一种地下车库换气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地下车库换气装置，包括风机，风机一侧设置有传动机构，传动机构包括蜗杆和蜗轮，且蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗杆的一端安装在风机的轴端；蜗轮的一端设置有拨动装置，拨动装置包括传送带，且传送带的一侧安装有挡块；传送带一侧设置有吹气装置，吹气装置包括气筒和弹性蓄力结构，且气筒内部滑动连接有柱塞，气筒的底部密封连接有导管，且导管的另一端安装有喷头，气筒外侧设置有连接杆，且连接杆一侧安装有凸起，连接杆的另一端安装有连接柱，且连接柱的一端安装在柱塞的一端，弹性蓄力结构设置于气筒内；传送带移动时可使挡块推动凸起移动

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库换气装置


[0001]本技术属于地下车库
，具体地说，涉及一种地下车库换气装置
。

技术介绍

[0002]地下车库长期处于阴暗环境中，且与外界空气难以流通，导致车库内的空气氧气含量降低，同时汽车尾气产生的有毒气体难以排出，只能堆积在车库内，造成空气质量下降，危害身体健康，因此地下车库通常配备有排气扇
。
[0003]现有的很多排气扇不具有清理机构，当排气扇长期工作时，扇叶上会积累大量灰尘，难以排出，在对排气扇进行清理时，只能对排气扇进行关停，并手动擦拭扇叶，使得扇叶的清理操作较为麻烦
。
[0004]有鉴于此特提出本技术
。

