一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，包括架体、安装杆和吊装限位器本体；安装杆，固定在所述架体的下端，且安装杆的左右两侧均贯穿有吊装限位器本体；还包括：限位杆，卡合在所述安装杆的上端，且架体的左右两侧均螺钉固定有固定框，并且固定框靠近吊装限位器本体的一侧粘连有气袋；移动板，滑动连接在所述安装杆的左右两侧。该大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，气袋对吊装限位器本体进行推动，进而对左右两侧的吊装限位器本体之间的间距进行调节，不需要人工对其进行调节，方便操作，提高工作效率，固定绳对棘爪进行拉动，进而使棘爪与卡槽进行分离，使活塞可以复位，吊装限位器本体移动到最初的位置。吊装限位器本体移动到最初的位置。吊装限位器本体移动到最初的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构


[0001]本技术涉及大跨度钢桁架吊装限位器相关
，具体为一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构。

技术介绍

[0002]吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装和就位的统称，钢桁架是指用钢材制造的桁架，大跨度钢桁架需要吊装设备进行起吊，方便对其大跨度钢桁架进行加工，吊装设备通过限位器对物体进行限位；
[0003]现有技术中公开号CN113460853A的一种用于输送带吊装的钢丝绳限位器，限位器本体包括可伸缩配合的伸缩套及伸缩节，伸缩套和伸缩节均为截面矩形的条状金属件，其中，伸缩套为空心管件，伸缩节为空心管件或实心金属件，伸缩节可以伸入伸缩套内部，从而使限位器本体的长度可调节，以适应不同宽度输送带的吊装；
[0004]引用的现有技术中限位器本体的左右两端距离需要人工对其距离进行调节，调节好之后通过紧固件进行固定，紧固件需要工具进行辅助，不方便操作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上吊装限位器不方便调节的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，包括架体、安装杆和吊装限位器本体；
[0007]安装杆，固定在所述架体的下端，且安装杆的左右两侧均贯穿有吊装限位器本体；
[0008]还包括：限位杆，卡合在所述安装杆的上端，且架体的左右两侧均螺钉固定有固定框，并且固定框靠近吊装限位器本体的一侧粘连有气袋；
[0009]移动板，滑动连接在所述安装杆的左右两侧。
[0010]优选的，所述架体的左上方焊接有下电机，且下电机的输出端固定有丝杆，并且架体的右上方转动连接有丝杆，而且左右两侧的丝杆之间设置有皮带轮组件，对限位杆的高度进行调节。
[0011]优选的，所述丝杆的外侧螺纹连接有限位杆，且限位杆可卡合在吊装限位器本体的上方，并且吊装限位器本体的移动距离等于限位杆凸形位置的距离，进而使限位杆可以卡合在吊装限位器本体上。
[0012]优选的，所述气袋膨胀对吊装限位器本体进行推动，所述固定框的内部贴合有活塞，且活塞的下端焊接有固定杆，并且固定杆靠近气袋的一侧等间距开设有卡槽，固定杆的下端可与限位杆相互接触，限位杆对固定杆进行推动。
[0013]优选的，所述限位杆的中间位置滑动连接在安装杆的内部，所述架体的左上角焊接有上电机，且上电机的输出端焊接有缠绕板，并且缠绕板的外侧缠绕有拉绳，拉绳经过吊装限位器本体的内部，拉绳的下端固定有挂钩，便于对物体进行起吊。
[0014]优选的，所述固定框的内部靠近卡槽的一侧转动连接有棘爪，且棘爪端部卡合在卡槽的内部，并且相邻两个卡槽之间的距离等于活塞的移动距离，而且棘爪与固定框之间设置有扭力弹簧，使棘爪可以重新卡合在卡槽的内部。
[0015]优选的，所述固定框的内部填充有惰性气体，所述棘爪与移动板之间焊接有固定绳，所述吊装限位器本体靠近安装杆的一侧与安装杆之间焊接有复位弹簧。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，对左右两侧的吊装限位器本体距离进行调节，不需要人工对其进行调节，每次调节的距离相同，可根据大跨度钢桁架的长度进行调节，具体内容如下：
[0017]1.气袋对吊装限位器本体进行推动，进而对左右两侧的吊装限位器本体之间的间距进行调节，不需要人工对其进行调节，方便操作，提高工作效率；
[0018]2.固定绳对棘爪进行拉动，进而使棘爪与卡槽进行分离，使活塞可以复位，吊装限位器本体移动到最初的位置。
附图说明
[0019]图1为本技术主视结构示意图；
