一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，涉及船舶无损检测技术领域，包括工作台，工作台顶面中部滑动设有龙门架，龙门架内顶面中部设有电动伸缩杆

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置


[0001]本专利技术涉及船舶无损检测
，尤其涉及一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置
。

技术介绍

[0002]船舶无损检测是利用物质的声
、
光
、
磁和电等特性，在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷大小，位置，性质和数量等信息；船舶无损检测其中包括对船舶钢板的焊缝进行检测，现有的船舶无损检测装置在对钢板的焊缝进行检测时，不具有对焊缝的间隙处进行标记的功能，易造成钢板焊缝间隙难找甚至找错的现象出现，需要重新对钢板的缝隙进行检测，降低钢板缝隙检测的效率；因此，如何设计一种具有标记功能的船舶无损检测用检测装置显得尤为重要
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，包括工作台，所述工作台顶面中部滑动设有龙门架，所述龙门架内顶面中部设有电动伸缩杆
A
，所述电动伸缩杆
A
底部设有圆形块，所述圆形块底面边缘处对称开设有弧形槽，所述弧形槽内设有标记机构，所述工作台底面上设有检测机构，所述工作台顶面两端边缘处设有支撑板
。
[0006]优选地，所述检测机构包括设置在工作台底面上的水箱
、
设置在水箱内的水泵和设置在水泵出水端的波纹管
B
，所述圆形块底面中部开设有水腔，所述波纹管
B
一端贯穿出水箱并与水腔顶部连通，所述工作台顶面设有检测试纸，所述支撑板内侧面上设有摄像头
。
[0007]优选地，所述标记机构包括滑动设置在弧形槽内的弧形标记块和设置在弧形标记块底面上的海绵，所述弧形标记块顶面上设有电动伸缩杆
B
，所述电动伸缩杆
B
的固定端与弧形槽内顶面固接，所述弧形标记块顶部内开设有颜料腔，所述弧形标记块内底面上开设有多个与颜料腔连通的出料口，所述弧形标记块内底面中部开设有密封腔，所述密封腔内设有增压组件，所述圆形块内设有封堵组件
。
[0008]优选地，所述增压组件包括设置在密封腔中部的固定板
、
滑动设置在密封腔内底部的弧形块和设置在弧形块顶面上的连接杆，且所述连接杆顶部活动贯穿至固定板顶部并固接有活塞，所述活塞与密封腔滑动设置，所述密封腔一侧面顶部开设有出气孔，所述出气孔内端设有短管
A
，所述短管
A
外壁上设有单向进气阀，所述密封腔内顶面上设有与颜料腔连通的短管
B
，所述短管
B
底部外壁上设有单向出气阀，所述活塞与固定板之间对称设有挤压弹簧
。
[0009]优选地，所述封堵组件包括对称设置在圆形块底面上对安装槽，两个所述安装槽通过矩形槽连通，且所述矩形槽贯穿水腔，所述安装槽内滑动设有与弧形槽配合的
T
型密封
板，且所述
T
型密封板的一端与矩形槽滑动设置，所述
T
型密封板与安装槽之间对称设有复位弹簧
。
[0010]优选地，所述弧形标记块底面外侧和内侧边缘处均开设有弧形导液槽，所述出料口外壁上对称开设有与弧形导液槽连通的短导液槽
。
[0011]优选地，所述
T
型密封板一侧边缘处为弧形面，所述弧形块底面为弧形面
。
[0012]优选地，所述工作台顶面对称开设有条形槽，其中一个所述条形槽内转动设有丝杆，且所述丝杆一端活动贯穿出条形槽并固接有驱动电机，所述丝杆外壁上螺纹连接有螺纹套，且所述螺纹套与条形槽滑动设置，所述螺纹套顶部与龙门架底部固接
。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、
本专利技术通过在钢板焊缝上方放上水，观察工作台顶面的上检测试纸有没有变色，来断定钢板的焊缝是否有间隙，操作简单，方便，提高钢板焊缝检测的工作效率；
[0015]2、
本专利技术通过标记机构的使用，便于对钢板焊缝的漏缝处进行标记，从而便于对钢板焊缝的漏洞进行精确的修补，提高焊缝修补的工作效率；其中，通过增压组件的使用，便于向颜料腔内增压，便于将颜料腔内的颜料导送到海绵内，便于向海绵上补充颜料，进一步便于在钢板上做下标记，同时增压组件还可以控制颜料流量，避免在不用时颜料向下移动
,
且能够定量的向海绵上添加颜料，避免颜料过多造成资源的浪费；
[0016]3、
