一种轻量化液冷线缆制造技术

技术编号:39484701 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-23 15:04
本实用新型专利技术公开了一种轻量化液冷线缆,包括环形导体,所述环形导体内周壁和外周壁分别设置环氧树脂形成的内绝缘层和外绝缘层,所述环形导体的内腔中设置流通液氮的内液冷管,所述内液冷管与所述内绝缘层之间设置内防水层,所述内防水层的材质为吸水性树脂材料。根据本公开的轻量化液冷线缆,通过设置环氧树脂形成内绝缘层和外绝缘层,减轻液冷线缆的质量,通过内液冷管中流通液氮,带走环形导体在充电过程中产生的高热,提高环形导体的载流能力;通过在内液冷管与所述内绝缘层之间设置材质为吸水性树脂材料的内防水层,可以防止冷凝液滞留在内绝缘层,避免对用户的正常使用造成安全隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化液冷线缆


[0001]本技术涉及线缆
,更具体地,涉及一种轻量化液冷线缆。

技术介绍

[0002]近年来,随着新能源技术的快速发展,电动汽车大量进入家庭和商业领域,使用者对电池容量、续驶里程、充电速度的要求也越来越高,大功率充电技术逐渐发展起来。大功率充电桩的电压高、电流大,在使用的过程中会产生大量的热量,而且功率越大,线缆越容易发热,发热后的线缆存在引发火灾的风险。
[0003]为解决在充电过程中因温度过高而限流问题,市场上开始逐渐出现液冷线缆、但普通的液冷线缆存在重量大的问题,会对使用连接液冷线缆的充电枪的使用造成不便,或者,将重量大的液冷线缆装配至车身的状态下,会增加车身重量。
[0004]因此,如何提供一种质量轻的液冷线缆成为本领域亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的是提供一种轻量化液冷线缆的新技术方案。
[0006]根据本技术的第一方面,提供了一种轻量化液冷线缆,其特征在于,包括环形导体,所述环形导体内周壁和外周壁分别设置环氧树脂形成的内绝缘层和外绝缘层,所述环形导体的内腔中设置流通液氮的内液冷管,所述内液冷管与所述内绝缘层之间设置内防水层,所述内防水层的材质为吸水性树脂材料。
[0007]可选地,所述环形导体的材质为石墨烯碳纤维复合材料;所述内液冷管的材质为金属碳纤维复合材料。
[0008]可选地,所述外绝缘层外还设置有环形空腔管,所述环形空腔管的环形空腔中流通液氮。
[0009]可选地,所述内液冷管的横截面积与所述环形空腔管的横截面积的比值为5%

8%。
[0010]可选地,所述环形空腔管和所述外绝缘层之间设置外防水层。
[0011]可选地,所述内防水层的径向厚度与所述内液冷管半径的比值为2%

4%;所述外防水层的径向厚度与所述环形空腔管径向厚度的比值为7%

10%。
[0012]可选地,所述外防水层的材质与所述内防水层的材质相同;所述环形空腔管的材质与所述内液冷管的材质相同。
[0013]可选地,所述内防水层和所述外防水层分别设置至少一个水含量传感器,每一所述水含量传感器均与连通所述内液冷管和所述环形空腔管的液氮泵的控制器相连,所述控制器配置为在所述水含量传感器采集到的所述内防水层或所述外防水层中的含水量值超过预定含水量值的状态下降低所述环形空腔管和/或所述内液冷管中流通的液氮的流速,以使所述环形导体升温蒸发掉所述内防水层和/或所述外防水层中的水分。
[0014]可选地,还包括多个温度传感器,多个所述温度传感器沿所述液冷线缆延伸方向
间隔设置在所述环形导体内,每一所述温度传感器均与连通所述内液冷管和所述环形空腔管的液氮泵的控制器相连,所述控制器配置为在所述温度传感器采集的实时温度高于预设高温阈值的状态下提高所述环形空腔管和/或所述内液冷管中流通的液氮的流速。
[0015]可选地,所述环形导体的横截面呈圆形,矩形或椭圆形。
[0016]根据本公开的一种轻量化液冷线缆,具有如下有益技术效果:
[0017]通过设置环氧树脂形成内绝缘层和外绝缘层,可以使环形导体的内周面和外周面均具有绝缘性,且可以通过使环氧树脂成型于环形导体的内周面和外周面,减轻液冷线缆的质量;通过内液冷管中流通液氮,带走环形导体在充电过程中产生的高热,提高环形导体的载流能力;由于内液冷管在流通液氮的过程中,会在内液冷管和内绝缘层之间形成冷凝液,通过在内液冷管与所述内绝缘层之间设置材质为吸水性树脂材料的内防水层,可以防止冷凝液滞留在内绝缘层,避免对用户的正常使用造成安全隐患。
[0018]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0019]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例,并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0020]图1为本技术提供的第一实施例的轻量化液冷线缆的结构示意图;
[0021]图2为本技术提供的第二实施例的轻量化液冷线缆的结构示意图;
[0022]图3为本技术提供的第三实施例的轻量化液冷线缆的结构示意图;
[0023]图4为本技术提供的第四实施例的轻量化液冷线缆的结构示意图。
[0024]图中标示如下:
[0025]1‑
环形导体;2

