一种门加工阻拦机构运输结构制造技术

本实用新型专利技术属于阻拦门安装技术领域，尤其为一种门加工阻拦机构运输结构，所述夹持圆板中心处开设有调节槽，所述调节槽中心处设有夹块，所述夹块外壁固定连接有连接杆，所述夹块通过所述连接杆与所述调节槽内壁滑动连接，所述夹持圆板之间设有若干个滑块，所述滑块两端与所述环形槽滑动连接，所述滑块上开设有若干个对位孔；通过夹持圆板

【技术实现步骤摘要】
一种门加工阻拦机构运输结构


[0001]本技术属于阻拦门安装
，具体涉及一种门加工阻拦机构运输结构
。

技术介绍

[0002]单向门主要在火车站
、
汽车站
、
景区等公共场所使用，用来限定旅客的通行方向，主要为梳状单向门，单向门的主要原理为通过阻拦机构限位，使单向门在使用时只能够从一个方向转动其外壁上连接的多个条状隔栏，避免在人流量较多时，值班看守稍有疏忽，会发生“三品”漏检的安全事故，从而需要利用单向门使站内人员只能够通过单向门向外流通，而单向门在生产过程中，需要对阻拦机构上预留的多个孔洞进行安装隔栏，由于单向门隔栏具有三个不同的方向，且安装个数较多，而现有的运输结构在输送到安装位置时，安装人员需要对阻拦机构上的孔洞进行安装隔栏，需要不断的对阻拦机构进行位置改变，并且隔栏需要安装三个不同的方向，为了避免隔栏安装后在安装其余隔栏时受到压力产生形变，安装人员需要将阻拦机构架空且进行位置调节，较为不便，并且隔栏具有一定的长度，并且较为密集，容易抵触到安装人员，带来一定的撞伤影响
。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种门加工阻拦机构运输结构，具有解决现有的运输结构在将阻拦结构运输到安全区域时，安装人员需要将阻拦机构架空且进行位置调节，较为不便，并且隔栏具有一定的长度，并且较为密集，容易抵触到安装人员，带来一定的撞伤影响的特点
。
[0004]本技术提供如下技术方案：包括支撑板，所述支撑板上方设有固定杆，所述固定杆上固定连接有立杆，两个所述立杆一侧均铰接有夹持圆板，所述夹持圆板中心处开设有调节槽，所述调节槽中心处设有夹块，所述夹块外壁固定连接有连接杆，所述夹块通过所述连接杆与所述调节槽内壁滑动连接，所述夹持圆板一侧开设有环形槽，所述环形槽位于所述调节槽外侧，所述夹持圆板之间设有若干个滑块，所述滑块两端与所述环形槽滑动连接，所述滑块上开设有若干个对位孔
。
[0005]其中，所述支撑板顶端固定连接有铰接柱，所述铰接柱贯穿所述固定杆中心处，所述固定杆通过所述铰接柱与所述支撑板铰接
。
[0006]其中，两个所述立杆顶端均固定连接有连接柱，所述连接柱一端与所述夹持圆板中心处铰接
。
[0007]其中，所述调节槽内壁开设有限位槽，若干个所述连接杆一端与所述限位槽滑动连接，所述限位槽内壁固定连接有若干个限位杆，若干个所述连接杆一端均开设有与所述限位杆相匹配的滑槽，所述滑槽与所述限位杆滑动连接，所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧位于所述连接杆一侧
。
[0008]其中，若干个所述滑块之间固定连接有弧形块，所述弧形块位于所述环形槽内，所述弧形块与所述环形槽滑动连接
。
[0009]本技术的有益效果是：通过夹持圆板
、
夹块组成能够对阻拦机构进行架空运输且进行转动调节方向的组件，使阻拦机构在安装一个方向的隔栏后，在进行自转时，不会使安装后的隔栏受到压力，从而确保安装后的隔栏质量不会产生损坏，同时有效的减少安装人员对阻拦机构进行不断的位置调节的时间，增加其安装效率，再通过滑块和对位孔组成能够对隔栏进行辅助安装和包裹的组件，使在安装隔栏时能够快速水平对位，并且安装完一个方向后，需要安装另一个方向时，能够对隔栏外端进行包裹，避免调节位置时，隔栏外端碰撞到安装人员
。
[0010]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现
