充电辅助系统及充电辅助方法技术方案

本发明专利技术提供充电辅助系统及充电辅助方法，减少私人充电设备的管理者感到的抗拒而让一般利用者能够利用私人充电设备。充电辅助系统具备：管理者信息取得部，其取得与私人充电设备的管理者有关的信息即管理者信息；利用希望者信息取得部，其取得与希望利用私人充电设备的利用希望者有关的信息即利用希望者信息；以及充电设备利用许可判断部，在从利用者终端接收到申请利用私人充电设备的充电设备利用申请信息时，充电设备利用许可判断部基于利用希望者信息和管理者信息，判断规定的利用许可条件在利用希望者与管理者之间是否成立，在利用许可条件成立的情况下，将用于通知私人充电设备的利用许可的利用许可信息发送到利用者终端。端。端。

【技术实现步骤摘要】
充电辅助系统及充电辅助方法


[0001]本专利技术涉及充电辅助系统及充电辅助方法。

技术介绍

[0002]近年来，为了能够确保向更多的人在可接受的范围内能够信赖的、可持续且先进的能量的访问，正在进行贡献于能量的效率化的、与搭载二次电池的车辆中的充电供电相关的研究开发。
[0003]例如，关于设置于房屋的充电装置，提出了能够切换限制成特定用户利用的个人模式和许可一般用户利用的一般开放模式的技术(例如，参照专利文献1)。另外，提出了如下技术：基于电动汽车的速度信息和电池信息的时间变化来计算剩余可行驶距离，并根据位置信息提取位于剩余可行驶距离内的充电站(例如，参照专利文献2)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2019
‑
221014号公报
[0007]专利文献2：日本特开2011
‑
102739号公报

