【技术实现步骤摘要】
天然气发动机硬件参数确定方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及发动机控制
,具体而言,涉及一种天然气发动机硬件参数确定方法
、
装置
、
设备及存储介质
。
技术介绍
[0002]天然气作为一种低碳能源受到广泛关注
。
当量燃烧
、
废气再循环(
EGR
)系统配合三元催化后处理(
TWC
)是行业内普遍使用的技术路线
。
应用
EGR
系统,可以有效降低缸内燃烧温度,抑制发动机爆震,对提升天然气发动机经济性及可靠性具有重要作用
。
[0003]目前,发动机采用固定截面增压器时不同工况下
EGR
获取能力不同
。
低速高负荷区域的进气压力往往高于排气压力,即
EGR
驱动压差为负值,发动机难以获取到
EGR
,限制了发动机热效率的进一步提升,同时造成排气温度升高,影响发动机可靠性
。
目前普遍采用的方案是减小增压器流量,通过提升排气压力来提高
EGR。
而在高转速和部分负荷工况区域,发动机进气压力低于排气压力,即
EGR
驱动压差为正值,发动机有能力获取到充足的
EGR
,而此时小流量增压器会造成发动机泵气损失增加
、
排温升高
、
燃烧不稳定
。
因此,如何在低转速大负荷获取 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种天然气发动机硬件参数确定方法,其特征在于,包括:根据预先构建的发动机仿真模型,计算单个工况点下硬件参数对应的性能参数,得到样本数据;根据所述样本数据以及预设的神经网络算法,构建数学代理模型,以所述性能参数整体最优为目标,以所述硬件参数的取值范围为约束条件,进行优化计算,得到整体最优的性能参数值及对应的硬件参数初始值;重复上述根据预先构建的发动机仿真模型到得到整体最优的性能参数值及对应的硬件参数初始值的步骤,计算预先选取的多个工况点对应的硬件参数初始值;基于预先选取的每个工况点的权重以及每个工况点对应的硬件参数初始值,进行加权计算,得到硬件参数值
。2.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据预先构建的发动机仿真模型,计算单个工况点下硬件参数对应的性能参数,得到样本数据,包括:构建所述发动机仿真模型;确定待计算的硬件参数以及所述硬件参数的取值范围,所述硬件参数包括混合器喉口尺寸
、
增压器流量
、
增压器效率
、
节气门开度
、
增压器放气阀开度以及
EGR
阀开度;根据所述硬件参数的取值范围,利用抽样方法抽取样本点,根据所述样本点以及构建的所述发动机仿真模型进行仿真计算,得到所述样本点对应的性能参数;根据所述样本点以及对应的性能参数,得到样本数据
。3.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,得到整体最优的性能参数值及对应的硬件参数初始值之后,还包括:将所述硬件参数初始值输入所述发动机仿真模型,得到仿真计算的性能参数值;获取所述仿真计算的性能参数值与所述整体最优的性能参数值的差值;若所述差值小于或等于预设阈值,则确定所述硬件参数初始值符合要求
。4.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于预先选取的每个工况点的权重以及每个工况点对应的硬件参数初始值,进行加权计算之前,还包括:获取预先选取的每个工况点在预设时段内被使用的次数;根据预先选取的每个工况点在预设时段内被使用的次数,与所述预设时段内预先选取的所有工况点的总使用次数的比值,确定预先选取的每个工况点的权重
。5.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于预先选取的每个工况点的权重以...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪哲,李卫,张海瑞,李国祥,白书战,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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