本专利技术通过封堵组件的使用，便于对弧形槽底部进行封堵，避免弧形标记块底部的颜料滴落在钢板上，导致钢板被颜料污染，从而便于对钢板进行保护
。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0018]图1为本专利技术的正视角的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的侧视角的剖面结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的圆形块的局部剖面结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的封堵组件的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的圆形块仰视角的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术的弧形标记块的剖面结构示意图；
[0024]图7为本专利技术的弧形标记块的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术的弧形标记块与弧形块连接的结构示意图
。
[0026]图中序号：
1、
工作台；
2、
龙门架；
3、
电动伸缩杆
A
；
4、
圆形块；
5、
摄像头；
6、
弧形导液槽；
7、
丝杆；
8、
驱动电机；
9、
波纹管
B
；
10、
检测试纸；
11、
支撑板；
12、
水箱；
13、
水泵；
14、
弧形槽；
15、
电动伸缩杆
B
；
16、
弧形标记块；
17、
弧形块；
18、T
型密封板；
19、
复位弹簧；
20、
安装槽；
21、
短导液槽；
22、
短管
A
；
23、
单向进气阀；
24、
颜料腔；
25、
单向出气阀；
26、
密封腔；
27、
活塞；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，包括工作台
(1)
，其特征在于：所述工作台
(1)
顶面中部滑动设有龙门架
(2)
，所述龙门架
(2)
内顶面中部设有电动伸缩杆
A(3)
，所述电动伸缩杆
A(3)
底部设有圆形块
(4)
，所述圆形块
(4)
底面边缘处对称开设有弧形槽
(14)
，所述弧形槽
(14)
内设有标记机构，所述工作台
(1)
底面上设有检测机构，所述工作台
(1)
顶面两端边缘处设有支撑板
(11)。2.
根据权利要求1所述的一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，其特征在于：所述检测机构包括设置在工作台
(1)
底面上的水箱
(12)、
设置在水箱
(12)
内的水泵
(13)
和设置在水泵
(13)
出水端的波纹管
B(9)
，所述圆形块
(4)
底面中部开设有水腔
(30)
，所述波纹管
B(9)
一端贯穿出水箱
(12)
并与水腔
(30)
顶部连通，所述工作台
(1)
顶面设有检测试纸
(10)
，所述支撑板
(11)
内侧面上设有摄像头
(5)。3.
根据权利要求1所述的一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，其特征在于：所述标记机构包括滑动设置在弧形槽
(14)
内的弧形标记块
(16)
和设置在弧形标记块
(16)
底面上的海绵
(32)
，所述弧形标记块
(16)
顶面上设有电动伸缩杆
B(15)
，所述电动伸缩杆
B(15)
的固定端与弧形槽
(14)
内顶面固接，所述弧形标记块
(16)
顶部内开设有颜料腔
(24)
，所述弧形标记块
(16)
内底面上开设有多个与颜料腔
(24)
连通的出料口
(33)
，所述弧形标记块
(16)
内底面中部开设有密封腔
(26)
，所述密封腔
(26)
内设有增压组件，所述圆形块
(4)
内设有封堵组件
。4.
根据权利要求3所述的一种用于船舶钢板缝隙检测的检测装置，其特征在于：所述增压组件包括设置在密封腔
(26)
中部的固定板
(28)、
滑动设置在密封腔
(26)
内底部的弧形块
(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆克然，
申请(专利权)人：威海瀚克船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：