【技术实现步骤摘要】
一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置
[0001]本专利技术属于基坑支护领域,特别是涉及一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置
。
技术介绍
[0002]随着城市建设与发展,地下空间的开发利用越来越高,基坑的开挖面积与深度也与日俱增
。
基坑支护水平结构设计的科学性与合理性对后续主体工程施工影响巨大,合理地计算支撑轴力不仅有利于提高支护结构的经济性,还便于实时评估基坑开挖过程中支撑的安全性能
。
但是对大型基坑而言,由于支撑范围大
、
使用的钢支撑较多,而且支撑轴力会随着开挖的进行不断改变,因此仅凭预先的轴力计算和钢支撑长度设计已经难以满足支撑要求
。
[0003]但是基坑变形控制效果又与围护结构的安全性密切相关,所以在设计围护结构时,现有技术中往往在每一根钢支撑上均设计有支撑轴力调节装置,或者叫做支撑轴力补偿装置,在基坑开挖过程中,通过支撑轴力调节装置动态调节每一根钢支撑的轴力情况,从而实现最为合理的支撑轴力分布状态
。
[0004]对大基坑而言,这种方式虽然能够较好的控制基坑整体的支护效果,但是由于每一根钢支撑都设置了伺服调节装置,因此不但导致整个支撑体系的成本大幅提高,而且也使得钢支撑的安装和拆卸过程变得复杂,综合来说,经济效益较低
。
技术实现思路
[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置,用于解决现有技术中每一根钢支撑都要独立设置伺服调节装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置,包括第一基坑侧
、
第二基坑侧
、
钢围檩
(12)、
钢支撑
(2)
和调节部
(5)
,所述钢支撑
(2)
的两端分别通过所述钢围檩
(12)
连接于所述第一基坑侧和第二基坑侧,其特征在于:所述钢支撑
(2)
中设有调节段
(22)
,所述调节段
(22)
可以伸长或缩短;所述调节部
(5)
的轴线与所述钢支撑
(2)
的轴线平行,所述调节部
(5)
包括滑动座
(51)、
伸缩件
(52)
和夹持座
(53)
;所述滑动座
(51)
和夹持座
(53)
分别设置在所述伸缩件
(52)
的两端,所述伸缩件
(52)
包括执行端
(521)
和壳体端
(522)
,所述执行端
(521)
与所述夹持座
(53)
连接,所述壳体端
(522)
与所述滑动座
(51)
连接,所述滑动座
(51)
还滑动连接于所述钢围檩
(12)
;所述夹持座
(53)
包括座本体
(531)
和对称设置于所述座本体
(531)
两侧的夹持臂
(532)
,所述座本体
(531)
底部设有第一夹持区
(5311)
;所述夹持臂
(532)
包括传力件
(5321)、
控制索和两个夹持件
(5323)
,所述传力件
(5321)
为倒“U”形截面且一端转动连接于所述座本体
(531)
端部,两个所述夹持件
(5323)
首尾相对设置于所述传力件
(5321)
内侧,所述夹持件
(5323)
为双层结构且中层区域为第二夹持区
(53231)
,所述控制索一端连接于所述夹持臂
(532)
,另一端经过所述座本体
(531)
,当所述控制索处于松弛状态时,两个所述夹持臂
(532)
和座本体
(531)
连接成弧形,当所述控制索处于拉紧状态时,两个所述夹持臂
(532)
脱离所述钢支撑
(2)。2.
如权利要求1所述的一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置,其特征在于:在所述第二夹持区
(53231)
背侧的两端各设有一根连接杆
(53232)
,所述控制索包括第一索
(53221)
和第二索
(53222)
;所述第一索
(53221)
的末端连接于所述传力件
(5321)
背部的外侧;所述第二索
(53222)
的末端连接于最外侧的所述夹持件
(5323)
上,依次从两个所述夹持件
(5323)
两端的所述连接杆
(53232)
下方穿过,然后到达所述座本体
(531)。3.
如权利要求2所述的一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置,其特征在于
:
所述夹持座
(53)
还包括设置于所述座本体
(531)
的两个拉索调节机构
(533)
,所述拉索调节机构
(533)
包括动力源
(5331)、
主动轴
(5332)
和从动轴
(5333)
,所述主动轴
(5332)
由所述动力源
(5331)
带动旋转,所述从动轴
(5333)
与主动轴
(5332)
通过齿轮副
(5334)
传动且两者的转动方向相反;两个所述第一索
(53221)
分别连接于其中一个所述拉索调节机构
(533)
的主动轴
(5332)
和从动轴
(5333)
,两个所述第二索
(53222)
分别连接于另一个所述拉索调节机构
(533)
的主动轴
(5332)
和从动轴
(5333)。4.
如权利要求1所述的一种基坑支护用钢支撑的预应力调节装置,其特征在于:所述夹持件
【专利技术属性】
技术研发人员:徐长节,喻义天,丁海滨,王超,童立红,李志平,徐松,唐晓林,李青强,余友亮,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:
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