一种航空零件铣销夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空零件铣销夹具，属于夹具领域，一种航空零件铣销夹具，包括储液箱和储存在储液箱内部的切削液，储液箱上固定连接有主夹持件，主夹持件的夹持部延伸至储液箱的内部并位于切削液的内部，储液箱的底部固定连接有垂直移动件，垂直移动件上装配有位于储液箱内部的离心转动件，离心转动件上装配有次夹持件，主夹持件包括有两个相对设置的夹持单元，夹持单元包括有固定连接在储液箱侧壁上的水平移动件，水平移动件的输出端延伸至储液箱的内部固定连接有夹板，夹板为主夹持件的夹持部，它可以实现，将航空零件完全浸入切削液内部进行铣削加工，提升航空零件在加工时的散热效率，并减少切削液对操作人员的伤害。并减少切削液对操作人员的伤害。并减少切削液对操作人员的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件铣销夹具


[0001]本技术涉及夹具领域，更具体地说，涉及一种航空零件铣销夹具。

技术介绍

[0002]夹具通常是指对工件进行夹持的设备，其在对工件进行加工过程中能够稳定的对工件进行固定，减少工件在加工过程中因为偏移而出现的误差；
[0003]其中，在航空领域中，航空零件多使用钛合金进行制造，钛合金具有强度高、耐蚀性好、耐热性高的优点，符合航空零件的性能需要，但相对的，钛合金的导热性较差，在加工时容易因为散热效率较慢而出现损坏，因此，在加工航空零件时需要对较好的散热处理，能够极大的减少钛合金零件在加工过程中的损坏。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种航空零件铣销夹具，它可以实现，将航空零件完全浸入切削液内部进行铣削加工，提升航空零件在加工时的散热效率，并减少切削液对操作人员的伤害。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种航空零件铣销夹具，包括储液箱和储存在储液箱内部的切削液，所述储液箱上固定连接有主夹持件，所述主夹持件的夹持部延伸至储液箱的内部并位于切削液的内部，所述储液箱的底部固定连接有垂直移动件，所述垂直移动件上装配有位于储液箱内部的离心转动件，所述离心转动件上装配有次夹持件。
[0009]进一步的，所述主夹持件包括有两个相对设置的夹持单元，所述夹持单元包括有固定连接在储液箱侧壁上的水平移动件，所述水平移动件的输出端延伸至储液箱的内部固定连接有夹板，所述夹板为主夹持件的夹持部。
[0010]进一步的，所述离心转动件包括有转动连接在垂直移动件输出端上的大齿轮，所述次夹持件固定连接在大齿轮上，所述储液箱的外侧固定连接有位置调节件，所述位置调节件的输出端固定连接有第一驱动件，所述第一驱动件的输出端固定连接有小齿轮，所述大齿轮和小齿轮相接时其相互啮合。
[0011]进一步的，所述垂直移动件的输出端固定连接有和大齿轮磁性相吸的磁石件。
[0012]进一步的，所述次夹持件包括有主板，所述主板的内部开设有两个活动槽，两个所述活动槽的一侧均设置有开口，且两个所述活动槽的开口分别朝向两个夹板，所述活动槽的内部水平滑动连接有滑板，所述滑板的一端通过活动槽的开口延伸至活动槽的外侧，且所述滑板位于活动槽外侧的两个端角处均固定连接有夹爪，两个所述夹爪和夹板交错设置。
[0013]进一步的，所述滑板中间位置开设有工作槽，所述工作槽的内部固定连接有啮齿
条，所述活动槽的内部还转动连接有位于工作槽内部的驱动齿轮，所述啮齿条和驱动齿轮啮合连接；
[0014]所述主板的下侧固定连接有和大齿轮上侧固定连接的第二驱动件，所述第二驱动件设置有分别和两个驱动齿轮固定连接的输出端。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)本方案通过设置储存切削液的储液箱，能够将航空零件完全浸入切削液内部进行铣削加工，提升航空零件和切削液的接触面积，从而极大的提升航空零件在加工时的散热效率。
[0018](2)本方案通过垂直移动件和次夹持件完成将航空零件浸入切削液和从切削液中取出的动作，并通过离心转动件对取出后的航空零件进行离心处理，能够减少切削液和操作人员的接触，降低切削液对操作人员的伤害。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的局部剖切结构示意图；
[0021]图3为本技术次夹持件的局部剖切结构示意图；
