一种快速门轨道密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及快速门密封技术领域，且公开了一种快速门轨道密封结构，解决了传统快速门通常采用单层卷门设计，因此单层卷门与门框连接时只能对门框进行单层密封，进而造成其密封性不高的问题，其包括门框，所述门框的上方开设有容纳槽一和位于容纳槽一一侧的容纳槽二，门框上对称开设有与容纳槽一相连通的开口，门框的内部对称设有卷材门一和卷材门二，卷材门一位于卷材门二的一侧，卷材门一和卷材门二的底端之间通过衔接底板连接，门框的内底端设有磁片一，衔接底板的底端设有与磁片一连接的磁片二；本设计实现卷材门一和卷材门二对门框的双重紧闭，进而提高了快速门的密闭性

【技术实现步骤摘要】
一种快速门轨道密封结构


[0001]本技术属于快速门密封
，具体为一种快速门轨道密封结构
。

技术介绍

[0002]冷库平开门是冷库进
、
出口处的开闭部件，冷库内外温差较大，因此对隔热
、
密封的要求很高，为了方便工人进出冷库，常常需要对冷库进行安装快速门，快速门对冷库的冷藏效果起着至关重要的作用，现有的冷库快速门设计结构简单，功能单一，密封性能差，冷库内的冷气容易顺着快速门的底端流出，因而造成能源的浪费，显然已经无法满足人们的使用需求
。
[0003]根据专利号
CN209893763U
，公开了快速门密封装置，通过第一磁铁
、
第二磁铁和气囊，提高了快速门的密封性，减少了冷气的溢出，节约能源；然而传统快速门通常采用单层卷门设计，因此单层卷门与门框连接时只能对门框进行单层密封，进而造成其密封性不高
。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种快速门轨道密封结构，有效的解决了上述
技术介绍
中传统快速门通常采用单层卷门设计，因此单层卷门与门框连接时只能对门框进行单层密封，进而造成其密封性不高的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速门轨道密封结构，包括门框，所述门框的上方开设有容纳槽一和位于容纳槽一一侧的容纳槽二，门框上对称开设有与容纳槽一相连通的开口，门框的内部对称设有卷材门一和卷材门二，卷材门一位于卷材门二的一侧，卷材门一和卷材门二的底端之间通过衔接底板连接，门框的内底端设有磁片一，衔接底板的底端设有与磁片一连接的磁片二，卷材门一和卷材门二均贯穿于开口并延伸至容纳槽一的内部，容纳槽一的内部设有与卷材门一和卷材门二连接的收卷机构，门框的内壁设有位于卷材门一一侧的矩形气囊，门框的内部设有与矩形气囊连接的气泵，门框的内壁设有位于卷材门二一侧的密封框板，密封框板与移动机构连接
。
[0006]优选的，所述密封框板靠近卷材门二的一侧设有橡胶垫，密封框板
、
橡胶垫和矩形气囊均为矩形结构
。
[0007]优选的，所述收卷机构包括两个转动轴
、
两个齿轮一
、
驱动组
、
两个基座和两个支撑轮，容纳槽一的内顶端对称设有基座，基座上均设有支撑轮，容纳槽一的内壁转动安装有对称设置的转动轴，其中一个转动轴与卷材门一连接，其中另一个转动轴与卷材门二连接，卷材门一和卷材门二的侧壁均与支撑轮的侧壁活动连接，两个转动轴上均套设有齿轮一，两个齿轮一啮合连接，容纳槽一的内部设有与其中一个齿轮一连接的驱动组
。
[0008]优选的，所述驱动组包括电机
、
齿轮二和锥形齿轮一，容纳槽一的内部安装有电机，电机输出轴连接有齿轮二和锥形齿轮一，锥形齿轮一位于齿轮二的一侧，且齿轮二与其中一个齿轮一啮合连接，锥形齿轮一与移动机构连接
。
[0009]优选的，所述移动机构包括移动杆
、T
形螺纹杆
、
锥形齿轮二
、
内螺纹筒
、
凸起
、
凹
槽
、
稳定槽和稳定杆，容纳槽二的内部活动安装有移动杆，移动杆与密封框板的顶端连接，移动杆的一侧安装有延伸至容纳槽一内部的内螺纹筒，内螺纹筒的内部穿插有
T
形螺纹杆，
T
形螺纹杆与内螺纹筒螺纹连接，且
T
形螺纹杆的一端设有与锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二，内螺纹筒的外壁对称开设有凹槽，门框上对称设有凸起，凸起延伸至凹槽的内部，凸起与凹槽滑动连接，容纳槽二的内壁等距离设有稳定杆，移动杆上开设有套设于稳定杆外部的稳定槽
。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]在工作中，通过设置有门框
