，包括侧盖1和框架2，其中框架2与侧面连接处自上而下开设有连接口
8、
矩形槽
13
和槽孔
10
，对应的侧盖1上依次连接有安装块9和限位柱
12
，其中安装块9与连接口8滑动连接，槽孔
10
内还固定有弹簧
11
，限位柱
12
与槽孔
10
滑动连接，框架2内部从上至下安装有初滤层
3、
精滤层4和抗菌层5，且在初滤层
3、
精滤层4和抗菌层5的下端均贴合安装有与矩形槽
13
滑动连接的支撑滤板6，初滤层
3、
精滤层4和抗菌层5之间存在间隙，间隙内填充有吸附材料7，吸附材料7由活性炭颗粒和包覆活性炭颗粒的透气袋组成，通过滑动支撑滤板6可以取出吸附材料7，方便更换其中的活性炭颗粒，从而保持去异味和吸附有害气体的功效，同时也能方便的取出初滤层
3、
精滤层4和抗菌层5，方便对其中的各层进行维护或更换处理，降低设备的使用成本和提高使用寿命，支撑滤板6为孔板，且从上至下板上的孔径逐级递减，便于进一步的将颗粒灰尘隔绝在各个支撑滤板6之间，初滤层
3、
精滤层
4、
抗菌层5和支撑滤板6之间通过粘接剂粘合连接，抗菌层5由基材和附着在基材表面的含银层组成，通过银离子颗粒可以消灭空气中的细菌，使用时侧面和框架2通过安装块9和限位柱
12
进行连接，将各个呈之间隔以便密封更好的过滤空气，需要维护或更换时，通过打开侧盖1，可以轻易的取出各个过滤层和吸附材料7，清理其中的吸附的杂质或堆积的灰尘，以提高过滤效果和使用寿命
。
[0020]本技术通过初滤层和精滤层能够对空气中的粉尘或颗粒多层过滤，折线型的初滤层增大的与空气的接触面积可以提高初滤效果；支撑滤板之间的吸附材料可以有效祛除空气的异味，净化空气中的有害气体；抗菌层通过镀银离子对空气中的细菌进行消灭，能够有效的过滤
、
吸附和灭菌提高车内的空气质量，同时通过侧盖与框架的扣合连接，方便更换或清理支撑滤板之间的吸附杂质，提高使用寿命
。
[0021]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车用空气净化抗菌滤芯，其特征在于：包括可扣合连接的侧盖和框架，框架内依次设置有呈折线状的初滤层
、
精滤层和抗菌层，且每层下方均设置有支撑滤板，相邻滤板之间填充有吸附材料，所述框架的左端上部还开设有连接口，对应的侧盖上固定连接有安装块，安装块通过连接口与框架滑动连接，所述框架的左端下部还开设置有一组槽孔，槽孔内固定连接有弹簧，对应的侧盖上固定连接有限位柱
。2.
根据权利要求1所述的一种车用空气净化抗菌滤芯，其特征在于：所述框架的左端上还开设有矩形槽，矩形槽灯具分布在上端的连接口与下端的槽孔之间，所述支撑滤板通过矩形槽与框架滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种车用空气净化抗菌滤芯，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建伟，王剑辉，李冠峰，朱伟，
申请(专利权)人：深圳市控净滤材新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：