一种高速道路桥梁施工路面平整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路面施工技术领域，公开了一种高速道路桥梁施工路面平整装置，包括工作台，所述工作台的底部右侧固定连接有双头电机，所述双头电机的输出端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的中部均螺纹连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有整平辊，所述工作台的顶部左侧固定连接有第二电机

【技术实现步骤摘要】
一种高速道路桥梁施工路面平整装置


[0001]本技术涉及路面施工
，尤其涉及一种高速道路桥梁施工路面平整装置
。

技术介绍

[0002]高速公路是一种专供汽车在分隔的车道上行驶的公路，而桥梁是供铁路
、
道路
、
渠道和管线等跨越河流
、
山谷和其他交通线使用的一种建筑物，在高速公路的施工过程中，需要使用到平整装置来对路面进行找平
。
[0003]现有的平整装置大多是通过整平辊进行打磨，从而使路面逐渐平整，但是在整平辊的使用过程中，无法根据不同的公路宽度进行调节整平辊之间的间距，提高了整平辊使用的局限性，无法满足使用需求，并且在整平辊的整平过程中，会有大量的烟尘飘散，给空气带来了较大的污染
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速道路桥梁施工路面平整装置
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速道路桥梁施工路面平整装置，包括工作台，所述工作台的底部右侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速道路桥梁施工路面平整装置，包括工作台
(1)
，其特征在于：所述工作台
(1)
的底部右侧固定连接有双头电机
(18)
，所述双头电机
(18)
的输出端均固定连接有螺纹杆
(24)
，两个所述螺纹杆
(24)
的中部均螺纹连接有活动板
(20)
，所述活动板
(20)
的底部固定连接有连接板
(22)
，所述连接板
(22)
的底部固定连接有马达
(21)
，所述马达
(21)
的输出端固定连接有整平辊
(23)
，所述工作台
(1)
的顶部左侧固定连接有第二电机
(25)
，所述第二电机
(25)
的输出端贯穿工作台
(1)
并固定连接有打磨轮
(26)。2.
根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述工作台
(1)
的顶端中部固定连接有水泵
(2)
，所述水泵
(2)
的输入端连通有进水管
(7)
，所述进水管
(7)
的末端连通有蓄水桶
(9)
，所述水泵
(2)
的输出端连通有出水管
(3)
，所述工作台
(1)
的顶部右侧固定连接有第一电机
(13)
，所述第一电机
(13)
的输出端固定连接有第一锥齿轮
(14)
，所述工作台
(1)
的顶部右端转动连接有转杆
(17)
，所述转杆
(17)
的顶端固定连接有第二锥齿轮
(15)
，所述第一锥齿轮
(14)
与第二锥齿轮
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎国江，
申请(专利权)人：武汉天韵基胜建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：