【技术实现步骤摘要】
液冷板及电池
[0001]本技术涉及电池检测设备的
,尤其涉及一种液冷板及电池
。
技术介绍
[0002]动力电池是纯电动汽车最关键的零部件,其不仅与电动汽车的续航里程有关,同时也与电动汽车的安全性也有直接联系;动力电池在充放电过程中会产生较多的热量,为了保证动力电池的使用寿命,需要配备冷却系统对电池模组进行散热,其中液冷板是目前液冷技术采用的最普遍方式
。
[0003]目前,在相关技术中,传统的做法是电池系统内使用多块液冷板,液冷板之间外部使用快速接头通过液冷管相连,这种连接方式冷却液只能沿着槽向这一个方向在液冷板槽内流动,并且常规的液冷板常采用光滑流道,通过计算发现,现有液冷管内部的冷却液流动雷诺数偏低,属于层流流动,其换热能力较弱,限制了电池快充速度以及电池工作工程中放电能力
。
技术实现思路
[0004]本技术的实施例提供了一种液冷板及电池,以解决相关技术中液冷板换热能力较弱问题
。
[0005]第一方面,本技术的实施例提供了一种液冷板,包括流道板和扰流板,所述流道板和所述扰流板连接,所述流道板靠近所述扰流板的一侧形成有液冷流道;
[0006]所述扰流板包括扰流波纹,所述扰流波纹在所述流道板上的正投影至少与部分所述液冷流道重叠
。
[0007]在本实施例所提供的液冷板中,所述扰流波纹靠近所述流道板的一侧设有若干凸起,相邻所述凸起之间形成凹槽;
[0008]所述凸起呈矩形
、
半圆形或三角形中的一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种液冷板,其特征在于,包括流道板
(10)
和扰流板
(20)
,所述流道板
(10)
和所述扰流板
(20)
连接,所述流道板
(10)
靠近所述扰流板
(20)
的一侧形成有液冷流道
(11)
;所述扰流板
(20)
包括扰流波纹
(21)
,所述扰流波纹
(21)
在所述流道板
(10)
上的正投影至少与部分所述液冷流道
(11)
重叠
。2.
根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述扰流波纹
(21)
靠近所述流道板
(10)
的一侧设有若干凸起
(21A)
,相邻所述凸起
(21A)
之间形成凹槽
(21B)
;所述凸起
(21A)
呈矩形
、
半圆形或三角形中的一种或几种,所述凹槽
(21B)
呈矩形
、
半圆形或三角形中的一种或几种
。3.
根据权利要求2所述的液冷板,其特征在于,相邻所述凸起
(21A)
的高度相同或不同,或相邻所述凹槽
(21B)
的高度相同或不同;和
/
或,相邻所述凸起
(21A)
之间的间距相同或不同,或相邻所述凹槽
(21B)
之间的间距相同或不同
。4.
根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述扰流波纹
(21)
在所述流道板
(10)
上的正投影与所述液冷流道
(11)
重叠
。5.
根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述液冷流道
(11)
包括多个并联的子流道
(11A)
,所述子流道
(11A)
包括多条弯曲段
(11A2)
和多条直线段
(11A1)
,所述弯曲段
(11A2)
位于相邻所述直线段
(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪展展,赖丽冰,周校,李世远,
申请(专利权)人:惠州亿纬锂能股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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