新型道路桥梁施工路面排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了新型道路桥梁施工路面排水结构，应用在道路桥梁领域；本实用新型专利技术通过电机转动带动传动杆转动，传动杆转动带动滑动块转动，滑动块转动带动传动杆沿着第一滑槽往复移动，传动板往复移动带动滑杆往复移动，滑杆往复移动带动清理杆往复移动，清理杆往复移动将杂物清理的方式，能够达到对排水结构表面的杂物进行清理的目的，保证了排水顺利，避免了内涝影响施工，通过移动滑动板，滑动板移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，将井盖取出，便于拆卸，将井盖放入排水井，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将井盖固定的方式，能够达到对井盖固定的目的，保证了井盖的稳定，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
新型道路桥梁施工路面排水结构


[0001]本技术涉及桥梁施工领域，特别涉及新型道路桥梁施工路面排水结构。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，排水是指人为控制水的流向，人工排水，排除与处理多余水量的措施。路桥梁路面的排水都是将路面上的水排到排水井中，然后进行排放，一般排水的时候，为了防止在排水过程中垃圾或者落叶等杂物一起进入到下水道中，会堵塞水的正常排放，一般都会在下水道通过设置排水结构，用于拦截垃圾或杂物
[0003]目前，公告号为CN218466689U的中国技术，公开了一种道路桥梁施工路面排水结构，涉及施工排水
本技术包括外壳、滤水板和抽水器，外壳的顶部连接有滤水板，外壳的内部连接有抽水器，抽水器是由转条、旋转轴、进水管、挡水条、封水板、排杂网、泵体、出水管、抽取箱、滑动条、底板、把手和收集盒共同组成。本技术通过设有抽水器、挡水条和封水板，对于排水的流量也比较大，如果出现规模比较大的排水，排水的过程不会太长，就会比较节省时间，不会造成道路桥梁施工路面排水结构内部经常潮湿，不会容易产生异味，避免了严重的受潮，使得机器内部正常运行，延长了使用寿命。
[0004]现有的排水结构，不能对排水结构表面的杂物进行清理，废水中含有大量的杂物，这些杂物通过排水结构时，会被井盖阻挡在表面，随着杂物越来越多，将井盖的上的排水孔堵塞，造成排水效率降低，影响正常排水，若不及时清理，会造成内涝，影响施工，也不能对井盖进行固定，一般排水井盖都是直接放在排水井井口上的，在石城过程中，井盖容易松动，使井盖脱落，人在不注意时，容易掉入排水井中，存在极大的安全隐患，为了解决上述所存在的问题，我们提出新型道路桥梁施工路面排水结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供新型道路桥梁施工路面排水结构，其优点是能对排水结构表面的杂物进行清理和能对井盖进行固定。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：新型道路桥梁施工路面排水结构，包括排水井，所述排水井的内壁之间设置有井盖，所述排水井的表面栓接有壳体，所述壳体的底部栓接有电机，所述电机的输出端延伸至壳体的内部并栓接有传动杆，所述传动杆的另一端转动连接有滑动块，所述滑动块的表面滑动连接有传动板，且传动板与壳体的内壁滑动连接，所述传动板的表面栓接有滑杆，所述滑杆的另一端栓接有清理杆，且清理杆与排水井的内壁滑动连接，所述排水井的内壁滑动连接有卡接杆，所述卡接杆与排水井的内壁之间设置有弹簧，所述卡接杆的表面栓接有滑动板，且滑动板与排水井的内壁滑动连接，所述井盖的表面开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆卡接。
[0007]采用上述技术方案，通过电机转动带动传动杆转动，传动杆转动带动滑动块转动，滑动块转动带动传动杆沿着第一滑槽往复移动，传动板往复移动带动滑杆往复移动，滑杆
往复移动带动清理杆往复移动，清理杆往复移动将杂物清理的方式，能够达到对排水结构表面的杂物进行清理的目的，保证了排水顺利，避免了内涝影响施工，通过移动滑动板，滑动板移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，将井盖取出，便于拆卸，将井盖放入排水井，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将井盖固定的方式，能够达到对井盖固定的目的，保证了井盖的稳定，提高了安全性。
[0008]本技术进一步设置为：所述传动板的表面栓接有第一滑块，所述第一滑块的表面滑动连接有第一滑槽，且第一滑槽开设在壳体的内壁。
[0009]采用上述技术方案，通过设置第一滑块和第一滑槽，防止传动板偏移，保证稳定。
