一种新型灯光光斑的自行车尾灯制造技术

技术编号:39556241 阅读:16 留言:0更新日期:2023-12-01 11:00
本实用新型专利技术涉及自行车尾灯技术领域,具体涉及一种新型灯光光斑的自行车尾灯,目的是研发出具有更直观警示功能的尾灯;其包括外壳,外壳的前端嵌设有灯罩,外壳内设置有灯板,灯板上设置有位于灯罩中心处的灯珠,灯罩为三角形;本方案采用三角形灯罩和弧形边线设计,使得自行车尾灯具有独特且现代化的外观,符合现代审美需求。三角形光斑的自行车尾灯,与汽车安全警示牌的形状相契合,使得后方来车的驾驶员能够更加直观地识别出自行车骑行者;通过半椭球形半透镜,灯珠位于其焦点上,光的反射部分汇聚成平行光束从中间射出,光的折射部分穿过透镜,充满空间,有助于优化光源分布,提高照明效果,使得尾灯在夜间骑行时更加明亮且易于识别。识别。识别。

【技术实现步骤摘要】
一种新型灯光光斑的自行车尾灯


[0001]本技术涉及自行车尾灯
,具体涉及一种新型灯光光斑的自行车尾灯。

技术介绍

[0002]自行车尾灯是自行车安全装备的重要组成部分,起着提醒后方来车并保障骑行者安全的作用。尾灯通常安装在自行车的座椅或座管上,以便于后方来车的驾驶员清晰地看到骑行者的位置。随着自行车在城市交通中的地位逐渐提升,尾灯的设计和性能也得到了越来越多的关注。
[0003]市面上的自行车尾灯种类繁多,其中最常见的光斑形状为圆形和方形。这些传统的尾灯虽然在一定程度上能起到警示作用,但其警示效果可能不够明显,特别是在复杂的道路环境和恶劣的天气条件下。为了提高自行车尾灯的警示效果,研发出具有更直观警示功能的尾灯至关重要。

技术实现思路

[0004]基于上述表述,本技术提供了一种新型灯光光斑的自行车尾灯,目的是研发出具有更直观警示功能的尾灯。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:
[0006]一种新型灯光光斑的自行车尾灯,包括外壳,所述外壳的前端嵌设有灯罩,所述外壳内设置有灯板,所述灯板上设置有位于灯罩中心处的灯珠,所述灯罩为三角形。
[0007]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步的,所述灯罩内壁中心处连接有半透镜,所述半透镜为半个椭球形,所述灯珠位于半透镜的焦点处。
[0009]进一步的,所述灯罩外壁靠近边缘处形成有凹陷区,所述凹陷区的形状与灯罩相同。
[0010]进一步的,所述凹陷区包括相连形成V型的第一倾斜面与第二倾斜面,所述第一倾斜面靠近灯罩外缘,所述第一倾斜面与第二倾斜面的尺寸相同。
[0011]进一步的,所述灯罩的边线为弧形边。
[0012]进一步的,所述灯罩内壁形成有贴靠半透镜边缘的环形切槽。
[0013]与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:
[0014]独特的外观设计:采用三角形灯罩和弧形边线设计,使得自行车尾灯具有独特且现代化的外观,符合现代审美需求。三角形光斑的自行车尾灯,与汽车安全警示牌的形状相契合,使得后方来车的驾驶员能够更加直观地识别出自行车骑行者。
[0015]优化光源分布:通过半椭球形半透镜,灯珠位于其焦点上,光的反射部分汇聚成平行光束从中间射出,光的折射部分穿过透镜,充满空间,有助于优化光源分布,提高照明效果,使得尾灯在夜间骑行时更加明亮且易于识别。
[0016]流线型美感:通过弧形边线设计,自行车尾灯看起来更加柔和且具有流线型美感,为自行车增添了时尚元素。
[0017]总之,本专利技术的新型灯光光斑自行车尾灯在保证警示照明效果的同时,具有独特的外观设计,为骑行者提供了更好的夜间骑行体验与安全程度。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的外部整体结构示意图;
[0019]图2为图1内部视角的结构示意图;
[0020]图3为图2的剖切图;
[0021]图4为图3中A处的放大图。
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、外壳;2、灯罩;3、半透镜;4、凹陷区;41、第一倾斜面;42、第二倾斜面;5、环形切槽。
具体实施方式
[0024]为了便于理解本申请,下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0025]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。
[0026]可以理解,空间关系术语例如“在

下”、“在

下面”、“下面的”、“在

之下”、“在

之上”、“上面的”等,在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白,除了图中所示的取向以外,空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如,如果附图中的器件翻转,描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此,示例性术语“在

下面”和“在

下”可包括上和下两个取向。此外,器件也可以包括另外地取向(譬如,旋转90度或其它取向),并且在此使用的空间描述语相应地被解释。
[0027]需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件时,它可以是直接连接到另一个元件,或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”,如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递,则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
[0028]在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0029]如图1

4所示,一种新型灯光光斑的自行车尾灯,本自行车尾灯包括一个外壳1,外壳1的前端嵌有一个三角形的灯罩2。外壳1内部设有一个灯板,灯板上安装有位于灯罩2中心位置的灯珠。三角形作为一种普遍认可的警示标志,在交通领域具有广泛的应用,如交通警示牌、道路施工警示牌等。借鉴三角形警示标志的设计,将其应用于自行车尾灯,能够有
效提高尾灯的警示性能。
[0030]自行车尾灯的照明方式和亮度可进一步优化,以提高其警示效果。例如,采用LED光源灯珠作为照明元件,具有更高的亮度和更低的能耗;结合多种闪烁模式,以提高后方来车的注意力等。
[0031]本自行车尾灯在灯罩2内壁中心处连接有一个半椭球形的半透镜3,使得灯珠位于半透镜3的焦点上。光的反射部分汇聚成平行光束从中间射出,光的折射部分穿过透镜,充满空间,然后由最边缘的三角形结构形成三角光斑,这种设计有助于优化光源分布,提高照明效果。
[0032]本自行车尾灯的灯罩2外壁靠近边缘处设有与灯罩2形状相同的凹陷区4,增强照明装置的外观美观度。具体的,凹陷区4包括相连的第一倾斜面41和第二倾斜面42,它们形成V型结构。第一倾斜面41靠近灯罩2的外缘,而第一倾斜面41和第二倾斜面42的尺寸相同。光线穿过第一倾斜面41与第二倾斜面42会发生折射,有别于其他部位直射出去的光线,此处会形成差异化的光圈,配合上灯珠闪烁的配合,可以加强尾灯的警示性与美观性。
[0033]本自行车尾灯的灯罩2边线设计为弧形边,使照明装置看起来更加柔和且具有流线型美感。
[0034]灯罩2内壁上形成有一个环形切槽5,与半透镜本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型灯光光斑的自行车尾灯,其特征在于,包括外壳,所述外壳的前端嵌设有灯罩,所述外壳内设置有灯板,所述灯板上设置有位于灯罩中心处的灯珠,所述灯罩为三角形,所述灯罩内壁中心处连接有半透镜,所述半透镜为半个椭球形,所述灯珠位于半透镜的焦点处。2.根据权利要求1所述的一种新型灯光光斑的自行车尾灯,其特征在于,所述灯罩外壁靠近边缘处形成有凹陷区,所述凹陷区的形状与灯罩相同。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:符志军陈昆时雨
申请(专利权)人:武汉齐物科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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