一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车充电头技术领域，特别涉及一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱，底板上设置有多个用于插入芯柱的底板通孔；芯柱与底板通孔之间的缝隙设置有套在芯柱外部的玻璃套；芯柱通过玻璃套固定在底板通孔的内壁上。在使用本实用新型专利技术时，玻璃套将芯柱和底板连接固定，玻璃套具有隔热和绝缘的效果，减少芯柱在工作时候产生的热量传递至底板上，使得底板在工作状态下，底板温度稳定，降低充电头软化的风险，保证芯柱和底板连接的牢固性；使得芯柱与电车插头连接的稳定性更高，充电时接触稳定，降低充电时火花产生的风险，减缓芯柱氧化的速度。氧化的速度。氧化的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱


[0001]本技术涉及汽车充电头
，特别涉及一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展和技术进步，人们生活水平提高，各种便携式的汽车充电头的应用需求越来越广泛。目前市场上的汽车充电头的接线柱采用的芯柱和用于固定芯柱的塑胶底板组合而成；在芯柱上设置有两个凸环；两个凸环分别卡紧固定在塑胶底板的上下表面实现芯柱在塑胶底板上的固定。在塑胶底板成型时候，在模具内放入芯柱，然后再凸环之间成型塑胶底板，将芯柱和塑胶底板成型为一体结构。这种充电头接线柱的成型效率快，而且结构稳固。
[0003]但在充电时由于通过芯柱的电流较大，插头的芯柱位置发热量，从而出现塑胶软化，并出现芯柱与塑胶固定板脱落，不能长期有效固定；充电插口如果连接不牢、维护保养不良、长期运行过程中会在接头处产生导电不良的氧化膜充电插头氧化容易造成接触电阻过大从而导致插头过热，插头松动和接触面氧化会导致充电时接触不良；若充电时存在接点接触松弛接点间的电压足以击穿空气间隙从而形成电弧迸出火花以至于点燃附近的可燃物并形成火灾。充电插口如果连接不牢、维护保养不良、长期运行过程中会在接头处产生导电不良的氧化膜充电插头氧化容易造成接触电阻过大从而导致插头过热，造成恶心循环。
[0004]为了更好地解决上述问题，本专利技术提供有效保证一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱。<br/>[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]本技术所述的一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱，它包括有底板；所述底板上设置有多个用于插入芯柱的底板通孔；所述芯柱与底板通孔之间的缝隙设置有套在芯柱外部的玻璃套；芯柱通过玻璃套固定在底板通孔的内壁上。
[0008]进一步地，所述底板为陶瓷材料或者金属材料中的任意一种。
[0009]进一步地，所述芯柱的表面上镀上一层镍银合金层。
[0010]进一步地，玻璃套采用的封接的工艺固定在芯柱与底板通孔之间缝隙。
[0011]采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱，在使用本技术时，玻璃套将芯柱和底板连接固定，玻璃套具有隔热和绝缘的效果，减少芯柱在工作时候产生的热量传递至底板上，使得底板在工作状态下，底板温度稳定，不会产生插头过热的而软化现象，降低充电头软化的风险，保证芯柱和底板
连接的牢固性；使得芯柱与电车插头连接的稳定性更高，充电时接触稳定，降低充电时火花产生的风险，减缓芯柱氧化的速度。
附图说明
[0012]图1是5芯柱充电头接线柱的结构示意图；
[0013]图2是图1的A
‑
A向剖面图；
[0014]图3是图1的B
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B向剖面图；
[0015]图4是9芯柱充电头接线柱的结构示意图；
[0016]图5是图4的C
‑
C向剖面图；
[0017]图6是图4的D
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D向剖面图；
[0018]附图标记说明：
[0019]1、底板；2、玻璃套；3、芯柱。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0021]如图1至6所示，本技术所述的一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱，它包括有底板1；所述底板1上设置有多个用于插入芯柱3的底板通孔；所述芯柱3与底板通孔之间的缝隙设置有套在芯柱3外部的玻璃套2；芯柱3通过玻璃套2固定在底板通孔的内壁上；
[0022]玻璃套2将芯柱3和底板1连接固定，玻璃套2具有隔热和绝缘的效果，减少芯柱3在工作时候产生的热量传递至底板1上，使得底板1在工作状态下，底板1温度稳定，不会产生插头过热的而软化现象，降低充电头软化的风险，保证芯柱3和底板1连接的牢固性；使得芯柱3与电车插头连接的稳定性更高，充电时接触稳定，降低充电时火花产生的风险，减缓芯柱3氧化的速度。
[0023]作为本技术的一种优选方式，所述底板1为陶瓷材料或者金属材料中的任意一种；金属材料可以选用铁、铜等材料，底板1为高软化温度和高硬度的材料制作而成，变形难度大，使得插头整体强度更大，底板1不容易变形，提高连接的稳定性，降低充电头与电车插座产生接触不良的风险。
[0024]作为本技术的一种优选方式，所述芯柱3的表面上镀上一层镍银合金层；使得芯柱3导电性能更佳，耐磨性更强，增强使用周期。
[0025]作为本技术的一种优选方式，玻璃套2采用的封接的工艺固定在芯柱3与底板通孔之间缝隙；玻璃封接的工艺，连接稳固可靠。
[0026]在使用本技术时，玻璃套采用的封接的工艺固定在芯柱与底板通孔之间缝隙，玻璃套将芯柱和底板连接固定，玻璃套具有隔热和绝缘的效果，减少芯柱在工作时候产生的热量传递至底板上，使得底板在工作状态下，底板温度稳定，不会产生插头过热的而软化现象，降低充电头软化的风险，保证芯柱和底板连接的牢固性；使得芯柱与电车插头连接的稳定性更高，充电时接触稳定，降低充电时火花产生的风险，减缓芯柱氧化的速度；金属材料可以选用铁、铜等材料，底板为高软化温度和高硬度的材料制作而成，变形难度大，使得插头整体强度更大，底板不容易变形，提高连接的稳定性，降低充电头与电车插座产生接触不良的风险；芯柱的表面上镀上一层镍银合金层；使得芯柱导电性能更佳，耐磨性更强，
增强使用周期。
[0027]以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用封接工艺的汽车充电头接线柱，其特征在于：它包括有底板(1)；所述底板(1)上设置有多个用于插入芯柱(3)的底板通孔；所述芯柱(3)与底板通孔之间的缝隙设置有套在芯柱(3)外部的玻璃套(2)；芯柱(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪华青，钟明庚，李林桦，李建美，尹辉，
申请(专利权)人：中山市艾瑞德电器实业有限公司，
类型：新型
国别省市：