、
容纳槽一
、
容纳槽二
、
磁片一
、
卷材门一
、
卷材门二
、
衔接底板和稳定槽，实现卷材门一和卷材门二对门框的双重紧闭，进而提高了快速门的密闭性；并配合矩形气囊
、
气泵以及密封框板和移动机构的设计，实现对卷材门一和卷材门二分别与门框的接缝处的密封，提高了卷材门一和卷材门二分别与门框的连接紧密性，进而提高了快速门的密封性
。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
[0013]在附图中：
[0014]图1为本技术快速门轨道密封结构结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中
A
处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术门框的后视结构示意图；
[0017]图中：
1、
门框；
2、
容纳槽一；
3、
容纳槽二；
4、
磁片一；
5、
卷材门一；
6、
卷材门二；
7、
衔接底板；
8、
转动轴；
9、
齿轮一；
10、
开口；
11、
基座；
12、
支撑轮；
13、
电机；
14、
齿轮二；
15、
锥形齿轮一；
16、
密封框板；
17、
橡胶垫；
18、
矩形气囊；
19、
气泵；
20、
移动杆；
21、T
形螺纹杆；
22、
锥形齿轮二；
23、
内螺纹筒；
24、
磁片二；
25、
凸起；
26、
凹槽；
27、
稳定槽；
28、
稳定杆
。
实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]由图1至图3给出，本技术包括门框1，门框1的上方开设有容纳槽一2和位于容纳槽一2一侧的容纳槽二3，门框1上对称开设有与容纳槽一2相连通的开口
10
，门框1的内部对称设有卷材门一5和卷材门二6，卷材门一5位于卷材门二6的一侧，卷材门一5和卷材门二6的底端之间通过衔接底板7连接，门框1的内底端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种快速门轨道密封结构，包括门框（1），其特征在于：所述门框（1）的上方开设有容纳槽一（2）和位于容纳槽一（2）一侧的容纳槽二（3），门框（1）上对称开设有与容纳槽一（2）相连通的开口（
10
），门框（1）的内部对称设有卷材门一（5）和卷材门二（6），卷材门一（5）位于卷材门二（6）的一侧，卷材门一（5）和卷材门二（6）的底端之间通过衔接底板（7）连接，门框（1）的内底端设有磁片一（4），衔接底板（7）的底端设有与磁片一（4）连接的磁片二（
24
），卷材门一（5）和卷材门二（6）均贯穿于开口（
10
）并延伸至容纳槽一（2）的内部，容纳槽一（2）的内部设有与卷材门一（5）和卷材门二（6）连接的收卷机构，门框（1）的内壁设有位于卷材门一（5）一侧的矩形气囊（
18
），门框（1）的内部设有与矩形气囊（
18
）连接的气泵（
19
），门框（1）的内壁设有位于卷材门二（6）一侧的密封框板（
16
），密封框板（
16
）与移动机构连接
。2.
根据权利要求1所述的一种快速门轨道密封结构，其特征在于：所述密封框板（
16
）靠近卷材门二（6）的一侧设有橡胶垫（
17
），密封框板（
16
）
、
橡胶垫（
17
）和矩形气囊（
18
）均为矩形结构
。3.
根据权利要求1所述的一种快速门轨道密封结构，其特征在于：所述收卷机构包括两个转动轴（8）
、
两个齿轮一（9）
、
驱动组
、
两个基座（
11
）和两个支撑轮（
12
），容纳槽一（2）的内顶端对称设有基座（
11
），基座（
11
）上均设有支撑轮（
12
），容纳槽一（2）的内壁转动安装有对称设置的转动轴（8），其中一个转动轴（8）与卷材门一（5）连接，其中另一个转动轴（8）与卷材门二（6）连接，卷材门一（5）和卷材门二（6）的侧壁均与支撑轮（
12
）的侧壁活动连接，两个转动轴（8）上均套设有齿轮一（9），两个齿轮一（9）啮合连接，容纳槽一（2）的内部设有与其中一个齿轮一（9）连接的驱动组
。4.
根据权利要求3所述的一种快速门轨道密封结构，其特征在于：所述驱动组包括电机（
13
）
、
齿轮二（
14<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：青岛恒佳门业有限公司，
类型：新型
国别省市：