一种装配式混凝土建筑施工送料装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种装配式混凝土建筑施工送料装置，包括机架

【技术实现步骤摘要】
一种装配式混凝土建筑施工送料装置


[0001]本专利技术涉及建筑施工送料装置的
，具体为一种装配式混凝土建筑施工送料装置
。

技术介绍

[0002]装配式混凝土建筑是指以工厂化生产的钢筋混凝土预制构件为主，通过现场装配的方式设计建造的混凝土结构类房屋建筑，装配式混凝土建筑具有施工速度快，利于冬期施工，生产效率高，产品质量好，减少了物料损耗，减少了人工操作和劳动强度，确保了构件质量和施工质量，从而提高了工程质量和施工效率
。
[0003]混凝土预制墙板是装配式混凝土建筑中最为常见的混凝土预制构件之一，在对混凝土预制墙板进行加工时是将混凝土模板固定在地面上，再在其内预定位置固定捆扎预定数量的钢筋，然后由工作人员启动泵体对混凝土送料，泵体在对于混凝土送料时需要在泵体的一端连通浇筑管，由浇筑管将混凝土排出，浇筑时由工作人员移动浇筑管使混凝土在混凝土模板的内部进行分布送料，混凝土浇筑完成后再由工作人员使用刮板对混凝土模板中浇筑后的混凝土进行刮平实现混凝土的均匀送料，该过程虽然能够实现混凝土分布均匀，但是增加了工作人员的劳动强度，降低了混凝土送料的工作效率，送料完成后然后待混凝土凝固后即可形成混凝土预制墙板，这种方式生产的混凝土板由于没有对混凝土中会杂的空气排出，使其生产出的混凝土板密度较低而导致抗震能力弱的问题，为了解决这一问题，工作人员在对混凝土预制墙板加工时，在对混凝土模板中的混凝土刮平后在通过夯实设备对混凝土进行捣实将气体排出，该种放置能够实现对混凝土模板中的混凝土中夹杂的空气排出，以提高预制墙板成型后的密度和质量，但是需要工作人员使用多台设备施工，增加了工作人员的劳动强度，降低了装配式混凝土建筑施工的工作效率
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够提高混凝土送料施工效率的装配式混凝土建筑施工送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配式混凝土建筑施工送料装置，包括机架
、
刮板和转轴，所述机架的底部两侧均转动设有移动轮，所述移动轮均与驱动组件连接，所述机架的顶部固定设有储料箱，所述储料箱的顶部连通设有进料管，所述储料箱的底部连通设有浇筑管；所述刮板安装于所述浇筑管的一侧，所述刮板的一侧通过固定件与所述浇筑管连接，所述刮板远离所述浇筑管的一侧设有对混凝土模板浇筑刮平后的混凝土进行夯实的夯实组件，所述刮板的两侧设有延伸组件；转轴安装于所述刮板的一侧且位于所述浇筑管的下方，对所述浇筑管排出的混凝土向所述刮板的两侧输送，所述转轴通过第一轴承架与所述刮板连接，所述转轴的两端固定套设有正反设置的螺旋叶片，所述转轴的一端和所述夯实组件均通过传动组件与所述驱动组件连接，通过增设机架
、
移动轮
、
储料箱
、
转轴
、
螺旋叶片
、
夯实组件和驱动组件以及配合使用的传动组件，在驱动组件带动机
架移动时，通过传动组件同步带动螺旋叶片对浇筑管排出的混凝土进行推料，然后由刮板对其刮平，并且由传动组件带动夯实组件对刮平后的混凝土进行夯实排气，减少混凝土内部夹杂的空气，提高混凝土预制墙板的密度，提高混凝土预制墙板的质量，实现混凝土在混凝土模板内部送料
、
推料
、
刮平和夯实排气逐个完成，避免工作人员对混凝土出料管的扶持移动送料，同时避免工作人员送料后依次更换刮板和振动夯实机对混凝土进行夯实，有效的降低了工作人员的劳动强度，大大提高了混凝土预制墙板送料施工的工作效率
。
[0006]优选的，所述夯实组件包括夯实板，所述夯实板的上方固定设有吊杆，所述吊杆的一端固定设有升降板，所述升降板的两端均固定设有导向块，所述导向块均滑动设于导向轨中，所述导向轨通过支架与所述刮板的一侧固定连接；
[0007]所述夯实组件还包括联动轴，所述联动轴的两端均固定设有主动叉，所述主动叉的一侧均设有从动叉，所述主动叉和所述从动叉之间均通过十字轴转动连接，所述从动叉分别固定安装于所述升降板的一侧和调节块的一侧，所述调节块滑动设于调节轨的内部，所述调节轨的内部设有与所述调节块螺纹连接的螺杆，所述螺杆的一端贯穿所述调节轨且向外延伸与手柄固定连接，所述调节轨的上方一侧固定设有转杆，所述转杆通过第一轴承套安装于横板上，所述横板的一端与所述刮板的一侧固定连接，所述转杆的一端与所述传动组件连接；夯实组件能够对刮平后的混凝土起到拍打夯实排气的作用，减少混凝土中夹杂的空气，有效的提高了混凝土预制墙板的密度和质量
。
[0008]优选的，所述传动组件包括固定设于所述转杆一端的第一皮带轮，所述第一皮带轮的一侧设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间通过皮带连接，所述第二皮带轮的中间固定设有套筒，所述套筒的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动设有限位杆，所述限位杆等距离固定设有传动轴的侧壁，所述传动轴的另一端固定设有第一伞齿，所述第一伞齿的一侧啮合设有第二伞齿，所述第二伞齿固定于所述转轴的一端；