内绝缘层;3

外绝缘层;4

内液冷管;5

内防水层;6

环形空腔管;61

内侧管;62

外侧管;7

外防水层;8

水含量传感器;9

温度传感器。
具体实施方式
[0026]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0027]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0028]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0029]在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0030]根据本公开的一种轻量化液冷线缆,包括环形导体1,所述环形导体1内周壁和外周壁分别设置环氧树脂形成的内绝缘层2和外绝缘层3,所述环形导体1的内腔中设置流通液氮的内液冷管4,所述内液冷管4与所述内绝缘层2之间设置内防水层5,所述内防水层5的材质为吸水性树脂材料。
[0031]通过设置环氧树脂形成内绝缘层2和外绝缘层3,可以使环形导体1(即横截面为环形的管状导体)的内周面和外周面均具有绝缘性,且可以通过使环氧树脂成型于环形导体1的内周面和外周面,减轻液冷线缆的质量,通过内液冷管4中流通液氮,带走环形导体1在充电过程中产生的高热,提高环形导体1的载流能力;由于内液冷管4在流通液氮的过程中,会在内液冷管4和内绝缘层2之间形成冷凝液,通过在内液冷管4与所述内绝缘层2之间设置材质为吸水性树脂材料的内防水层5,可以防止冷凝液滞留在内绝缘层2,避免对用户的正常使用造成安全隐患。
[0032]吸水性树脂是一种新型功能高分子材料。它具有吸收比自身重几百到几千倍水的高吸水功能,并且保水性能优良,一旦吸水膨胀成为水凝胶时,即使加压也很难把水分离出来。高吸水性树脂是一种带有大量亲水基团的功能性高分子材料。
[0033]根据本公开的一种轻量化液冷线缆的一实施例中,所述环形导体1的材质为石墨烯碳纤维复合本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化液冷线缆,其特征在于,包括环形导体,所述环形导体内周壁和外周壁分别设置环氧树脂形成的内绝缘层和外绝缘层,所述环形导体的内腔中设置流通液氮的内液冷管,所述内液冷管与所述内绝缘层之间设置内防水层,所述内防水层的材质为吸水性树脂材料。2.根据权利要求1所述的轻量化液冷线缆,其特征在于,所述环形导体的材质为石墨烯碳纤维复合材料;所述内液冷管的材质为金属碳纤维复合材料。3.根据权利要求1所述的轻量化液冷线缆,其特征在于,所述外绝缘层外还设置有环形空腔管,所述环形空腔管的环形空腔中流通液氮。4.根据权利要求3所述的轻量化液冷线缆,其特征在于,所述内液冷管的横截面积与所述环形空腔管的横截面积的比值为5%

8%。5.根据权利要求3所述的轻量化液冷线缆,其特征在于,所述环形空腔管和所述外绝缘层之间设置外防水层。6.根据权利要求5所述的轻量化液冷线缆,其特征在于,所述内防水层的径向厚度与所述内液冷管半径的比值为2%

4%;所述外防水层的径向厚度与所述环形空腔管径向厚度的比值为7%

10%。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超
申请(专利权)人:常州捷翼汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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