技术实现思路

[0008]专利技术要解决的课题
[0009]然而，在与搭载二次电池的车辆中的充电供电相关的技术中，为了促进电动移动体的普及，如上述现有技术那样，也许可房屋的居住者以外的一般利用者利用设置于房屋等的私人充电设备的方式是有效的。但是，设想也存在房屋的所有者等私人充电设备的管理者对于让非特定众多的利用者利用私人充电设备感到抗拒的情况。因此，本申请的课题旨在减少私人充电设备的管理者感到这样的抗拒。
[0010]为了解决上述课题，本申请的目的在于，减少私人充电设备的管理者感到的抗拒而让一般利用者能够利用设置于房屋等的私人充电设备。并且，进而有助于能量的效率化。
[0011]用于解决课题的手段
[0012]作为用于达成上述目的的第1方式，可举出一种充电辅助系统，其具备：管理者信息取得部，其访问保存有与私人充电设备的管理者有关的信息即管理者信息的管理者数据库，取得所述管理者信息；利用希望者信息取得部，其访问保存有与希望利用所述私人充电设备的利用希望者有关的信息即利用希望者信息的利用者数据库，取得所述利用希望者信息；以及充电设备利用许可判断部，在从所述利用希望者所使用的利用者终端接收到申请利用所述私人充电设备的充电设备利用申请信息时，所述充电设备利用许可判断部基于所述利用希望者信息和所述管理者信息，判断规定的利用许可条件在所述利用希望者与所述管理者之间是否成立，在所述利用许可条件成立的情况下，将用于通知所述私人充电设备的利用许可的利用许可信息发送到所述利用者终端。
[0013]在此，私人充电设备不是以非特定众多的利用者为对象的公共充电设备，而是指
由房屋的所有者设置在房屋的用地内的充电设备等个人所有的充电设备。
[0014]在上述充电辅助系统中，也可以构成为，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者希望利用所述私人充电设备进行充电的第1电动装置的提供源的信息，在所述管理者信息中包含有所述私人充电设备或所述管理者使用的第2电动装置的提供源的信息，作为所述利用许可条件，设定了所述第1电动装置的提供源与所述私人充电设备或所述第2电动装置的提供源相同。
[0015]在上述充电辅助系统中，也可以构成为，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者的识别信息，在所述管理者信息中包含有在过去被所述管理者许可过所述私人充电设备的利用的对象者的识别信息，作为所述利用许可条件，设定了所述利用希望者的识别信息与在过去被所述管理者许可过所述私人充电设备的利用的对象者的识别信息一致。
[0016]在上述充电辅助系统中，也可以构成为，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者的属性，在所述管理者信息中包含有所述管理者的属性，作为所述利用许可条件，设定了所述利用希望者的属性和所述管理者的属性中的至少一个要素是相同的。
[0017]在上述充电辅助系统中，也可以构成为，在所述充电设备利用申请信息中包含有所述利用希望者所在的地点的信息，在所述管理者信息中包含有所述私人充电设备被设置的地点的信息，所述充电设备利用许可判断部将设置于距所述利用希望者所在的地点规定距离内的地点的所述私人充电设备作为对象，来判断所述利用许可条件是否成立。
[0018]在上述充电辅助系统中，也可以构成为，所述私人充电设备是电动车辆的充电用的设备，所述充电辅助系统具备识别所述私人充电设备的利用状况的充电设备利用状况识别部，在所述利用许可条件成立、且由所述充电设备利用状况识别部识别出用于利用所述私人充电设备的停车位空闲的情况下，所述充电设备利用许可判断部将所述利用许可信息发送到所述利用者终端。
[0019]作为用于达成上述目的的第2方式，可举出一种充电辅助方法，其由计算机执行，其中，所述充电辅助方法包括：管理者信息取得步骤，访问保存有与私人充电设备的管理者有关的信息即管理者信息的管理者数据库，取得所述管理者信息；利用希望者信息取得步骤，访问保存有与希望利用所述私人充电设备的利用希望者有关的信息即利用希望者信息的利用者数据库，取得所述利用希望者信息；以及充电设备利用许可判断步骤，在从所述利用希望者所使用的利用者终端接收到申请利用所述私人充电设备的充电设备利用申请信息时，基于所述利用希望者信息和所述管理者信息，判断规定的利用许可条件在所述利用希望者与所述管理者之间是否成立，在所述利用许可条件成立的情况下，将用于通知所述私人充电设备的利用许可的利用许可信息发送到所述利用者终端。
[0020]专利技术的效果
[0021]根据上述充电辅助系统，能够减少充电设备的管理者感到的抗拒而让一般利用者能够利用设置于房屋的充电设备。
附图说明
[0022]图1是基于充电辅助系统的私人充电设备的利用辅助的方式及充电辅助系统的结构的说明图。
[0023]图2是私人充电设备的利用辅助处理的第1流程图。
[0024]图3是私人充电设备的利用辅助处理的第2流程图。
[0025]标号说明
[0026]1：充电辅助系统；10：处理器；11：管理者信息取得部；12：利用希望者信息取得部；13：充电设备利用许可判断部；14：充电设备利用状况识别部；20：存储器；21：程序；50：房屋；51：私人充电设备；52：停车位；53：管理者的电动车辆(第2电动装置)；55：管理者终端；60：利用希望者的电动车辆(第1电动装置)；61：电池；65：利用者终端；100：通信网络；110：制造商A(提供源)的管理服务器；111：管理者数据库；112：利用者数据库；U：利用希望者；M：(私人充电设备的)管理者。
具体实施方式
[0027][1.基于充电辅助系统的充电设备的利用辅助的方式][0028]参照图1，对本实施方式的充电辅助系统1的结构及由充电辅助系统1执行的私人充电设备51的利用辅助的方式进行说明。充电辅助系统1是具备处理器10、存储器20、通信部30等的计算机系统。图1例示出了如下状况：充电辅助系统1使设置于房屋50的用地的私人充电设备51和希望对电动车辆60进行充电的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电辅助系统，其具备：管理者信息取得部，其访问保存有与私人充电设备的管理者有关的信息即管理者信息的管理者数据库，取得所述管理者信息；利用希望者信息取得部，其访问保存有与希望利用所述私人充电设备的利用希望者有关的信息即利用希望者信息的利用者数据库，取得所述利用希望者信息；以及充电设备利用许可判断部，在从所述利用希望者所使用的利用者终端接收到申请利用所述私人充电设备的充电设备利用申请信息时，所述充电设备利用许可判断部基于所述利用希望者信息和所述管理者信息，判断规定的利用许可条件在所述利用希望者与所述管理者之间是否成立，在所述利用许可条件成立的情况下，将用于通知所述私人充电设备的利用许可的利用许可信息发送到所述利用者终端。2.根据权利要求1所述的充电辅助系统，其中，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者希望利用所述私人充电设备进行充电的第1电动装置的提供源的信息，在所述管理者信息中包含有所述私人充电设备或所述管理者使用的第2电动装置的提供源的信息，作为所述利用许可条件，设定了所述第1电动装置的提供源与所述私人充电设备或所述第2电动装置的提供源相同。3.根据权利要求1或2所述的充电辅助系统，其中，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者的识别信息，在所述管理者信息中包含有在过去被所述管理者许可过所述私人充电设备的利用的对象者的识别信息，作为所述利用许可条件，设定了所述利用希望者的识别信息与在过去被所述管理者许可过所述私人充电设备的利用的对象者的识别信息一致。4.根据权利要求1或2所述的充电辅助系统，其中，在所述利用希望者信息中包含有所述利用希望者的属性，在所述管理者信息中包含有所述管理者的...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村亨，M，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：