一种道路桥梁弹性隔尘板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁弹性隔尘板，包括包括隔尘板，其上部设置有观察窗；盒体，设置在所述隔尘板底部，连接所述隔尘板，其远离所述隔尘板一侧设置有进风口；转轴，设置在所述盒体内部，轴承连接所述盒体底板及顶板中心；驱动件，设置在所述转轴中部位置；喷气管，设置在所述述隔尘板顶部，连接所述隔尘板，所述喷气管设置有一组喷气口；所述盒体固定连通导气管的下端

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁弹性隔尘板


[0001]本技术涉及隔尘板
，尤其涉及一种道路桥梁弹性隔尘板
。

技术介绍

[0002]隔尘板是指在高速公路或城市道路上设置的一种护栏，主要用于隔离车辆与路边或其他车道之间的安全带，以保证行车安全
。
[0003]隔尘板上一般设置有观察窗，是为了方便路面巡视人员或公路维护工作人员检查路面情况而设置的，但是隔尘板在使用的过程中，车辆行驶时容易扬起灰尘，灰尘会附着在隔尘板的观察窗上，这不仅影响观察窗的透明度，不利于路面巡视人员或公路维护工作人员检查路面情况，而且会降低隔尘板的美观性
。
[0004]因此，针对上述问题，提出一种道路桥梁弹性隔尘板，来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的不足，研制一种道路桥梁弹性隔尘板，该技术可以实现对观察窗灰尘的吹除，同时实现对观察窗灰尘的擦除
。
[0006]本技术解决技术问题的技术方案为：本技术提供了一种道路桥梁弹性隔尘板，包括包括隔尘板，其上部设置有观察窗；盒体，设置在所述隔尘板底部，连接所述隔尘板，其远离所述隔尘板一侧设置有进风口；转轴，设置在所述盒体内部，轴承连接所述盒体底板及顶板中心；驱动件，设置在所述转轴中部位置；喷气管，设置在所述述隔尘板顶部，连接所述隔尘板，所述喷气管设置有一组喷气口；所述盒体固定连通导气管的下端，所述导气管上下两端分别穿过所述隔尘板，所述导气管上端固定连通所述喷气管
。
[0007]作为优化，所述驱动件包括套筒与一组轴流叶片，所述套筒固定套设在转轴上，一组所述轴流叶片均固定连接在所述套筒上
。
通过设置驱动件，便于车辆驶经盒体时驱动件产生气流
。
[0008]作为优化，一组所述轴流叶片呈周向等距分布，一组所述轴流叶片的边缘位置均靠近所述盒体的内表面
。
便于若干轴流叶片转动时产生气流
。
[0009]作为优化，一组所述喷气口均朝向所述观察窗
。
便于若干喷气口朝向隔尘板上的观察窗喷射气流，从而对观察窗起到清洁作用
。
[0010]作为优化，所述转轴上端延伸出所述盒体固定连接主动锥齿轮，所述盒体顶板固定连接竖板，所述竖板轴承连接从动锥齿轮的中心轴，所述主动锥齿轮啮合所述从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的中心轴固定连接曲柄的一端，所述曲柄的另一端固定连接圆块，所述圆块设置在竖槽内，所述竖槽固定连接竖杆，所述隔尘板固定连接一组安装块，每个所述安装块分别固定连接导向杆，每个所述导向杆分别穿过所述竖杆
。
[0011]作为优化，所述竖杆上端固定连接海绵块，所述海绵块匹配所述观察窗
。
所述海绵块往复移动时，沿所述观察窗表面移动，实现对所述观察窗表面灰尘的擦除，从而对观察窗起到清洁作用
。
[0012]作为优化，至少一个所述安装块固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接所述竖杆，所述弹簧环套对应的所述导向杆，实现没有车辆经过时，保持所述海绵块远离所述观察窗，方便工作人员观察
。
[0013]作为优化，所述驱动件与所述进风口正对设置
。
便于车辆驶经盒体时驱动件产生气流
。
[0014]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是技术所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]（1）本装置利用车辆高速驶经盒体时，车辆行驶时产生的气流能够通过进风口进入盒体的内部，实现转轴转动，驱动部件产生向上流动的气流，气流通过导风管进入喷气管的内部，使得气流通过若干喷气口朝向隔尘板上的观察窗喷射，实现观察窗上的灰尘吹除，对隔尘板上的观察窗起到清洁作用，方便路面巡视人员或公路维护工作人员检查路面情况，而且能够保证隔尘板的美观性
。
[0016]（2）本装置通过采用锥齿轮啮合，利用转轴转动，实现海绵块沿观察窗表面移动，实现擦除观察窗上的灰尘
。
[0017]（3）本装置通过设置弹簧，在自然状态下，实现保持海绵远离观察窗，方便路面巡视人员或公路维护工作人员检查路面情况
。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
[0019]图1为本技术的立体结构示意图
。
[0020]图2为本技术的局部立体结构示意图
。
[0021]图3为本技术的局部立体结构示意图
。
[0022]图4为本技术的局部立体结构示意图
。
[0023]图5为本技术的局部立体结构示意图
。
[0024]图6为本技术的立体结构示意图
。
[0025]图中：
1、
隔尘板，
2、
盒体，
3、
转轴，
4、
驱动件，
5、
进风口，
6、
导气管，
7、
喷气管，
8、
喷气口，
9、
观察窗，
10、
海绵块，
11、
竖杆，
12、
安装块，
13、
导向杆，
14、
竖槽，
15、
竖板，
16、
主动锥齿轮，
17、
从动锥齿轮，
18、
曲柄，
19、
圆块，
20、
弹簧
。
具体实施方式
[0026]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述
。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构
。
为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述
。
此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和
/
或字母
。
这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和
/
或设置之间的关系
。
应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制
。
本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术
。
术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新
型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路桥梁弹性隔尘板，其特征是：包括隔尘板（1），其上部设置有观察窗（9）；盒体（2），设置在所述隔尘板（1）底部，连接所述隔尘板（1），其远离所述隔尘板（1）一侧设置有进风口（5）；转轴（3），设置在所述盒体（2）内部，轴承连接所述盒体（2）底板及顶板中心；驱动件（4），设置在所述转轴（3）中部位置；喷气管（7），设置在所述述隔尘板（1）顶部，连接所述隔尘板（1），所述喷气管（7）设置有一组喷气口（8）；所述盒体（2）固定连通导气管（6）的下端，所述导气管（6）上下两端分别穿过所述隔尘板（1），所述导气管（6）上端固定连通所述喷气管（7）
。2.
根据权利要求1所述的一种道路桥梁弹性隔尘板，其特征是：所述驱动件（4）包括套筒与一组轴流叶片，所述套筒固定套设在转轴（3）上，一组所述轴流叶片均固定连接在所述套筒上
。3.
根据权利要求2所述的一种道路桥梁弹性隔尘板，其特征是：一组所述轴流叶片呈周向等距分布，一组所述轴流叶片的边缘位置均靠近所述盒体（2）的内表面
。4.
根据权利要求1所述的一种道路桥梁弹性隔尘板，其特征是：一组所述喷气口（8）均朝向所述观察窗（9）
。5.
根据权利要求1所述的一种道路桥梁弹性隔尘板，其特征是：所述转轴（3）上端延伸出所述盒体（2）固定连接主动锥齿轮（
16
），所述盒体（2）顶板固定连接竖板（
15
），所述竖板（
15
）轴承连接从动锥齿轮（
17
）的中心轴，所述主动锥齿轮（
16
）啮合所述从动锥齿轮（
17<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，孙允桥，赵德生，平升，崔玉柱，赵越跃，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：