一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置制造方法及图纸

本申请提供了一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，包括底座，底座上表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有调节组件，滑槽的侧面设有限位槽，限位槽内部卡接有限位组件，限位组件与调节组件固定连接，限位组件包括横板，横板的内部旋接有连接杆，连接杆位于横板上表面设有连接螺母，连接杆的底端设有限位块，涉及空滤外壳夹持装置技术领域，其中，在底座上表面开设有限位槽，在限位槽内部设有限位组件，限位组件与调节组件相互连接，在调节组件移动到合适位置处时，通过限位组件内部的连接杆旋转，带动底端的限位块上移，使得限位块和限位槽卡接紧密，从而对调节组件进行限位

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置


[0001]本技术是关于空滤外壳夹持装置
，特别是关于一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置
。

技术介绍

[0002]空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置
。
活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤
。
空滤由滤芯和壳体两部分组成
。
空滤的主要要求是滤清效率高
、
流动阻力低
、
能较长时间连续使用而无需保养，空滤外壳在加工时，需要对空滤外壳进行夹持，采用夹持结构夹持
。
[0003]现有的空滤外壳夹持结构在使用时，由于空滤外壳是不规则的结构，在夹持时对于不同空间位置处无法进行较好的调节，导致空滤夹持不紧密的问题发生
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的空滤外壳在夹持时会出现夹持不紧密的问题，本申请实施例提供一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，在底座上表面开设有限位槽，在限位槽内部设有限位组件，限位组件与调节组件相互连接，在调节组件移动到合适位置处时，通过限位组件内部的连接杆旋转，带动底端的限位块上移，使得限位块和限位槽卡接紧密，从而对调节组件进行限位
。
[0005]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，包括底座，所述底座上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有调节组件，所述滑槽共设有两个，两个所述滑槽互相远离的一侧各设有一个限位槽，所述底座上表面设有限位槽，所述限位槽内部卡接有限位组件，所述限位组件与调节组件固定连接，所述限位组件包括横板，所述横板的内部旋接有连接杆，所述连接杆位于横板上表面设有连接螺母，所述连接杆的底端设有限位块，旋转限位组件内部的连接螺母，连接螺母上移，带动连接杆上移，从而带动限位块上移，使得限位组件和限位槽相互贴附紧密，使得调节组件固定紧密
。
[0007]优选的，所述调节组件包括滑块，所述滑块的截面尺寸与滑槽的截面尺寸相同，所述滑块的上方设有套管，所述套管为中空的圆柱体结构，所述套管与支杆的连接方式为插接连接，所述套管和支杆的相交处设有固定件，通过固定件的旋紧与旋松，使得支杆和套管的高度可以进行调整，改变夹持组件的高度，所述套管的上方插接有支杆，所述支杆远离套管的一端设有连接件
。
[0008]优选的，所述调节组件远离底座的一端设有夹持组件，所述夹持组件与调节组件内部的连接件旋接连接，在调节组件移动到合适位置处时，通过限位组件内部的连接杆旋转，带动底端的限位块上移，使得限位块和限位槽卡接紧密，从而对调节组件进行限位
。
[0009]优选的，所述夹持组件包括支板，所述支板内部开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有夹持件，所述夹持件包括螺杆，所述螺杆的底端设有压板，所述螺杆与支板相交处的
上下两端各设有一个调节螺母，通过固定件的旋紧与旋松，使得支杆和套管的高度可以进行调整，改变夹持组件的高度，使得夹持组件与空滤外壳相互接触，并且通过调节螺母可以改变螺杆在卡槽内部滑动，使得螺杆底端的压板和空滤外壳相互接触，然后旋转调节螺母，使得夹持组件可以对空滤外壳进行夹持紧密
。
[0010]本申请实施例的优点是：
[0011]1、
本技术中在底座上表面开设有限位槽，在限位槽内部设有限位组件，限位组件与调节组件相互连接，在调节组件移动到合适位置处时，通过限位组件内部的连接杆旋转，带动底端的限位块上移，使得限位块和限位槽卡接紧密，从而对调节组件进行限位
。
[0012]2、
本技术中调节组件包括套管
、
支杆以及固定件，套管和支杆可以进行高度的调整，并且通过固定件进行固定，对于空滤外壳内部不同高度的空间位置相应进行调整
。
[0013]3、
本技术中设有夹持组件，其包括调节螺母
、
卡槽以及螺杆，螺杆可以在卡槽内部前后移动，在调节螺母的作用下使得螺杆与卡槽固定紧密，适应不同位置的空滤外壳进行夹持
。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明
。
[0015]图1为本技术汽车滤芯安装壳生产用固定装置整体结构示意图；
[0016]图2为本技术调节组件整体结构示意图；
[0017]图3为本技术夹持组件整体结构示意图；
[0018]图4为本技术限位组件整体结构示意图
。
[0019]主要附图标记说明：
[0020]1、
底座；
2、
调节组件；
21、
滑块；
22、
套管；
23、
支杆；
24、
连接件；
25、
固定件；
3、
夹持组件；
31、
支板；
32、
卡槽；
33、
螺杆；
34、
调节螺母；
35、
压板；
4、
限位组件；
41、
横板；
42、
连接螺母；
43、
连接杆；
44、
限位块；
5、
滑槽；
6、
限位槽
。
具体实施方式
[0021]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
[0022]实施例1[0023]本实施例给出一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置的具体结构，如图1‑4所示，包括底座1，底座1上表面开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动连接有调节组件2，滑槽5共设有两个，两个滑槽5互相远离的一侧各设有一个限位槽6，底座1上表面设有限位槽6，限位槽6内部卡接有限位组件4，限位组件4与调节组件2固定连接，限位组件4包括横板
41
，横板
41
的内部旋接有连接杆
43
，连接杆
43
位于横板
41
上表面设有连接螺母
42
，连接杆
43
的底端设有限位块
44
，旋转限位组件4内部的连接螺母
42
，连接螺母
42
上移，带动连接杆
43
上移，从而带动限位块
44
上移，使得限位组件4和限位槽6相互贴附紧密，使得调节组件2固定紧密
。
[0024]通过采用上述技术方案：
[0025]横板
41
的内部旋接有连接杆
43
，连接杆
43
位于横板
41
上表面设有连接螺母
42
，连接杆
43
的底端设有限位块
44
，旋转限位组件4内部的连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，其特征在于，包括底座
(1)
，所述底座
(1)
上表面开设有滑槽
(5)
，所述滑槽
(5)
的内部滑动连接有调节组件
(2)
，所述底座
(1)
上表面设有限位槽
(6)
，所述限位槽
(6)
内部卡接有限位组件
(4)
，所述限位组件
(4)
与调节组件
(2)
固定连接，所述限位组件
(4)
包括横板
(41)
，所述横板
(41)
的内部旋接有连接杆
(43)
，所述连接杆
(43)
位于横板
(41)
上表面设有连接螺母
(42)
，所述连接杆
(43)
的底端设有限位块
(44)。2.
如权利要求1所述的一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，其特征在于，所述调节组件
(2)
包括滑块
(21)
，所述滑块
(21)
的上方设有套管
(22)
，所述套管
(22)
的上方插接有支杆
(23)
，所述支杆
(23)
远离套管
(22)
的一端设有连接件
(24)。3.
如权利要求1所述的一种汽车滤芯安装壳生产用固定装置，其特征在于，所述调节组件
(2)
远离底座
(1)
的一端设有夹持组件
(3)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙钟鸣，白雪峰，
申请(专利权)人：天津卓尔特自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：