技术实现思路

[0005]为解决扇叶的清理操作较为麻烦的问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]一种地下车库换气装置，包括风机，所述风机一侧设置有传动机构，所述传动机构包括蜗杆和蜗轮，且蜗杆与蜗轮相互啮合，所述蜗杆的一端安装在风机的轴端；所述蜗轮的一端设置有拨动装置，所述拨动装置包括传送带，且传送带的一侧安装有挡块；所述传送带一侧设置有吹气装置，所述吹气装置包括气筒和弹性蓄力结构，且气筒内部滑动连接有柱塞，所述气筒的底部密封连接有导管，且导管的另一端安装有喷头，所述气筒外侧设置有连接杆，且连接杆一侧安装有凸起，所述连接杆的另一端安装有连接柱，且连接柱的一端安装在柱塞的一端，所述弹性蓄力结构设置于气筒内；所述传送带移动时可使挡块推动凸起移动
。
[0007]根据所述的一种地下车库换气装置，所述拨动装置还包括连接轴
、
第一锥齿轮
、
第二锥齿轮
、
辊轮和转轴，所述风机一端安装有两个固定板，所述蜗轮的一端安装有连接轴，且连接轴的一端活动贯穿两个固定板并延伸至外侧，所述连接轴的一端安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮底部啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底部安装有转轴，所述传送带的两端套接有辊轮，所述转轴的底部安装在其中一个辊轮的顶部，两个所述辊轮均安装于机架
。
[0008]根据所述的一种地下车库换气装置，所述机架包括支撑块和连接板，两个所述辊轮的上下两端分别转动连接有连接板，且两个连接板之间安装有同一个支撑块，所述支撑块的两侧分别与传送带的两侧内壁相对齐，位于底部的所述连接板底部安装有支撑座，且支撑座的一侧安装在气筒的底部
。
[0009]根据所述的一种地下车库换气装置，所述气筒靠近传送带的一侧安装有两个上下分布的滑轨，连接杆开设有两个上下分布的滑槽，所述滑槽与滑轨相适配
。
[0010]根据所述的一种地下车库换气装置，所述弹性蓄力结构包括套环和弹簧，所述气
筒的外端安装有套环，且连接柱外侧活动插接在套环的内壁，所述连接柱外侧活动套接有弹簧，且弹簧的两端分别安装在柱塞和套环的一端
。
[0011]根据所述的一种地下车库换气装置，所述导管靠近喷头一端安装有卡块，且卡块的一侧安装在其中一个固定板的一侧
。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术工作时风机转动带动蜗杆转动，蜗杆通过啮合带动蜗轮转动，蜗轮带动拨动装置动作，驱使传送带转动闭环转动，在传送带转动过程中，挡块可间歇式抵住并推压凸起，以使连接杆移动，且将弹性蓄力结构压缩蓄力，并使气筒内充气，当挡块与凸起脱离推压时，弹性蓄力结构可复位以带动柱塞快速复位，柱塞压缩气筒内的气体，使其通过导管和喷头喷出，并对风机的扇叶进行清理；该清理过程不需要人工操作，使得扇叶的清理较为方便
。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述
。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术背面结构示意图；
[0018]图3为本技术传送带处爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术气筒内部结构示意图
。
[0020]图中：
1、
风机；
2、
蜗杆；
3、
蜗轮；
4、
固定板；
5、
连接轴；
6、
第一锥齿轮；
7、
第二锥齿轮；
8、
辊轮；
9、
转轴；
10、
传送带；
11、
挡块；
12、
支撑块；
13、
连接板；
14、
支撑座；
15、
气筒；
16、
滑轨；
17、
滑槽；
18、
凸起；
19、
连接杆；
20、
套环；
21、
连接柱；
22、
弹簧；
23、
柱塞；
24、
导管；
25、
卡块；
26、
喷头
。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，以下实施例用于说明本技术
。
[0022]如图1至图4所示，一种地下车库换气装置，包括风机1，风机1一侧设置有传动机构，传动机构包括蜗杆2和蜗轮3，且蜗杆2与蜗轮3相互啮合，蜗杆2的一端安装在风机1的轴端；
[0023]蜗轮3的一端设置有拨动装置，拨动装置包括传送带
10
，且传送带
10
的一侧安装有挡块
11
；
[0024]传送带
10
一侧设置有吹气装置，吹气装置包括包括气筒
15
和弹性蓄力结构，且气筒
15
内部滑动连接有柱塞
23
，气筒
15
的底部密封连接有导管
24
，且导管
24
的另一端安装有喷头
26
，气筒
15
外侧设置有连接杆
19
，且连接杆
19
一侧安装有凸起
18
，连接杆
19
的另一端安装有连接柱
21
，且连接柱
21
的一端安装在柱塞
23
的一端，弹性蓄力结构设置于气筒
15
内
。
[0025]如图1至图4所示，在具体实施方式中，拨动装置还包括连接轴
5、
第一锥齿轮
6、
第二锥齿轮
7、
辊轮8和转轴9，风机1一端安装有两个固定板4，蜗轮3的一端安装有连接轴5，且
连接轴5的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种地下车库换气装置，包括风机，其特征在于，所述风机一侧设置有传动机构，所述传动机构包括蜗杆和蜗轮，且蜗杆与蜗轮相互啮合，所述蜗杆的一端安装在风机的轴端；所述蜗轮的一端设置有拨动装置，所述拨动装置包括传送带，且传送带的一侧安装有挡块；所述传送带一侧设置有吹气装置，所述吹气装置包括气筒和弹性蓄力结构，且气筒内部滑动连接有柱塞，所述气筒的底部密封连接有导管，且导管的另一端安装有喷头，所述气筒外侧设置有连接杆，且连接杆一侧安装有凸起，所述连接杆的另一端安装有连接柱，且连接柱的一端安装在柱塞的一端，所述弹性蓄力结构设置于气筒内；所述传送带移动时可使挡块推动凸起移动
。2.
根据权利要求1所述的一种地下车库换气装置，其特征在于，所述拨动装置还包括连接轴
、
第一锥齿轮
、
第二锥齿轮
、
辊轮和转轴，所述风机一端安装有两个固定板，所述蜗轮的一端安装有连接轴，且连接轴的一端活动贯穿两个固定板并延伸至外侧，所述连接轴的一端安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮底部啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底部安装有转轴，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：封海燕，邓筑铭，张泽勇，张鹏，严元兵，
申请(专利权)人：贵阳市建筑设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：