减震装置及压缩机制造方法及图纸

本发明专利技术公开了减震装置及压缩机，包括阻尼单元，所述阻尼单元包括上下相对运动的上部件与下部件，所述上部件包括腔体件及位于所述腔体件下方的滑块，所述滑块可伸缩的配合在所述腔体件的腔体内，所述滑块上设置有连通所述腔体内外的插孔，所述腔体内侧的所述滑块的端面上设置有凹槽，所述凹槽与所述插孔连通，所述凹槽距离所述插孔越远的部分深度越小；所述下部件上设置有与所述滑块对应的顶推部及与所述插孔配合的伸缩头，所述下部件上还设置有液压腔，所述伸缩头由液压腔内的液体控制伸缩，所述插孔内设置有多个弹性缓冲球

【技术实现步骤摘要】
减震装置及压缩机


[0001]本专利技术涉及减震
，特别涉及减震装置及压缩机
。

技术介绍

[0002]压缩机作为空调器中的核心驱动部件，带动空调器工作运行，但其在发挥作用的同时也产生振动与噪声，影响着空调器的使用效果与使用寿命
。
保证压缩机正常运行的同时解决其带来的振动与噪声问题，是一项持续性的难题
。
[0003]卧式压缩机的振动噪声问题是较为突出的，主要受限于它的作业环境与安装条件
。
卧式压缩机多用于车载空调，汽车的作业环境复杂
、
空间紧凑，因此车载空调的结构不仅要满足安装要求，也要满足环境振动条件和重量要求
。
压缩机自身运行的振动
、
汽车带来的环境振动和空调本身结构的受限要求，使得该类压缩机面临巨大的振动与噪声问题，尤其是卧式压缩机为满足环境振动要求，其底座与空调器壳体之间的刚性连接，加剧了这一问题的发生
。
[0004]卧式压缩机底座与空调器壳体进行刚性连接，造成压缩机与相连零部件在多个频率点进行共振，尤其是在低频段的共振，还会同时产生明显的噪声问题
。

