一种冷链运输车远程温度监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷链运输车远程温度监测装置，包括运输车箱，所述运输车箱上开设有放置槽，所述放置槽内设置有保温板，所述保温板的一侧设置有固定壳体，所述固定壳体内设置有温度检测器，所述温度检测器的两端对称设置有温度检测杆，所述温度检测杆的另一端位于所述运输车箱内，所述温度检测杆的两端对称设置有多个呈阵列布置的固定件，所述固定件的两端分别固定连接在所述放置槽的两侧

【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输车远程温度监测装置


[0001]本技术涉及冷链运输车
，具体来说涉及一种冷链运输车远程温度监测装置
。

技术介绍

[0002]冷链运输车远程温度监测装置是一种用于监测冷链运输车内部温度的设备，主要由传感器
、
数据采集器
、
通讯模块
、
云平台等组成
。
在工作时，传感器安装在冷链运输车内部，可以实时监测车内的温度和湿度等信息，并将数据通过数据采集器上传至云平台
。
用户可以通过手机应用程序或网页等方式，随时查看车内温度情况，对温度进行实时监控和调整，确保货物在运输过程中不受温度影响而发生质量问题
。
但是在运输途中，运输车箱内的温度只能采取一个点的温度，无法对箱体的多处进行检测，无法判断车厢内顶层与底层的温度，从而无法判断车厢顶层与底层的温差，若是顶层与底层的食品不同，无法精确的将温度控制在食品运输需要的温度
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种冷链运输车远程温度监测装置，实现了对顶层与底部的温度进行检测监控
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷链运输车远程温度监测装置，包括运输车箱，所述运输车箱上开设有放置槽，所述放置槽内设置有保温板，所述保温板的一侧设置有固定壳体，所述固定壳体内设置有温度检测器，所述温度检测器的两端对称设置有温度检测杆，所述温度检测杆的另一端位于所述运输车箱内；
[0005]所述温度检测杆的两端对称设置有多个呈阵列布置的固定件，所述固定件的两端分别固定连接在所述放置槽的两侧
。
[0006]作为优选的，所述固定壳体的两端对称开设有检测槽，所述温度检测杆与所述固定件均位于所述检测槽内
。
[0007]作为优选的，所述运输车箱的底部设置有防滑件，所述防滑件上开设有多个呈阵列布置的槽口
。
[0008]作为优选的，所述运输车箱的两侧对称设置有多个呈阵列布置的抗击件
。
[0009]作为优选的，所述固定件为三角体状
。
[0010]作为优选的，所述保温板为聚苯乙烯泡沫板
。
[0011]作为优选的，所述防滑件为橡胶板
。
[0012]作为优选的，所述抗击件为橡胶条
。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的一种冷链运输车远程温度监测装置，具备以下有益效果：通过运输车箱内的放置槽以及放置槽内的保温板实现了对运输车箱内的温度进行储存，通过保温板内的固定壳体实现了对温度检测器的防护，通过固定件对温度检测器以及温度检测杆的防护，通过放置槽内的温度检测器以及温度检测杆实现了对运输车
箱内顶部和底部的温度的检测以及监控
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0015]图1为本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的保温板结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的保温板内部的结构示意图
。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、
运输车箱；
11、
放置槽；
12、
保温板；
121、
检测槽；
122、
固定壳体；
13、
防滑件；
131、
槽口；
14、
抗击件；
21、
固定件；
22、
温度检测器；
23、
温度检测杆
。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0021]如图1‑3所示，一种冷链运输车远程温度监测装置，包括运输车箱1，所述运输车箱1上开设有放置槽
11
，放置槽
11
内设置有保温板
12
，保温板
12
的一侧设置有固定壳体
122
，固定壳体
122
内设置有温度检测器
22
，温度检测器
22
的两端对称设置有温度检测杆
23
，温度检测杆
23
的另一端位于运输车箱1内；
[0022]温度检测杆
23
的两端对称设置有多个呈阵列布置的固定件
21
，固定件
21
的两端分别固定连接在放置槽
11
的两侧
。
[0023]具体的，使用时，先将保温板
12
上设置固定壳体
122
，然后将温度检测器
22
放在固定壳体
122
内，然后将两端的温度检测杆
23
安装，同时将固定件
21
安装在温度检测杆
23
的两端，然后将保温板
12
放在放置槽
11
内，此时保温板
12
位于放置槽
11
内，然后温度检测杆
23
位于温度检测器
22
的两端，同时对运输车箱1内的温度进行检测，当运输车箱1发生晃动时，固定壳体
122
会对温度检测器
22
进行防护，防止保温板
12
对温度检测器
22
进行挤压，同时固定件
21
会对温度检测杆
23
进行防护
。
[0024]上述方案中，通过运输车箱1内的放置槽
11
以及放置槽
11
内的保温板
12
实现了对运输车箱1内的温度进行储存，通过保温板
12
内的固定壳体
122
实现了对温度检测器
22
的防护，通过固定件
21
对温度检测器
22
以及温度检测杆
23
的防护，通过放置槽
11
内的温度检测器
22
以及温度检测杆
23
实现了对运输车箱1内顶部和底部的温度的检测以及监控
。
[0025]作为本实用进一步提供的一个实施例，根据图2所示，固定壳体
122
的两端对称开设有检测槽
121
，温度检测杆
23
与固定件
21
均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷链运输车远程温度监测装置，其特征在于，包括运输车箱
(1)
，所述运输车箱
(1)
上开设有放置槽
(11)
，所述放置槽
(11)
内设置有保温板
(12)
，所述保温板
(12)
的一侧设置有固定壳体
(122)
，所述固定壳体
(122)
内设置有温度检测器
(22)
，所述温度检测器
(22)
的两端对称设置有温度检测杆
(23)
，所述温度检测杆
(23)
的另一端位于所述运输车箱
(1)
内；所述温度检测杆
(23)
的两端对称设置有多个呈阵列布置的固定件
(21)
，所述固定件
(21)
的两端分别固定连接在所述放置槽
(11)
的两侧
。2.
根据权利要求1所述的一种冷链运输车远程温度监测装置，其特征在于，所述固定壳体
(122)
的两端对称开设有检测槽
(121)
，所述温度检测杆
(23)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨攀，
申请(专利权)人：玉林市攀城机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：