一种隧道网络的安全管控方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于安全管控技术领域，具体涉及一种隧道网络的安全管控方法及装置，安全管控方法通过对历史各时段的异常干扰数据进行分析，采集到异常数据发生时，在历史数据库内进行关联匹配，获取关联的调整参数，进而为未来的可能发生的同类型事件提供参考依据，将对功能部件的调整与应用参数进行直接引用，在异常事件发生时，及时作出反应进行处理，以降低人工调整导致调整不及时和调节难以到达预期效果的问题，提供自适应的调整，随着数据的完善，不断丰富调整策略

【技术实现步骤摘要】
一种隧道网络的安全管控方法及装置


[0001]本专利技术属于施工管控
，具体涉及一种隧道网络的安全管控方法及装置
。

技术介绍

[0002]隧道内施工是一种特殊的施工场景，相比于普通的施工场景，隧道内施工的风险要高，更受种种因素影响，极易导致各种事故，而且隧道内救援困难，现场管控不及时，控制系统不能立刻投入，引发二次事故的风险非常大，极易造成经济损失以及负面社会影响，因此，构建及时高效的隧道安全管控系统势在必行；但是，现有的隧道网络的安全管控方法还存在缺陷，包括：
1、
隧道内部由于其区别于普通道路的路况，线缆与人员事故发生后所导致的后果也较为严重，而现有技术针对隧道的管控却存在缺陷，重复处理大量雷同的事件，不仅会耗费人工成本，有时对异常干扰数据的识别处理速度还较慢，无法到达预期效果，难以做到各调整部件的快速响应；
2、
隧道现场的异常数据在获取后，人工识别关键信息的过程十分麻烦，在处理过程中，容易出现遗漏甚至错误，需要人为干涉的事件与可远程调整事件之间缺乏准确的分工，双向的独立处理过程中，协调性一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隧道网络的安全管控方法，其特征在于，包括以下步骤：在目标隧道部署信息采集单元，用于获取指标数据；其中，所述指标数据包括：线缆信息
、
线缆温度
、
照明光亮度
、
空气能见度
、
烟雾
、
隧道内温度和噪音指标数据；分时段预设各个指标数据的合理阈值范围，并在隧道现场检测各指标数据；判断各指标数据是否存在异常；不存在异常，按照预定设置持续运行；存在异常，进行报警并发送应急报告至现场控制器，同步递交管理单元；分析应急报告内涉及的异常参数，提取并识别关键特征；对可进行调整以消除异常数据的功能部件进行标记，发送至人工调整端进行远程调整，对无法调整以消除异常数据的情况，编辑并递交人工干涉预案至管理单元，完成调整；记录历史各时段干扰数据，以及对应的调整数据和应急预案数据，构成数据池，并提取数据样本投入模拟预测模型训练；利用模拟预测模型模拟未来日期在不同天气状态下的干扰事件数据，发送至管理单元，配合历史数据，输出自适应调整数据与方案，作为调整参考递交至管理单元
。2.
根据权利要求1所述的隧道网络的安全管控方法，其特征在于，在目标隧道部署信息采集单元的步骤中，目标隧道的部署采集区域包含：隧道入口
、
隧道中程
、
隧道出口
。3.
根据权利要求1所述的隧道网络的安全管控方法，其特征在于，在目标隧道部署信息采集单元的步骤中，信息采集单元内置嵌入式核心分析单元与无线通信模块，启动状态下，对设备工作数据
、
状态数据以及故障数据进行自主采集，并可通过有线或无线通信方式传输到上级管理系统，所述无线通信模块可实现隧道内采集设备的数据接收与控制接入，信息采集单元支持设备包括线缆信息检测部件
、
一氧化碳浓度与能见度检测器
、
可燃气体检测器
、
风速风向检测器
、
消防部件控制器
、
通风部件控制器
、
照明部件控制器和噪音检测器
。4.
根据权利要求1所述的隧道网络的安全管控方法，其特征在于，隧道现场检测各指标数据的过程中，联动视频监控系统进行确认，并运行网络故障检测机制，基于贝叶斯网络计算当前网络环境下的故障变量，并进行实时展示，其故障变量的计算公式为：式中，
K
代表故障变量；
H
代表故障概率中心点参数；
F
代表通信故障的通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡博文，赵鑫，张志强，吴欣，赵永飞，杨振，齐振宇，刘杨涛，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：