技术实现思路

[0005]为解决压缩机震动的问题，本专利技术提出减震装置及压缩机，采用在相对运动的两个部件设置阻尼球，利用对阻尼球的挤压实现减震及阻尼效果，从而实现减震及对震动能力快速耗散的作用
。
[0006]本专利技术采用的技术方案是，设计减震装置，包括阻尼单元，所述阻尼单元包括上下相对运动的上部件与下部件，所述上部件包括腔体件及位于所述腔体件下方的滑块，所述滑块可伸缩的配合在所述腔体件的腔体内，所述滑块上设置有连通所述腔体内外的插孔，所述腔体内侧的所述滑块的端面上设置有凹槽，所述凹槽与所述插孔连通，所述凹槽距离所述插孔越远的部分深度越小；所述下部件上设置有与所述滑块对应的顶推部及与所述插孔配合的伸缩头，所述下部件上还设置有液压腔，所述伸缩头由液压腔内的液体控制伸缩，所述液压腔具有朝向所述腔体件的压力控制端口，所述腔体件上设置有与所述压力控制端口配合的活塞，所述插孔内设置有多个弹性缓冲球
。
[0007]在某些实施方式中，所述插孔周向均布数个所述凹槽，所述凹槽的长度方向沿所述插孔径向设置，所述凹槽同时由一个与所述插孔同心的环形槽连通
。
[0008]在某些实施方式中，所述插孔周向均布四个所述凹槽
。
[0009]在某些实施方式中，所述压力控制端口至少为两个，所述压力控制端口关于所述伸缩头对称设置
。
[0010]在某些实施方式中，所述液压腔包括上下方向依次设置的上液压腔及下液压腔，所述压力控制端口在上下方向上依次与上液压腔及下液压腔连通，所述伸缩头由所述上液压腔控制伸缩，所述下部件上还设置有与所述腔体件对应的限位杆，所述限位杆由所述下
液压腔的液体控制伸缩
。
[0011]在某些实施方式中，所述限位杆至少为两个，所述限位杆关于所述伸缩头对称设置
。
[0012]在某些实施方式中，所述上部件或
/
和下部件上设置有刚度大于所述阻尼单元的缓冲件
。
[0013]在某些实施方式中，所述顶推部中部设置有通孔，所述伸缩头滑动的设置在所述通孔内
。
[0014]在某些实施方式中，多个所述上部件上下的叠放在一起，位于下方的上部件的所述腔体件上设置有连通上下两侧滑块插孔的通孔，所述伸缩头同时伸缩的配合在多个所述上部件的插孔内
。
[0015]在某些实施方式中，所述滑块或腔体周向的四个方向上分别设置水平缓冲件
。
[0016]在某些实施方式中，所述阻尼单元上下分别设置有上缓冲组件及下缓冲组件，所述下缓冲组件的刚度大于所述上缓冲组件
。
[0017]压缩机，包括上述的减震装置
。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0019]1、
本专利技术利用相对运动部件对阻尼球的挤压，利用弹性缓冲球的变形起到缓冲的作用，利用弹性缓冲球之间的滚动摩擦起到阻尼耗散震动能量的作用，利用间距的变化使得所述弹性缓冲球在腔体内的分布及滚动阻力发生变化从而适应震动的大小变化，具有一定的自适应性从而起到具有良好的减震及阻尼效果
。
[0020]2、
本专利技术通过限位支撑结构的单向约束，控制减振结构与外壳体的相对位置，限制压缩机筒体的垂向位移，防止因限位减振装置弹性过大，造成压缩机筒体的垂向大位移，使其抵抗环境振动的能力下降
。
[0021]3、
本专利技术具有限位功能的三向减振装置，通过上减振结构
、
螺旋弹簧
、
缓冲块
、
弹性缓冲球
、
液压限位结构与下减振结构共同作用，达到有效缓解振动的效果，并实现一定的限位功能
。
附图说明
[0022]下面结合具体实施例和附图对本专利技术进行详细的说明，为了展示细节，便于理解其原理，其不一定是按比例绘制的，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件
。
附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的实施例
。
其中：
[0023]图1是压缩机的示意图
。
[0024]图2是压缩机的支撑腿的示意图
。
[0025]图3是图2的俯视示意图
。
[0026]图4是图3的
B
‑
B
截面的示意图
。
[0027]图5是支撑腿的分解示意图
。
[0028]图6是液压限位结构
16
部位的示意图
。
[0029]图7是图6的另一个角度的示意图
。
[0030]图8是与弹性缓冲球配合的凹槽的示意图
。
[0031]图9是液压限位结构的示意图
。
[0032]图
10
是液压限位结构的俯视示意图
。
[0033]图
11
是图
10
的
A
‑
A
截面剖视示意图
。
[0034]图
12
是小液压支柱被压缩升起的示意图
。
具体实施方式
[0035]以下是本专利技术的具体实施例，并结合附图对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例，以下实施方式并不限制权利要求书所涉及的专利技术
。
此外，实施方式中说明的特征的所有组合未必是专利技术的解决方案所必须的
。
[0036]下面结合附图以及实施例对本专利技术的原理及结构进行详细说明
。
[0037]实施例一
[0038]如图
6、7
所示，一种减震装置，包括阻尼单元，所述阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
减震装置，其特征在于，包括阻尼单元，所述阻尼单元包括上下相对运动的上部件与下部件，所述上部件包括腔体件及位于所述腔体件下方的滑块，所述滑块可伸缩的配合在所述腔体件的腔体内，所述滑块上设置有连通所述腔体内外的插孔，所述腔体内侧的所述滑块的端面上设置有凹槽，所述凹槽与所述插孔连通，所述凹槽距离所述插孔越远的部分深度越小；所述下部件上设置有与所述滑块对应的顶推部及与所述插孔配合的伸缩头，所述下部件上还设置有液压腔，所述伸缩头由液压腔内的液体控制伸缩，所述液压腔具有朝向所述腔体件的压力控制端口，所述腔体件上设置有与所述压力控制端口配合的活塞，所述插孔内设置有多个弹性缓冲球
。2.
根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述插孔周向均布数个所述凹槽，所述凹槽的长度方向沿所述插孔径向设置，所述凹槽同时由一个与所述插孔同心的环形槽连通
。3.
根据权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述插孔周向均布四个所述凹槽
。4.
根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述压力控制端口至少为两个，所述压力控制端口关于所述伸缩头对称设置
。5.
根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述液压腔包括上下方向依次设置的上液压腔及下液压腔，所述压力控制端口在上下方向上依次与上液压腔及下液压腔连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨腾，汤雁翔，尹欧阳，李亚冲，李一枭，何锦峰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：