一种变压器用辅助安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器用辅助安装结构，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种变压器用辅助安装结构


[0001]本技术涉及变压器
，具体为一种变压器用辅助安装结构
。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈
、
次级线圈和铁芯
(
磁芯
)
，主要功能有：电压变换
、
电流变换
、
阻抗变换
、
隔离
、
稳压
(
磁饱和变压器
)
等，按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器
(
电炉变
、
整流变
、
工频试验变压器
、
调压器
、
矿用变
、
音频变压器
、
中频变压器
、
高频变压器
、
冲击变压器
、
仪用变压器
、
电子变压器
、
电抗器
、
互感器等
)。
[0003]根据公开号为：
CN212403334U
，公开了一种变压器的安装辅助结构，属于电力安装
，包括底座，底座下方四角处通过连接件固定连接有第一万向轮，底座下方四角处位于第一万向轮内侧通过伸缩螺栓固定连接有撑盘
。
本技术设置有丝杆和丝套，当两个驱动电机同时运行转动时，两个第二伞齿轮也会通过两个驱动电机的转动而转动，此时两个第一伞齿轮和两个第二伞齿轮的齿牙之间相互咬合使得两个第一伞齿轮带动两个丝杆也转动，同时两个丝套也会随着两个丝杆转动而上下移动，从而使得它们之间的传送板也上下移动将传送板上的变压器上升到需要安装的位置
。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然可以解决目前变压器在安装的过程中极为不便，需要大量的人力，耗时耗力，危险性高的问题，但是该传送板在对变压器进行运输时并不具备压紧限位的结构，在需要地势不够平坦出现倾斜的情况时会出现变压器滑落的情况，变压器一旦掉落则存在损坏的风险
。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种变压器用辅助安装结构，具备了辅助压紧运输的优点，解决了该传送板在对变压器进行运输时并不具备压紧限位的结构，在需要地势不够平坦出现倾斜的情况时会出现变压器滑落的情况，变压器一旦掉落则存在损坏风险的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器用辅助安装结构，包括底座
、
传动装置
、
变压器本体和传送板，所述传动装置固定连接在底座的顶部，所述传送板固定连接在传动装置的内侧，所述变压器本体位于传送板的顶部，所述传送板顶部的两侧均固定连接有限位盒，所述限位盒内侧连通有通孔，所述限位盒顶部的外侧固定连接有夹紧机构，所述底座顶部前侧的右侧设置有控制器
。
[0007]作为本技术优选的，所述夹紧机构包括伺服电机，所述伺服电机固定连接在限位盒顶部的内侧，所述伺服电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有第一传动齿，所述第一传动齿的底啮合有第二传动齿，所述第二传动齿的外侧通过活动轴与限位盒的内侧活动连接，所述第二传动齿的内部螺纹连接有夹紧组件
。
[0008]作为本技术优选的，所述夹紧组件包括螺杆，所述螺杆螺纹连接在第二传动
齿的内部，所述螺杆的正面活动连接有夹紧板
。
[0009]作为本技术优选的，所述螺杆的外端螺纹连接有限位片，所述限位片的内侧固定连接有防撞圈
。
[0010]作为本技术优选的，所述限位片的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺杆的内部开设有配合螺纹杆使用的螺纹孔
。
[0011]作为本技术优选的，所述夹紧板的外侧固定连接有圆台块，所述螺杆的内部开设有配合圆台块使用的圆台槽，所述螺杆通过圆台槽和圆台块与夹紧板活动连接
。
[0012]作为本技术优选的，所述控制器底部的两侧均固定连接有垫片，所述垫片的顶部螺纹连接有螺丝
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、
本技术通过设置夹紧机构，使控制器启动夹紧机构对变压器本体进行夹紧，保证了传送板运输变压器本体的稳定性，解决了该传送板在对变压器进行运输时并不具备压紧限位的结构，在需要地势不够平坦出现倾斜的情况时会出现变压器滑落的情况，变压器一旦掉落则存在损坏风险的问题，达到了辅助压紧运输的效果
。
[0015]2、
本技术通过设置夹紧机构，使伺服电机与传动杆进行固定，再传动杆与第一传动齿进行固定，然后使第二传动齿通过活动轴与限位盒活动安装，再使第二传动齿与螺杆进行螺纹连接，再使螺杆与夹紧板活动安装，当需要使用传送板对变压器本体进行传输时通过控制器启动伺服电机，使伺服电机的输出端带动第一传动齿进行旋转，再使第一传动齿带动第二传动齿进行旋转，然后使第二传动齿通过内螺纹带动螺杆进行移动再使螺杆带动夹紧板对变压器本体进行夹紧，保证了夹紧的稳定性
。
[0016]3、
本技术通过设置夹紧组件，使螺杆与第二传动齿进行螺纹连接，使第二传动齿能够带动螺杆进行旋转，然后使螺杆带动夹紧板进行移动，保证了夹紧的稳定性
。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术立体结构示意图；
[0019]图3为本技术立体结构示意图
。
[0020]图中：
1、
底座；
2、
传动装置；
3、
变压器本体；
4、
传送板；
5、
限位盒；
6、
通孔；
7、
夹紧机构；
701、
伺服电机；
702、
传动杆；
703、
第一传动齿；
704、
第二传动齿；
705、
夹紧组件；
7051、
螺杆；
7052、
夹紧板；
8、
控制器；
9、
限位片；
10、
防撞圈；
11、
螺纹杆；
12、
螺纹孔；
13、
圆台块；
14、
圆台槽；
15、
垫片；
16、
螺丝
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种变压器用辅助安装结构，包括底座
(1)、
传动装置
(2)、
变压器本体
(3)
和传送板
(4)
，其特征在于：所述传动装置
(2)
固定连接在底座
(1)
的顶部，所述传送板
(4)
固定连接在传动装置
(2)
的内侧，所述变压器本体
(3)
位于传送板
(4)
的顶部，所述传送板
(4)
顶部的两侧均固定连接有限位盒
(5)
，所述限位盒
(5)
内侧连通有通孔
(6)
，所述限位盒
(5)
顶部的外侧固定连接有夹紧机构
(7)
，所述底座
(1)
顶部前侧的右侧设置有控制器
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种变压器用辅助安装结构，其特征在于：所述夹紧机构
(7)
包括伺服电机
(701)
，所述伺服电机
(701)
固定连接在限位盒
(5)
顶部的内侧，所述伺服电机
(701)
的输出端固定连接有传动杆
(702)
，所述传动杆
(702)
的表面固定连接有第一传动齿
(703)
，所述第一传动齿
(703)
的底啮合有第二传动齿
(704)
，所述第二传动齿
(704)
的外侧通过活动轴与限位盒
(5)
的内侧活动连接，所述第二传动齿
(704)
的内部螺纹连接有夹紧组件
(705)。3.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向民，张敬敏，曾素茹，翟文超，左恒，周广红，
申请(专利权)人：山东光韵智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：