一种曲轴止推片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲轴止推片，包括上止推片和下止推片，所述上止推片和下止推片结构相同；所述上止推片上设置油槽，所述油槽包括第一矩形凹槽、第二矩形凹槽、第三矩形凹槽、梯形槽；所述上止推片一端的外圆面设置定位块，所述定位块的一端设置半圆形凹槽，所述上止推片另一端设置半圆形凸缘。能够解决止推片错装的问题，有效的降低止推片合金层的磨损，适用性强，提高了润滑效果，增加了使用寿命。增加了使用寿命。增加了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴止推片


[0001]本技术属于滑动接触轴承
，具体涉及一种曲轴止推片。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]止推片作为发动机滑动轴承的一种，在发动机中主要起着曲轴轴向支撑的作用，在保证曲轴轴向转动的同时，阻止曲轴轴向窜动。柴油机安装曲轴止推片时，可能会因为止推片设计不合理或者工作人员粗心，发生上下止推片装反或者钢背与合金层对换等错装情况；且现有的止推片储油量不足，易因润滑不良导致磨损，而磨损较为严重，使止推片的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种曲轴止推片，能够解决止推片错装的问题，有效的降低止推片合金层的磨损，适用性强，提高了润滑效果，增加了使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：
[0006]一种曲轴止推片，包括上止推片和下止推片，所述上止推片和下止推片结构相同；所述上止推片上设置油槽，所述油槽包括第一矩形凹槽、第二矩形凹槽、第三矩形凹槽、梯形槽；所述上止推片一端的外圆面设置定位块，所述定位块的一端设置半圆形凹槽，所述上止推片另一端设置半圆形凸缘。
[0007]进一步的，所述上止推片上设置四个油槽，油槽均匀分布，相邻两个油槽间隔45
°
。
[0008]进一步的，所述梯形凹槽包括第一梯形凹槽和第二梯形凹槽；所述第一矩形凹槽设置在上止推片外圆面的一侧，第一矩形凹槽的下部设置第一梯形凹槽，所述第一梯形凹槽的下部设置第二矩形凹槽。
[0009]进一步的，所述第二矩形凹槽的下部设置第二梯形凹槽，所述第二梯形凹槽的下部设置第三矩形凹槽，所述第三矩形凹槽设置在上止推片内圆的一侧。
[0010]进一步的，所述第一矩形凹槽的宽度小于第三矩形凹槽的宽度；所述第二矩形凹槽的宽度大于第一矩形凹槽和第三矩形凹槽的宽度。
[0011]进一步的，所述定位块为四分之一的圆形凸缘。
[0012]进一步的，所述半圆形凹槽的直径大于半圆形凸缘的直径。
[0013]进一步的，所述上止推片的半圆形凸缘与下止推片的半圆形凹槽内表面贴合。
[0014]进一步的，所述下止推片的半圆形凸缘与上止推片的半圆形凹槽内表面贴合。
[0015]进一步的，所述上止推片和下止推片上至少设置一个油槽。
[0016]与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：
[0017]1、本技术设置半圆形凹槽、半圆形凸缘、定位块，通过圆形的结构设计，减少了上下止推片之间的摩擦力；安装好后，钢背层自动与机体、主轴承盖贴合，合金层自动与
曲轴止推片贴合。减少了摩擦力，增加了止推片使用寿命；具备防错效果，设计相同结构的上下止推片，减少零部件种类，增强互换性。
[0018]2、本技术设置油槽，油槽内圆的第三矩形凹槽的截面面积开口大于外圆的第一矩形凹槽的截面面积，工作时，机油从内圆的凹槽大开口进入，而从外圆的凹槽小开口流出，储存于大容积的第二矩形凹槽和两梯形凹槽。有利于将飞溅的机油迅速收集于油槽中，可以储存更多的机油；还可以增大对机油流动的阻力，延长机油在油槽内停留的时间。提高润滑效果，降低止推片合金层的磨损，从而延长止推片使用寿命。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]图1是本技术的止推片结构图；
