一种激光燃气检测无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种激光燃气检测无人机，包括机壳，其上端外侧固定安装有支架，且支架的内部连接有衔接杆，所述衔接杆的内部外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧安装有限位块，所述衔接杆的上端外侧连接有衔接板，且衔接板的外侧固定安装有螺旋桨；脚架，其固定安装在机壳的下端外侧，且脚架的下端内侧连接有固定架，所述固定架的内部左侧连接有安装杆，且安装杆的外侧连接有移动板，所述移动板的左端连接有衔接轮，且衔接轮的下端固定安装有激光器；固定板，其固定安装在固定架的右端下侧。该激光燃气检测无人机，方便对螺旋桨进行更换，方便对激光器的角度进行调节，且方便对燃气检测器进行固定。气检测器进行固定。气检测器进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种激光燃气检测无人机


[0001]本技术涉及激光燃气检测无人机
，具体为一种激光燃气检测无人机。

技术介绍

[0002]激光燃气检测无人机是专为燃气管线泄漏检测开发的新型检测设备，该无人机应用于燃气管网泄漏检测，不仅可以解决传统人工巡检效率低、成本高、难管理等问题，还弥补了无人机影像巡检的单一性，有效提升燃气管网的安全综合管理能力，提高巡检效率和工作质量，在激光燃气检测无人机使用过程中需要用到更换结构对螺旋桨进行更换，从而提高无人机的使用效果。
[0003]大多数的现有技术方案存在以下缺陷：对螺旋桨进行更换时利用螺纹杆进行更换，普通无人机对激光器的角度调节不够便捷，对于燃气检测器的固定效果不佳，因此，本技术提供一种激光燃气检测无人机，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种激光燃气检测无人机，以解决上述
技术介绍
中提出的对螺旋桨进行更换时利用螺纹杆进行更换，普通无人机对激光器的角度调节不够便捷，对于燃气检测器的固定效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种激光燃气检测无人机，包括机壳，其上端外侧固定安装有支架，且支架的内部连接有衔接杆，所述衔接杆的内部外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧安装有限位块，所述衔接杆的上端外侧连接有衔接板，且衔接板的外侧固定安装有螺旋桨，并且衔接板的中侧连接有固定杆；
[0006]脚架，其固定安装在机壳的下端外侧，且脚架的下端内侧连接有固定架，所述固定架的内部左侧连接有安装杆，且安装杆的外侧连接有移动板，所述移动板的左端连接有衔接轮，且衔接轮的下端固定安装有激光器；
[0007]固定板，其固定安装在固定架的右端下侧，且固定板的内部连接有限位机构，所述限位机构包括移动块、夹持块、活动块、防滑垫和第二弹簧，且限位机构的内侧设置有燃气检测器。
[0008]优选的，所述限位块与衔接杆之间采用滑动的方式相连接，且限位块关于衔接杆的中心线左右对称分布。
[0009]优选的，所述衔接杆与衔接板之间采用卡合的方式相连接，且衔接板与固定杆之间采用螺纹的方式相连接。
[0010]优选的，所述安装杆与移动板之间采用螺纹的方式相连接，且安装杆与固定架之间采用转动的方式相连接。
[0011]优选的，所述移动板与衔接轮之间采用啮合的方式相连接，且衔接轮与固定架之间采用转动的方式相连接。
[0012]优选的，所述固定板的内部中侧连接有移动块，且移动块的内侧固定安装有夹持块，并且夹持块的内侧连接有防滑垫，所述固定板的下端固定设置有第二弹簧，且第二弹簧的中侧连接有活动块。
[0013]优选的，所述移动块与固定板之间采用滑动的方式相连接，且移动块的竖截面形状为“U”字型结构。
[0014]优选的，所述活动块与移动块之间采用卡合的方式相连接并对夹持块起到固定作用。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该激光燃气检测无人机，方便对螺旋桨进行更换，方便对激光器的角度进行调节，且方便对燃气检测器进行固定；
[0016]1、通过转动固定杆，使固定杆在衔接板的中侧进行螺纹连接，从而使固定杆在衔接杆的上侧进行分离，再向上拉动衔接板，使衔接板带动限位块向内侧进行滑动，从而使限位块带动第一弹簧进行压缩，进而使限位块在衔接板的内侧进行分离，使衔接板在衔接杆的上端外侧进行分离，方便对螺旋桨进行更换；