[0022]图4为本技术滑板的结构示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、储液箱；2、主夹持件；3、垂直移动件；4、次夹持件；5、离心转动件；6、水平移动件；7、夹板；8、位置调节件；9、第一驱动件；10、大齿轮；11、小齿轮；12、主板；13、滑板；14、夹爪；15、活动槽；16、工作槽；17、啮齿条；18、驱动齿轮；19、第二驱动件。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1
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4，一种航空零件铣销夹具，包括储液箱1和储存在储液箱1内部的切削液，储液箱1上固定连接有主夹持件2，主夹持件2的夹持部延伸至储液箱1的内部并位于切削液的内部，储液箱1的底部固定连接有垂直移动件3，垂直移动件3上装配有位于储液箱1内部的离心转动件5，离心转动件5位于切削液上侧时可进行离心转动，离心转动件5上装配有次夹持件4。
[0028]在此，垂直移动件3可以为竖向设置的电动推杆。
[0029]此时，将钛合金材质的航空零件放置在次夹持件4上，进行初步固定，然后通过垂直移动件3将次夹持件4移动至储液箱1内部的底部，再通过主夹持件2对零件进行二次夹持，夹持完成后即可对其进行铣削加工；
[0030]加工完成后取消主夹持件2对零件的夹持，然后启动垂直移动件3带动次夹持件4
移动至切削液上侧，并通过离心转动件5带动次夹持件4进行转动，让零件在离心力的作用下将其表面的切削液快速甩干，减少其表面切削液的残留。
[0031]其中，请参阅图1
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2所示，主夹持件2包括有两个相对设置的夹持单元，夹持单元包括有固定连接在储液箱1侧壁上的水平移动件6，水平移动件6的输出端延伸至储液箱1的内部固定连接有夹板7，夹板7为主夹持件2的夹持部，可通过两个夹板7对零件进行夹持固定；
[0032]在此，水平移动件6可以为水平设置的电动推杆。
[0033]其中，请再次参阅图1
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2所示，离心转动件5包括有转动连接在垂直移动件3输出端上的大齿轮10，次夹持件4固定连接在大齿轮10上，同时，储液箱1的外侧固定连接有位置调节件8，位置调节件8的输出端固定连接有第一驱动件9，第一驱动件9的输出端固定连接有小齿轮11，大齿轮10和小齿轮11相接时其相互啮合，当垂直移动件3带动大齿轮10移动至和小齿轮11高度相同时，通过位置调节件8带动小齿轮11进行移动，直至大齿轮10和小齿轮11相互啮合时，即可启动第一驱动件9带动大齿轮10进行转动，让次夹持件4产生离心力。
[0034]在此，位置调节件8同样可以为水平设置的电动推杆。
[0035]且，为了减少大齿轮10和小齿轮11分离后的旋转位移，垂直移动件3的输出端固定连接有和大齿轮10磁性相吸的磁石件，用于利用磁力对大齿轮10进行加固。
[0036]其中，请参阅图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零件铣销夹具，其特征在于：包括储液箱(1)和储存在储液箱(1)内部的切削液，所述储液箱(1)上固定连接有主夹持件(2)，所述主夹持件(2)的夹持部延伸至储液箱(1)的内部并位于切削液的内部，所述储液箱(1)的底部固定连接有垂直移动件(3)，所述垂直移动件(3)上装配有位于储液箱(1)内部的离心转动件(5)，所述离心转动件(5)上装配有次夹持件(4)。2.根据权利要求1所述的一种航空零件铣销夹具，其特征在于：所述主夹持件(2)包括有两个相对设置的夹持单元，所述夹持单元包括有固定连接在储液箱(1)侧壁上的水平移动件(6)，所述水平移动件(6)的输出端延伸至储液箱(1)的内部固定连接有夹板(7)，所述夹板(7)为主夹持件(2)的夹持部。3.根据权利要求2所述的一种航空零件铣销夹具，其特征在于：所述离心转动件(5)包括有转动连接在垂直移动件(3)输出端上的大齿轮(10)，所述次夹持件(4)固定连接在大齿轮(10)上，所述储液箱(1)的外侧固定连接有位置调节件(8)，所述位置调节件(8)的输出端固定连接有第一驱动件(9)，所述第一驱动件(9)的输出端固定连接有小齿轮(11)，所述大齿轮(10)和小齿轮(11)相接时其相互啮合。4.根据权利要求3所述的一种航...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟国滔，魏云志，
申请(专利权)人：四川川一航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：