一种汽车冲压件检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件检测设备，包括定位基板，定位基板的底部呈对称固定安装有四组支撑柱，通过安装架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件检测设备


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车冲压件检测设备
。

技术介绍

[0002]随着我国科技的不断发展，人们的生活水平不断提高，几乎每家每户都购买了汽车用来方便出行，为了减小交通事故给人们带来的伤害，汽车盖板的强度至关重要
。
[0003]现有的汽车盖板抗压强度检测装置包括底板
、
左支板
、
右支板
、
顶板
、
带仪表可测千斤顶
、
左显数卡尺
、
左固定杆和放置台；这种汽车盖板抗压强度检测装置使用时首先将汽车盖板放到放置台上，同时记录此时带仪表可测千斤顶上压力表的初始压力值和左显数卡尺显示屏上的初始读数，然后由人工操作带仪表可测千斤顶向上顶起，使汽车盖板在压板和放置台的作用下变形，并记录下汽车盖板变形瞬间带仪表可测千斤顶上压力表的压力值和左显数卡尺显示屏上显示的读数，从而得到汽车盖板能承受的最大压力值
。
[0004]这种汽车盖板抗压强度检测装置使用中发现不能对汽车盖板进行固定，导致其在进行测试时易发生移位，影响测试效果；并且只通过左显数卡对位移进行测量，准确性有限，测试数据不具有完整性，因此我们需要提出一种汽车冲压件检测设备
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车冲压件检测设备，通过设置驱动组件和测试组件的配合使用，可检测装置对汽车冲压件不同部位进行测试，通过设置夹持组件，可对汽车冲压件进定位，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车冲压件检测设备，包括定位基板，所述定位基板的底部呈对称固定安装有四组支撑柱，所述定位基板的上表面固定安装有安装架，所述安装架的内壁上呈对称固定安装有两组固定板，两组所述固定板上安装有驱动组件，所述驱动组件上安装有用于对汽车冲压件进行压力检测的测试组件，所述定位基板的上表面呈对称固定安装有两组安装板，两组所述安装板上均安装有两组用于对汽车冲压件进行定位的夹持组件，所述定位基板的上表面固定安装有垫板
。
[0008]优选的，所述驱动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别转动安装于两组固定板相对一侧的侧壁上，所述螺纹杆的一端贯穿其中一组固定板连接有驱动电机，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有驱动块，所述驱动电机固定安装于固定板的一侧侧壁上，所述驱动电机输出轴的一端与螺纹杆的一端固定连接
。
[0009]优选的，所述驱动块位于螺纹杆的两侧均滑动插接有限位杆，所述限位杆两端分别与两组固定板的相对一侧固定连接
。
[0010]优选的，所述驱动块的下表面固定安装有两组第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的伸缩端一端固定安装有承载板
。
[0011]优选的，所述测试组件包括测试座，所述测试座固定安装于承载板的下表面，所述
测试座的底部固定安装有压力传感器，所述测试座的一侧固定安装有显示屏
。
[0012]优选的，所述夹持组件包括第二电动推杆，所述第二电动推杆固定安装于安装板的一侧侧壁上，所述第二电动推杆的伸缩端一端贯穿安装板固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定安装有拉力传感器，所述拉力传感器的一侧固定安装有定位壳，所述定位壳的顶部固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的伸缩端一端贯穿定位壳固定连接有限位板
。
[0013]优选的，所述固定板位于驱动电机的一侧固定安装有控制面板，所述驱动电机
、
第一电动推杆，第二电动推杆
、
第三电动推杆
、
压力传感器
、
拉力传感器
、
显示屏与控制面板通过导线电性连接
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、
本技术通过安装架
、
固定板
、
螺纹杆
、
驱动电机和驱动块的配合使用，可使驱动块和测试组件进行水平方向的往复运动，通过设置限位杆，起到了对驱动块进行限位作用，使其运行的更加稳定，有利于提升装置的稳定性，通过测试座和压力传感器的配合使用，可对汽车冲压件进行压力测试
。
[0016]2、
通过第一电动推杆和承载板的配合使用，可使压力传感器进行竖直方向的往复运动，通过第三电动推杆
、
定位壳和限位板的配合使用，可对汽车冲压件进行夹持固定，便于压力传感器对其进行压力检测，通过第二电动推杆
、
安装板
、
固定块和拉力传感器的配合使用，可对被夹持固定的汽车冲压件进行拉力测试
。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术轴侧的结构示意图；
[0019]图3为本技术驱动组件和测试组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术夹持组件的结构示意图
。
[0021]图中：
1、
定位基板；
2、
安装架；
3、
固定板；
4、
安装板；
5、
垫板；
6、
螺纹杆；
7、
驱动电机；
8、
驱动块；
9、
第一电动推杆；
10、
承载板；
11、
测试座；
12、
压力传感器；
13、
显示屏；
14、
控制面板；
15、
第二电动推杆；
16、
固定块；
17、
拉力传感器；
18、
定位壳；
19、
第三电动推杆；
20、
限位板；
21、
限位杆
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]请参阅图1‑4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种汽车冲压件检测设备，包括定位基板1，定位基板1的底部呈对称固定安装有四组支撑柱，定位基板1的上表面固定安装有安装架2，安装架2的内壁上呈对称固定安装有两组固定板3，两组固定板3上安装有驱动组件，驱动组件上安装有用于对汽车冲压件进行压力检测的测试组件，定位基板1的上表面呈对称固定安装有两组安装板4，两组安装板4上
均安装有两组用于对汽车冲压件进行定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车冲压件检测设备，包括定位基板
(1)
，其特征在于：所述定位基板
(1)
的底部呈对称固定安装有四组支撑柱，所述定位基板
(1)
的上表面固定安装有安装架
(2)
，所述安装架
(2)
的内壁上呈对称固定安装有两组固定板
(3)
，两组所述固定板
(3)
上安装有驱动组件，所述驱动组件上安装有用于对汽车冲压件进行压力检测的测试组件，所述定位基板
(1)
的上表面呈对称固定安装有两组安装板
(4)
，两组所述安装板
(4)
上均安装有两组用于对汽车冲压件进行定位的夹持组件，所述定位基板
(1)
的上表面固定安装有垫板
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车冲压件检测设备，其特征在于：所述驱动组件包括螺纹杆
(6)
，所述螺纹杆
(6)
的两端分别转动安装于两组固定板
(3)
相对一侧的侧壁上，所述螺纹杆
(6)
的一端贯穿其中一组固定板
(3)
连接有驱动电机
(7)
，所述螺纹杆
(6)
的外表面螺纹连接有驱动块
(8)
，所述驱动电机
(7)
固定安装于固定板
(3)
的一侧侧壁上，所述驱动电机
(7)
输出轴的一端与螺纹杆
(6)
的一端固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车冲压件检测设备，其特征在于：所述驱动块
(8)
位于螺纹杆
(6)
的两侧均滑动插接有限位杆
(21)
，所述限位杆
(21)
两端分别与两组固定板
(3)
的相对一侧固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车冲压件检测设备，其特征在于：所述驱动块
(8)
的下表面固定安装有两组第一电动推杆
(9)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭国辉，胡发亮，谢奎，万玲勇，
申请(专利权)人：南昌江铃集团联成汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：