。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体结构示意图；
[0012]图2为本技术中夹持圆板的主视剖面结构示意图；
[0013]图3为本技术中夹持圆板的立体剖面结构示意图；
[0014]图4为本技术夹持圆板的侧视剖面结构示意图；
[0015]图5为本技术中夹持圆板的侧视结构示意图；
[0016]图中：
1、
支撑板；
11、
固定杆；
12、
铰接柱；
13、
立杆；
14、
连接柱；
2、
夹持圆板；
21、
调节槽；
22、
环形槽；
23、
限位槽；
24、
限位杆；
25、
弹簧；
3、
夹块；
31、
连接杆；
311、
滑槽；
4、
滑块；
41、
弧形块；
42、
对位孔
。
具体实施方式
[0017]请参阅图1‑
图5，本技术提供以下技术方案：包括支撑板1，支撑板1上方设有固定杆
11
，固定杆
11
上固定连接有立杆
13
，两个立杆
13
一侧均铰接有夹持圆板2，夹持圆板2中心处开设有调节槽
21
，调节槽
21
中心处设有夹块3，夹块3外壁固定连接有连接杆
31
，夹块3通过连接杆
31
与调节槽
21
内壁滑动连接，夹持圆板2一侧开设有环形槽
22
，环形槽
22
位于调节槽
21
外侧，夹持圆板2之间设有若干个滑块4，滑块4两端与环形槽
22
滑动连接，滑块4上开设有若干个对位孔
42。
[0018]本实施方案中：支撑板1承载装置的载体，通过对支撑板1进行运输，使固定在支撑板1上方的单向门阻拦机构能够有效的进行运输，支撑板1顶端设有的固定杆
11
两端固定连接着立杆
13
，立杆
13
用于对夹持圆板2起到支撑效果，使夹持圆板2架设在距离支撑板1具有一定高差的位置，而夹持圆板2处于立杆
13
上铰接，从而使在将单向门阻拦机构安装在两个夹持圆板2之间时，夹持圆板2能够带动阻拦机构进行转动，使阻拦机构横放且能够进行自转，使阻拦机构上预留的安装隔栏的孔洞能够调整到便于安装人员安装的方向，便于安装人员对其进行安装，通过夹持圆板2具有一定的高度，使阻拦机构在安装一个方向的隔栏后，在进行自转时，不会使安装后的隔栏受到压力，从而确保安装后的隔栏质量不会产生损坏，同时有效的减少安装人员对阻拦机构进行不断的位置调节的时间，增加其安装效率，阻拦机构通过夹持圆板2一侧开设的调节槽
21
内的夹块3对其两端进行限位，使夹块3卡合阻拦机构的两端，使其固定在夹持圆板2之间，而夹块3外壁上固定连接的若干个夹块3用于将夹块3支撑在调节槽
21
的中心处，使在转动夹持圆板2对阻拦机构角度进行调节时，不会产生偏差，夹持圆板2一侧开设的环形槽
22
位于调节槽
21
的外侧，两侧环形槽
22...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种门加工阻拦机构运输结构，其特征在于：包括支撑板，所述支撑板上方设有固定杆，所述固定杆上固定连接有立杆，两个所述立杆一侧均铰接有夹持圆板，所述夹持圆板中心处开设有调节槽，所述调节槽中心处设有夹块，所述夹块外壁固定连接有连接杆，所述夹块通过所述连接杆与所述调节槽内壁滑动连接，所述夹持圆板一侧开设有环形槽，所述环形槽位于所述调节槽外侧，所述夹持圆板之间设有若干个滑块，所述滑块两端与所述环形槽滑动连接，所述滑块上开设有若干个对位孔
。2.
根据权利要求1所述的一种门加工阻拦机构运输结构，其特征在于：所述支撑板顶端固定连接有铰接柱，所述铰接柱贯穿所述固定杆中心处，所述固定杆通过所述铰接柱与所述支撑板铰接
。3.
根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文飞，李伟超，于洋，张承嘏，陈林山，王俊，赵琳，吴明辉，刘勇，齐浩博，张铸，吴永凯，张景利，薛超，姚晓峰，李鹏，李锦慷，王稀民，史伟，胡晓普，
申请(专利权)人：天津鑫利佳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：