【技术实现步骤摘要】
一种防尘式减隔震活动支座
[0001]本技术涉桥梁工程
,尤其涉及一种防尘式减隔震活动支座
。
技术介绍
[0002]目前国内外常用的减隔震支座主要包括高阻尼隔震橡胶支座
、
铅芯隔震橡胶支座及摩擦摆减隔震支座等
。
[0003]例如,公开号为
CN213836277U
的中国申请专利,其公开了一种新型摩擦摆式减隔震支座,其包括上座板和下座板,上座板和下座板之间设有滑动座,滑动座与上座板的接触面为平面且能相对滑动,滑动座与下座板的接触面为第二曲面且能相对转动,第二曲面中一面或者两面为粗糙面,使得滑动座与上座板之间的平面滑动摩擦系数小于滑动座与下座板之间的转动摩擦系数正常使用工况下的滑动面与地震工况下的滑动面分离开,将不同的摩擦需求分离体现,满足了不同工况下不同的摩擦需求
。
[0004]这种装置上座板
、
下座板和滑动座由于长时间暴露在空气中,尘土等污染源容易直接进入装置内部,降低减隔震支座的减震效果,缩短使用寿命
。
[0005]因此亟需一种新的防尘式减隔震支座,来满足减隔震支座的使用需求
。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中不足的问题,而提出的一种防尘式减隔震活动支座
。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0008]一种防尘式减隔震活动支座,包括支座,支座包括上支座
、
下支座和中间支座,中间支 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种防尘式减隔震活动支座,包括支座
(1)
,支座
(1)
包括上支座
(11)、
下支座
(12)
和中间支座
(13)
,中间支座
(13)
的上部连接在上支座
(11)
内,中间支座
(13)
的下部连接在下支座
(12)
内;其特征在于:上支座
(11)
和下支座
(12)
之间连接有防止灰尘进入支座
(1)
内部的防尘装置
(2)
;防尘装置
(2)
包括卡箍
(21)、
防尘罩
(22)、
紧固组件
(23)、
转动连接组件
(24)、
外螺钉
(25)
和内螺钉
(26)
,卡箍
(21)
有两组,卡箍
(21)
通过外螺钉
(25)
固定安装在上支座
(11)
的下表面和下支座
(12)
的上表面,且卡箍
(21)
包括左右两个半环卡箍,两个半环卡箍的一端通过紧固组件
(23)
固定连接,两个半环卡箍的另一端通过转动连接组件
(24)
转动连接,两个转动连接组件
(24)
分别固定连接在上支座
(11)
和下支座
(12)
上,防尘罩
(22)
的上下部分别通过内螺钉
(26)
固定安装在上下两端的两个卡箍
(21)
内
。2.
根据权利要求1所述的防尘式减隔震活动支座,其特征在于:所述卡箍
(21)
的内环上开设有环形槽
(211)
,防尘罩
(22)
的上下两端分别通过内螺钉
(26)
固定连接在上下端两个环形槽
(211)
内
。3.
根据权利要求2所述的防尘式减隔震活动支座,其特征在于:所述紧固组件
(23)
包括螺栓
(231)
和矩形块
(232)
,两个半环卡箍
(21)
靠近开口端的一侧均固定连接有矩形块
(232)
,矩形块
(232)
上开设有通孔,两个矩形块
(232)
之间通过螺栓
(231)
配合螺母固定连接
。4.
根据权利要求3所述的防尘式减隔震活动支座,其特征在于:所述转动连接组件
(24)
包括定位销
(241)、
连接块
(242)
和转动柱
(243)
,两个连接块
(242)
分别固定连接在卡箍
(21)
的上下两端,两个半环卡箍通过转动柱
(243)
转动连接,且转动柱
(243)
位于两个连接块
(242)
之间,定位销
(241)
穿过连接块
(242)
和转动柱
技术研发人员:司玉震,张亚如,司玉磊,郭金波,陈青,
申请(专利权)人:安徽明途交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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