一种压缩式垃圾车多功能后上料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车多功能后上料机构，包括骨架、挂桶机构一和挂桶机构二，骨架包括骨架矩管、矩管、压型槽钢一、压型槽钢二、钢管和支撑臂支座，钢管与骨架矩管端部固定连接，支撑臂支座与骨架矩管中部焊接设置，骨架矩管设有两个，两个骨架矩管顶端通过矩管连接设置，两个骨架矩管底端通过压型槽钢一连接设置，压型槽钢一与矩管之间通过压型槽钢二连接设置，挂桶机构一和矩管焊接设置，挂桶机构二与支撑臂支座转动连接。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：提供一种可以挂载多种规格垃圾桶的一种压缩式垃圾车多功能后上料机构。上料机构。上料机构。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩式垃圾车多功能后上料机构


[0001]本技术涉及专用车的
，具体是指一种压缩式垃圾车多功能后上料机构。

技术介绍

[0002]随着专用汽车领域的不断发展，市场的竞争，客户的需求，现有的多数压缩式垃圾车暂无该多功能后上料机构；原有压缩式垃圾车后上料机构只能挂载单一规格的垃圾桶。为了提高生产效率、产品质量、降低成本和提高结构的多功能化，对此专利技术一种压缩式垃圾车多功能后上料机构。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，提供了一种压缩式垃圾车多功能后上料机构，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种压缩式垃圾车多功能后上料机构，包括骨架、挂桶机构一和挂桶机构二，所述骨架包括骨架矩管、矩管、压型槽钢一、压型槽钢二、钢管和支撑臂支座，所述钢管与骨架矩管端部固定连接，所述支撑臂支座与骨架矩管中部焊接设置，所述骨架矩管设有两个，两个所述骨架矩管顶端通过矩管连接设置，两个所述骨架矩管底端通过压型槽钢一连接设置，所述压型槽钢一与矩管之间通过压型槽钢二连接设置，所述挂桶机构一和矩管焊接设置，所述挂桶机构二与支撑臂支座转动连接。
[0005]进一步的，所述挂桶机构一包括挂桶板和垫板，所述垫板位于挂桶板顶部设有多个。
[0006]进一步的，所述挂桶板侧壁与矩管焊接设置。
[0007]进一步的，所述挂桶机构二包括兼容臂、套、筋板一、调节板、筋板二，所述兼容臂顶端内凹设有若干兼容凹槽，所述套靠近兼容臂端部设置，所述套与支撑臂支座转动连接，所述调节板与套侧壁固定连接。
[0008]本技术与现有技术相比的优点在于：通过挂桶机构一可以挂2个120L或2个240L垃圾桶，通过挂桶机构二上兼容凹槽可以对660L或800L的垃圾桶边侧挂载固定，从而可以实现120L、240L、660L和800L垃圾桶在一个上料机构上完成上料工作。
附图说明
[0009]图1是一种压缩式垃圾车多功能后上料机构的结构示意图。
[0010]图2是骨架的结构示意图。
[0011]图3是挂桶机构一的结构示意图。
[0012]图4是挂桶机构二的结构示意图。
[0013]如图所示：1、骨架；1
‑
1、骨架矩管；1
‑
2、矩管；1
‑
3、压型槽钢一；1
‑
4、压型槽钢二；
1
‑
6、钢管；1
‑
7、支撑臂支座；2、挂桶机构1；2
‑
1、挂桶板；2
‑
2垫板；3、挂桶机构2；3
‑
1、兼容臂；3
‑
2、套；3
‑
3、筋板一；3
‑
4、调节板；3
‑
5、筋板二。
具体实施方式
[0014]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0015]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0016]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]结合附图1
‑
4所示，一种压缩式垃圾车多功能后上料机构，包括骨架1、挂桶机构一2和挂桶机构二3，所述骨架1包括骨架矩管1
‑
1、矩管1
‑
2、压型槽钢一1
‑
3、压型槽钢二1
‑
4、钢管1
‑
6和支撑臂支座1
‑
7，所述钢管1
‑
6与骨架矩管1
‑
1端部固定连接，所述支撑臂支座1
‑
7与骨架矩管1
‑
1中部焊接设置，所述骨架矩管1
‑
1设有两个，两个所述骨架矩管1
‑
1顶端通过矩管1
‑
2连接设置，两个所述骨架矩管1
‑
1底端通过压型槽钢一1
‑
3连接设置，所述压型槽钢一1
‑
3与矩管1
‑
2之间通过压型槽钢二1
‑
4连接设置，所述挂桶机构一2和矩管1
‑
2焊接设置，所述挂桶机构二3与支撑臂支座1
‑
7转动连接。
[0018]所述挂桶机构一2包括挂桶板2
‑
1和垫板2
‑
2，所述垫板2
‑
2位于挂桶板2
‑
1顶部设有多个，所述挂桶板2
‑
1侧壁与矩管1
‑
2焊接设置，通过挂桶机构一2挂载120L或240L垃圾桶使用。
[0019]所述挂桶机构二3包括兼容臂3
‑
1、套3
‑
2、筋板一3
‑
3、调节板3
‑
4、筋板二3
‑
5，所述兼容臂3
‑
1顶端内凹设有若干兼容凹槽，所述套3
‑
2靠近兼容臂3
‑
1端部设置，所述套3
‑
2与支撑臂支座1
‑
7转动连接，所述调节板3
‑
4与套3
‑
2侧壁固定连接，通过兼容臂3
‑
1可以与660L或800L的垃圾桶边侧挂载固定。
[0020]本技术在具体实施时，通过钢管1
‑
6与垃圾专用车安装，在使用时，对小型垃圾桶如120L或240L的通过挂桶机构一2上的挂桶板2
‑
1和垫板2
‑
2卡入垃圾桶顶端外侧的凹槽进行固定后即可挂载上料使用，在对大型垃圾桶660L或800L使用时，兼容臂3
‑
1围绕套3
‑
2转动，向外侧打开，调节板3
‑
4与骨架矩管1
‑
1接触进行限位，与大型垃圾桶两侧的卡接凸起接触即可挂载上料使用。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0021]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0022]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车多功能后上料机构，包括骨架(1)、挂桶机构一(2)和挂桶机构二(3)，其特征在于：所述骨架(1)包括骨架矩管(1
‑
1)、矩管(1
‑
2)、压型槽钢一(1
‑
3)、压型槽钢二(1
‑
4)、钢管(1
‑
6)和支撑臂支座(1
‑
7)，所述钢管(1
‑
6)与骨架矩管(1
‑
1)端部固定连接，所述支撑臂支座(1
‑
7)与骨架矩管(1
‑
1)中部焊接设置，所述骨架矩管(1
‑
1)设有两个，两个所述骨架矩管(1
‑
1)顶端通过矩管(1
‑
2)连接设置，两个所述骨架矩管(1
‑
1)底端通过压型槽钢一(1
‑
3)连接设置，所述压型槽钢一(1
‑
3)与矩管(1
‑
2)之间通过压型槽钢二(1
‑
4)连接设置，所述挂桶机构一(2)和矩管(1
‑
2)焊接设置，所述挂桶机构二(3)与支撑臂支座(1
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：席鹏飞，韩红涛，曹斌辉，马红林，
申请(专利权)人：甘肃建投重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：