[0021]图2是本技术的油槽结构图；
[0022]图3是本技术的单侧上下止推片组装图；
[0023]图4中的(a)、(b)是本技术的两侧止推片组装图；
[0024]图5是本技术的装配图；
[0025]图6中的(a)、(b)是现有的止推片结构图；
[0026]图中：1、止推片；2、油槽；3、定位块；4、半圆形凹槽；5、半圆形凸缘；6、第一矩形凹槽；7、第二矩形凹槽；8、第三矩形凹槽；9、梯形凹槽；10、钢背层；11、合金层；12、下止推片。
具体实施方式
[0027]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步地说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0028]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；
[0029]为了方便叙述，本技术中如果出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用，仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]曲轴止推片作为发动机滑动轴承的一种，在发动机中主要起着曲轴轴向支撑的作用，在保证曲轴周向转动的同时，阻止曲轴轴向窜动；止推片通常采用碳钢作衬底，通过烧结工艺制备成为铜基或铝基的双金属复合板材，厚度一般为2一5毫米；其中，合金层较薄，摩擦特性优良，而背面的钢背厚，强度高。止推片油槽是在止推片的合金工作面上设有油槽，能够保证止推片和曲轴止推面之间充分润滑，有效防止磨损。
[0031]如图6中的(a)、(b)所示为现有技术中的一种非对称曲轴止推片，其曲轴止推片中
配对的上片和下片的两端端面分别制成非对称的斜面，因而具备了显著的区别正反面的特征。其上下止推片结构不同，零部件种类较多，无互换性，冲压生产复杂程度和成本较高；储油槽竖直朝向，机油在槽内流动阻力较小，储油量较少，润滑效果一般。
[0032]下面集合附图，对本技术进行详细说明，本实施例公开的一种曲轴止推片，如图1所示，包括上止推片1和下止推片12，所述上止推片1和下止推片12结构相同；所述上止推片1上设置油槽2，所述油槽2包括第一矩形凹槽6、第二矩形凹槽7、第三矩形凹槽8、梯形槽9；所述上止推片1一端的外圆面设置定位块3，所述定位块3的一端设置半圆形凹槽4，所述上止推片1另一端设置半圆形凸缘5。
[0033]本技术具有防错功能的止推片以及其特殊的油槽2结构。止推片在柴油机止推档两侧各有上下两片，四片结构相同，所述上止推片上设置四个油槽，油槽均匀分布，相邻两个油槽间隔45
°
。
[0034]所述梯形凹槽9包括第一梯形凹槽和第二梯形凹槽；所述第一矩形凹槽6设置在上止推片1外圆面的一侧，第一矩形凹槽6的下部设置第一梯形凹槽，所述第一梯形凹槽的下部设置第二矩形凹槽7。所述第二矩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴止推片，其特征在于，包括上止推片和下止推片，所述上止推片和下止推片结构相同；所述上止推片上设置油槽，所述油槽包括第一矩形凹槽、第二矩形凹槽、第三矩形凹槽、梯形凹槽；所述上止推片一端的外圆面设置定位块，所述定位块的一端设置半圆形凹槽，所述上止推片另一端设置半圆形凸缘。2.如权利要求1所述的一种曲轴止推片，其特征在于，所述上止推片上设置四个油槽，油槽均匀分布，相邻两个油槽间隔45
°
。3.如权利要求1所述的一种曲轴止推片，其特征在于，所述梯形凹槽包括第一梯形凹槽和第二梯形凹槽；所述第一矩形凹槽设置在上止推片外圆面的一侧，第一矩形凹槽的下部设置第一梯形凹槽，所述第一梯形凹槽的下部设置第二矩形凹槽。4.如权利要求3所述的一种曲轴止推片，其特征在于，所述第二矩形凹槽的下部设置第二梯形凹槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇，魏红玲，谢兴旺，白林坡，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：