交通工程用道路减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通工程用道路减速装置，包括安装座，所述安装座内部转动安装两组支撑杆，两组所述支撑杆上方抵接有弹簧钢板，所述弹簧钢板两侧分别固定安装有第一减速带，所述第一减速带之间铰接有第二减速带，通过第一减速带与第二减速带转动连接，分别通过弹簧钢板和第一弹簧对第一减速带与第二减速带进行减震，减少车辆对减速带的磨损与损坏，同时通过第二弹簧对装置进一步减震更好的保护装置，延长减速带的使用寿命。长减速带的使用寿命。长减速带的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
交通工程用道路减速装置


[0001]本技术涉及道路减速装置
，尤其是交通工程用道路减速装置。

技术介绍

[0002]减速带材质可分为铸铁跟橡胶的。一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，是用于减速机动车、非机动车行使速度的交通专用安全设置。
[0003]为了进一步的了解现有技术中的道路减速装置，经检索，公告号为：CN217298669U的中国专利公开了道路减速装置，尤其是交通工程用道路减速装置，包括减速带本体、固定螺栓、反光贴，其中减速带本体处通过螺纹连接多个固定螺栓，且减速带本体处固定连接等间距分布的多个反光贴，所述减速带本体的两侧均通过螺纹连接提示组件，所述提示组件包括有缓冲组件、安装基座、电池、控制芯片、限位螺杆、凹槽、光敏传感器、限位槽和灯带，其中安装基座的顶端固定连接缓冲组件，且安装基座远离减速带本体一侧通过螺纹连接限位螺杆，所述安装基座的顶端中间位置处开设凹槽，所述凹槽的内表面固定连接光敏传感器，所述凹槽的外侧设置限位槽，所述限位槽的内表面底部固定连接灯带，所述安装基座远离减速带本体一侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通工程用道路减速装置，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)内部转动安装两组支撑杆(13)，两组所述支撑杆(13)上方抵接有弹簧钢板(6)，所述弹簧钢板(6)两侧分别固定安装有第一减速带(4)，所述第一减速带(4)之间铰接有第二减速带(5)。2.根据权利要求1所述的交通工程用道路减速装置，其特征在于，所述弹簧钢板(6)设置有多组，多组所述弹簧钢板(6)外侧套接有钢板夹(7)，所述钢板夹(7)上方螺纹连接有夹箍螺栓(8)。3.根据权利要求2所述的交通工程用道路减速装置，其特征在于，所述夹箍螺栓(8)之间设置有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)上下两端分别与第二减速带(5)下端面、弹簧钢板(6)上表面固定连接。4.根据权利要求3所述的交通工程用道路减速装置，其特征在于，所述安装座(1)内底部固定安装有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨维平，
申请(专利权)人：珠海华金开发建设有限公司，
类型：新型
国别省市：