【技术实现步骤摘要】
一种应用铜排的汽车电源线束
[0001]本技术属于电源线束
，涉及一种应用铜排的汽车电源线束。
技术介绍
[0002]新能源汽车是现代汽车发展的一种重要方向，现在使用量最广的新能源汽车是电动汽车，电动新能源汽车通过电能进行驱动，所以汽车的内部需要大量的电源线束进行导电。
[0003]现有的新能源汽车的后置电池地板的空间很小，全采用导线进行连接的电源线束占用的空间较大，导致电源线束容易受到挤压，从而影响汽车电源线束使用的安全性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种应用铜排的汽车电源线束。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种应用铜排的汽车电源线束，包括铜排，所述铜排的一端焊接有第一导线，所述铜排的另一端焊接有第二导线，所述铜排上固定连接有第一固定支架，所述第一导线上固定连接有多个第二固定支架，所述铜排靠近第二导线的位置固定连接有第三固定支架，所述第一导线上固定连接有第四固定支架，所述第一导线远离铜排的一端固定连接有电源分线...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用铜排的汽车电源线束，其特征在于，包括铜排(1)，所述铜排(1)的一端焊接有第一导线(2)，所述铜排(1)的另一端焊接有第二导线(3)，所述铜排(1)上固定连接有第一固定支架(4)，所述第一导线(2)上固定连接有多个第二固定支架(5)，所述铜排(1)靠近第二导线(3)的位置固定连接有第三固定支架(6)，所述第一导线(2)上固定连接有第四固定支架(7)，所述第一导线(2)远离铜排(1)的一端固定连接有电源分线盒接头(8)，所述第二导线(3)远离铜排(1)的一端固定连接有蓄电池保险丝盒接头(9)，所述铜排(1)上固定连接有捆扎机构。2.根据权利要求1所述的一种应用铜排的汽车电源线束，其特征在于，所述捆扎机构包括固定连接于铜排(1)上的固定卡扣(10)，所述固定卡扣(10)上固定连接有扎带(11)，所述扎带(11)上设置有多个与固定卡扣(10)相匹配的卡齿(12)。3.根据权利要求2所述的一种应用铜排的汽车电源线束，其特征在于，所述铜排(1)具体为35平方铜板，所述第一导线(2)与第二导线(3)均为35平导线。4.根据权利要求3所述的一种应用铜排的汽车电源线束，其特征在于，所述第一固定支架(4)包括固定套设于铜排(1)外的U型扣板(13)，所述U型扣板(13)上对称固定连接有两个固定耳板(14)，所述固定耳板(14)上开设有第一销孔(15)。5.根据权利要求4所述的一种应用铜排的汽车电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕新龙，张永庆，徐君，
申请(专利权)人：豪达浙江汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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