[0020]图2为本技术主剖结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术吊装限位器本体移动后主视结构示意图；
[0023]图5为本技术图4中B处放大结构示意图。
[0024]图中：1、架体；2、安装杆；3、移动板；4、限位杆；5、皮带轮组件；6、下电机；7、固定框；8、上电机；9、缠绕板；10、拉绳；11、丝杆；12、气袋；13、吊装限位器本体；14、固定绳；15、扭力弹簧；16、活塞；17、卡槽；18、固定杆；19、棘爪。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种技术方案：一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，包括架体1、安装杆2和吊装限位器本体13；安装杆2，固定在架体1的下端，且安装杆2的左右两侧均贯穿有吊装限位器本体13；还包括：限位杆4，卡合在安装杆2的上端，且架体1的左右两侧均螺钉固定有固定框7，并且固定框7靠近吊装限位器本体13的一侧粘连有气袋12；架体1的左上方焊接有下电机6，且下电机6的输出端固定有丝杆11，并且架体1的右上方转动连接有丝杆11，而且左右两侧的丝杆11之间设置有皮带轮组件5；丝杆11的外侧螺纹连接有限位杆4，且限位杆4可卡合在吊装限位器本体13的上方，并且吊装限位器本体13的移动距离等于限位杆4凸形位置的距离；气袋12膨胀对吊装限位器本体13进行推动，固定框7的内部贴合有活塞16，且活塞16的下端焊接有固定杆18，并且固定杆18靠近气袋12的一侧等间距开设有卡槽17，固定杆18的下端可与限位杆4相互接触；限位杆4的中间位置滑动连接在安装杆2的内部，架体1的左上角焊接有上电机8，且上电机8的输出端焊接有缠绕板9，
并且缠绕板9的外侧缠绕有拉绳10，拉绳10经过吊装限位器本体13的内部，拉绳10的下端固定有挂钩
[0027]结合图1
‑
图3所示，根据物体的大小可对左右两个吊装限位器本体13之间的间距进行调节，接通下电机6的电源，下电机6使丝杆11进行转动，丝杆11转动使限位杆4上下移动，刚开始限位杆4向上移动，限位杆4逐渐与安装杆2和吊装限位器本体13进行分离，当限位杆4移动到与固定杆18进行接触时，限位杆4使固定杆18向上移动，限位杆4向上移动带动活塞16同步向上移动，活塞16向上移动对固定框7内部的气体进行推动，气体进入到气袋12的内部，气袋12使吊装限位器本体13移动，当限位杆4向下移动时，限位杆4移动卡合在安装杆2的内部，限位杆4对吊装限位器本体13进行限位，进而使左右两侧的吊装限位器本体13位置发生变化，可根据物体的大小进行调节；
[0028]移动板3，滑动连接在安装杆2的左右两侧；固定框7的内部靠近卡槽17的一侧转动连接有棘爪19，且棘爪19端部卡合在卡槽17的内部，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，包括架体（1）、安装杆（2）和吊装限位器本体（13）；安装杆（2），固定在所述架体（1）的下端，且安装杆（2）的左右两侧均贯穿有吊装限位器本体（13）；其特征在于，还包括：限位杆（4），卡合在所述安装杆（2）的上端，且架体（1）的左右两侧均螺钉固定有固定框（7），并且固定框（7）靠近吊装限位器本体（13）的一侧粘连有气袋（12）；移动板（3），滑动连接在所述安装杆（2）的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，其特征在于：所述架体（1）的左上方焊接有下电机（6），且下电机（6）的输出端固定有丝杆（11），并且架体（1）的右上方转动连接有丝杆（11），而且左右两侧的丝杆（11）之间设置有皮带轮组件（5）。3.根据权利要求2所述的一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，其特征在于：所述丝杆（11）的外侧螺纹连接有限位杆（4），且限位杆（4）可卡合在吊装限位器本体（13）的上方，并且吊装限位器本体（13）的移动距离等于限位杆（4）凸形位置的距离。4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁架吊装限位器连接结构，其特征在于：所述气袋（12）膨胀对吊装限位器本体（13）进行推动，所述固定框（7）的内部贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福岭，董建鹏，郑瑞华，曹殿勇，张建，
申请(专利权)人：济南市市政工程建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：