[0010]本技术进一步设置为：所述清理杆的表面栓接有第二滑块，所述第二滑块的表面滑动连接有第二滑槽，且第二滑槽开设在排水井的内壁。
[0011]采用上述技术方案，通过设置第二滑块和第二滑槽，防止清理杆偏移，保证运行稳定。
[0012]本技术进一步设置为：所述卡接杆的两端均呈楔形。
[0013]采用上述技术方案，通过设置卡接杆的两端均呈楔形，便于固定井盖。
[0014]本技术进一步设置为：所述卡接杆的形状为U形。
[0015]采用上述技术方案，通过设置卡接杆的形状为U形，提高固定的稳定性。
[0016]本技术进一步设置为：所述滑动板的表面开设有防滑纹。
[0017]采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。
[0018]本技术进一步设置为：所述壳体的底部栓接有保护壳，且电机位于保护壳的内部。
[0019]采用上述技术方案，通过设置保护壳，保护电机。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1.本技术通过电机转动带动传动杆转动，传动杆转动带动滑动块转动，滑动块转动带动传动杆沿着第一滑槽往复移动，传动板往复移动带动滑杆往复移动，滑杆往复移动带动清理杆往复移动，清理杆往复移动将杂物清理的方式，能够达到对排水结构表面的杂物进行清理的目的，保证了排水顺利，避免了内涝影响施工；
[0022]2.本技术通过移动滑动板，滑动板移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，将井盖取出，便于拆卸，将井盖放入排水井，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将井盖固定的方式，能够达到对井盖固定的目的，保证了井盖的稳定，提高了安全性。
附图说明
[0023]图1是本技术结构立体图；
[0024]图2是本技术结构剖面图；
[0025]图3是本技术结构俯视剖面图；
[0026]图4是本技术局部结构俯视剖面图；
[0027]图5是本技术图2中A处结构放大图。
[0028]附图标记：1、排水井；2、井盖；3、壳体；4、电机；5、传动杆；6、滑动块；7、传动板；8、滑杆；9、清理杆；10、卡接杆；11、弹簧；12、滑动板；13、卡接孔；14、第一滑块；15、第一滑槽；
16、第二滑块；17、第二滑槽；18、防滑纹；19、保护壳。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0030]实施例1：
[0031]参考图1、图2和图3，新型道路桥梁施工路面排水结构，包括排水井1，排水井1的内壁之间设置有井盖2，排水井1的表面栓接有壳体3，壳体3的底部栓接有电机4，电机4的输出端延伸至壳体3的内部并栓接有传动杆5，传动杆5的另一端转动连接有滑动块6，滑动块6的表面滑动连接有传动板7，且传动板7与壳体3的内壁滑动连接，传动板7的表面栓接有滑杆8，滑杆8的另一端栓接有清理杆9，且清理杆9与排水井1的内壁滑动连接，通过电机4转动带动传动杆5转动，传动杆5转动带动滑动块6转动，滑动块6转动带动传动杆5沿着第一滑槽15往复移动，传动板7往复移动带动滑杆8往复移动，滑杆8往复移动带动清理杆9往复移动，清理杆9往复移动将杂物清理的方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型道路桥梁施工路面排水结构，包括排水井(1)，其特征在于，所述排水井(1)的内壁之间设置有井盖(2)，所述排水井(1)的表面栓接有壳体(3)，所述壳体(3)的底部栓接有电机(4)，所述电机(4)的输出端延伸至壳体(3)的内部并栓接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的另一端转动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的表面滑动连接有传动板(7)，且传动板(7)与壳体(3)的内壁滑动连接，所述传动板(7)的表面栓接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的另一端栓接有清理杆(9)，且清理杆(9)与排水井(1)的内壁滑动连接，所述排水井(1)的内壁滑动连接有卡接杆(10)，所述卡接杆(10)与排水井(1)的内壁之间设置有弹簧(11)，所述卡接杆(10)的表面栓接有滑动板(12)，且滑动板(12)与排水井(1)的内壁滑动连接，所述井盖(2)的表面开设有卡接孔(13)，且卡接孔(13)与卡接杆(10)卡接。2.根据权利要求1所述的新型道路桥梁施工路面排...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈道森，朱玲佳，李文静，张璨，
申请(专利权)人：杭州启创工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：