[0017]2、通过电机带动安装杆在固定架的内部左侧进行转动，使与安装杆螺纹连接的移动板向后侧进行滑动，从而使与移动板啮合连接的衔接轮进行转动，进而使衔接轮带动激光器进行转动，方便对激光器的角度进行调节；
[0018]3、通过向内侧推动移动块，使移动块带动夹持块在固定板的内部向内侧进行滑动，从而使夹持块带动防滑垫对燃气检测器进行夹持，松开活动块，使第二弹簧带动活动块向上进行滑动，从而使活动块在移动块的下侧进行卡合连接，方便对燃气检测器进行固定。
附图说明
[0019]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术衔接轮与固定架连接俯视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术固定架与燃气检测器连接侧视剖面结构示意图。
[0023]图中：1、机壳；2、支架；3、衔接板；4、螺旋桨；5、脚架；6、固定架；7、移动板；8、衔接轮；9、激光器；10、燃气检测器；11、衔接杆；12、第一弹簧；13、限位块；14、固定杆；15、安装杆；16、固定板；17、移动块；18、夹持块；19、活动块；20、防滑垫；21、第二弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种激光燃气检测无人机，包括，机壳1上端外侧固定安装有支架2，且支架2的内部连接有衔接杆11，衔接杆11的内部外侧设置有第一弹簧12，且第一弹簧12的外侧安装有限位块13，衔接杆11的上端外侧连接有衔接板3，且衔接板3的外侧固定安装有螺旋桨4，并且衔接板3的中侧连接有固定杆14，转动固定杆14，使固定杆14在衔接板3的中侧进行连接，从而使固定杆14在衔接杆11的上侧进行分离，
再向上拉动衔接板3，使衔接板3带动限位块13向内侧进行滑动，从而使限位块13带动第一弹簧12进行压缩，进而使限位块13在衔接板3的内侧进行分离，使衔接板3在衔接杆11的上端外侧进行分离，方便对螺旋桨4进行更换；
[0026]脚架5固定安装在机壳1的下端外侧，且脚架5的下端内侧连接有固定架6，固定架6的内部左侧连接有安装杆15，且安装杆15的外侧连接有移动板7，移动板7的左端连接有衔接轮8，且衔接轮8的下端固定安装有激光器9，电机带动安装杆15在固定架6的内部左侧进行转动，使与安装杆15连接的移动板7向后侧进行滑动，从而使与移动板7连接的衔接轮8进行转动，进而使衔接轮8带动激光器9进行转动，方便对激光器9的角度进行调节，固定板16固定安装在固定架6的右端下侧，且固定板16的内部连接有限位机构，限位机构包括移动块17、夹持块18、活动块19、防滑垫20和第二弹簧21，且限位机构的内侧设置有燃气检测器10，将燃气检测器10放置在固定架6的右端下侧，向内侧推动限位机构，使限位机构对燃气检测器10进行夹持，方便对燃气检测器10进行固定。
[0027]在使用该激光燃气检测无人机时，具体的如图1和图2中，转动固定杆14，衔接杆11与衔接板3之间采用卡合的方式相连接，且衔接板3与固定杆14之间采用螺纹的方式相连接，使固定杆14在衔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光燃气检测无人机，其特征在于，包括：机壳，其上端外侧固定安装有支架，且支架的内部连接有衔接杆，所述衔接杆的内部外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧安装有限位块，所述衔接杆的上端外侧连接有衔接板，且衔接板的外侧固定安装有螺旋桨，并且衔接板的中侧连接有固定杆；脚架，其固定安装在机壳的下端外侧，且脚架的下端内侧连接有固定架，所述固定架的内部左侧连接有安装杆，且安装杆的外侧连接有移动板，所述移动板的左端连接有衔接轮，且衔接轮的下端固定安装有激光器；固定板，其固定安装在固定架的右端下侧，且固定板的内部连接有限位机构，所述限位机构包括移动块、夹持块、活动块、防滑垫和第二弹簧，且限位机构的内侧设置有燃气检测器。2.根据权利要求1所述的一种激光燃气检测无人机，其特征在于：所述限位块与衔接杆之间采用滑动的方式相连接，且限位块关于衔接杆的中心线左右对称分布。3.根据权利要求2所述的一种激光燃气检测无人机，其特征在于：所述衔接杆与衔接板之间采用卡合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李捷，
申请(专利权)人：天津博盈燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：