[0009]所述传动组件还包括固定设于所述传动轴上的第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间通过第一齿链啮合连接，所述第二齿轮固定套设于轴杆上，所述轴杆的一端固定设有蜗轮，所述蜗轮的一端与蜗杆啮合，所述蜗杆与驱动组件连接，传动组件能够在驱动组件运动时带动螺旋叶片对浇筑管端部排出的混凝土进行向两侧推料，避免混凝土在其端部的堆积，实现混凝土输送推料的方便性，同时带动夯实组件运动，使夯实板对混凝土表面进行拍打夯实排气，能够实现推料和夯实排气的同步工作
。
[0010]优选的，所述驱动组件包括安装于所述机架上的双轴电机，所述双轴电机的两端输出端均固定设有驱动轴，所述驱动轴的一端均贯穿所述机架且向另一侧延伸与第三齿轮固定连接，所述第三齿轮的两侧下方且位于所述移动轮的轮轴上均固定设有第四齿轮，所述第三齿轮和所述第四齿轮之间通过第二齿链啮合连接，驱动组件能够带动浇筑管移动实现浇筑管排出的混凝土位于混凝土模板的不同位置，避免了工作人员手扶浇筑管移动，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了混凝土送料的方便性
。
[0011]优选的，所述延伸组件包括设于所述刮板两侧的延伸刮板，所述延伸刮板的一端和所述刮板的两端均固定设有插块，所述延伸刮板的另一端均开设有与所述插块相匹配的插孔，所述插孔的一侧且位于所述刮板上和所述插块上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹设有锁紧螺栓，延伸组件能够实现对于刮板两侧起到延伸的作用，增加对
混凝土刮平的面积，提高混凝土刮平的效率
。
[0012]优选的，所述夯实板的两侧均设有辅助拍板，所述辅助拍板的上方和所述夯实板的上方两侧均设有安装杆，所述安装杆和所述夯实板上均开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部螺纹设有固定螺栓，能够增加夯实板的长度，实现增大对混凝土夯实的面积，提高混凝土夯实的工作效率<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种装配式混凝土建筑施工送料装置，其特征在于，包括：机架
(1)
，所述机架
(1)
的底部两侧均转动设有移动轮
(2)
，所述移动轮
(2)
均与驱动组件连接，所述机架
(1)
的顶部固定设有储料箱
(3)
，所述储料箱
(3)
的顶部连通设有进料管
(4)
，所述储料箱
(3)
的底部连通设有浇筑管
(5)
；刮板
(6)
，所述刮板
(6)
安装于所述浇筑管
(5)
的一侧，所述刮板
(6)
的一侧通过固定件与所述浇筑管
(5)
连接，所述刮板
(6)
远离所述浇筑管
(5)
的一侧设有对混凝土模板浇筑刮平后的混凝土进行夯实的夯实组件，所述刮板
(6)
的两侧设有延伸组件；转轴
(7)
，安装于所述刮板
(6)
的一侧且位于所述浇筑管
(5)
的下方，对所述浇筑管
(5)
排出的混凝土向所述刮板
(6)
的两侧输送，所述转轴
(7)
通过第一轴承架
(8)
与所述刮板
(6)
连接，所述转轴
(7)
的两端固定套设有正反设置的螺旋叶片
(9)
，所述转轴
(7)
的一端和所述夯实组件均通过传动组件与所述驱动组件连接
。2.
根据权利要求1所述的一种装配式混凝土建筑施工送料装置，其特征在于，所述夯实组件包括夯实板
(10)
，所述夯实板
(10)
的上方固定设有吊杆
(11)
，所述吊杆
(11)
的一端固定设有升降板
(12)
，所述升降板
(12)
的两端均固定设有导向块
(13)
，所述导向块
(13)
均滑动设于导向轨
(14)
中，所述导向轨
(14)
通过支架
(15)
与所述刮板
(6)
的一侧固定连接；所述夯实组件还包括联动轴
(16)
，所述联动轴
(16)
的两端均固定设有主动叉
(17)
，所述主动叉
(17)
的一侧均设有从动叉
(18)
，所述主动叉
(17)
和所述从动叉
(18)
之间均通过十字轴
(19)
转动连接，所述从动叉
(18)
分别固定安装于所述升降板
(12)
的一侧和调节块
(20)
的一侧，所述调节块
(20)
滑动设于调节轨
(21)
的内部，所述调节轨
(21)
的内部设有与所述调节块
(20)
螺纹连接的螺杆
(22)
，所述螺杆
(22)
的一端贯穿所述调节轨
(21)
且向外延伸与手柄固定连接，所述调节轨
(21)
的上方一侧固定设有转杆
(23)
，所述转杆
(23)
通过第一轴承套安装于横板
(57)
上，所述横板
(57)
的一端与所述刮板
(6)
的一侧固定连接，所述转杆
(23)
的一端与所述传动组件连接
。3.
根据权利要求2所述的一种装配式混凝土建筑施工送料装置，其特征在于，所述传动组件包括固定设于所述转杆
(23)
一端的第一皮带轮
(24)
，所述第一皮带轮
(24)
的一侧设有第二皮带轮
(25)
，所述第二皮带轮
(25)
与所述第一皮带轮
(24)
之间通过皮带
(26)
连接，所述第二皮带轮
(25)
的中间固定设有套筒
(27)
，所述套筒
(27)
的内壁开设有限位槽
(28)
，所述限位槽
(28)
的内部滑动设有限位杆
(29)
，所述限位杆
(29)
等距离固定设有传动轴
(30)
的侧壁，所述传动轴
(30)
的另一端固定设有第一伞齿
(31)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张会胜，许丽，仲伟，陶涛，
申请(专利权)人：安徽青舟建设有限公司，
类型：发明
国别省市：