一种无动力攀岩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种无动力攀岩装置，包括底座，底座上铰接有支撑架，在支撑架上设置有履带组件以及刹车组件；攀岩履带在攀岩者的自身重力的作用向下转动，转动的攀岩履带带动传动轴旋转，而传动轴则通过传动带带动刹车片旋转，同时测速传感器将传动轴的转速传递至主控板，主控板控制通过电磁线圈的电流的大小，推动永磁体运动，使得活动刹车头靠近刹车盘，依靠刹车盘与活动刹车头有之间的摩擦力限制刹车盘的转速，进而限制传动轴乃至攀岩履带的转速，使攀岩者能够长时间停留在攀岩履带上，进一步提高模拟效果

【技术实现步骤摘要】
一种无动力攀岩装置


[0001]本技术涉及室内攀岩
，尤其涉及一种无动力攀岩装置
。

技术介绍

[0002]攀岩是一项广受欢迎的室外运动，只是受限于山地环境的影响，能攀岩的地区大多远离人烟，且该运动危险系数较大，不适合大多数的普通人，故此，室内攀岩装置便应运而生
。
[0003]现有的室内攀岩装置分有动力攀岩装置与无动力攀岩装置，常见的无动力攀岩装置只是一面设有若干攀岩抓手的攀岩墙，受限于室内层高，攀岩墙的高度大多不算太高，攀岩者攀登的时间较短，模拟效果远不如实际攀岩；因此，现需要一种能延长攀岩者攀登时间的无动力攀岩装置
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无动力攀岩装置，旨在解决现有的无动力攀岩装置攀登时间较短的问题
。
[0005]为了达到上述的目的，本技术提供了一种无动力攀岩装置，包括底座，底座上铰接有支撑架，在支撑架上设置有履带组件以及刹车组件；履带组件包括攀岩履带
、
传动轴以及辅助轴，辅助轴与传动轴安装于支撑架上，且辅助轴与传动轴相配合可使得攀岩履带处在绷紧状态；刹车组件包括刹车盘
、
刹车架
、
侧板
、
永磁体
、
弹性件
、
活动块以及刹车头，刹车架与刹车盘分别安装在支撑架上，且刹车盘与传动轴通过传动带相连接，在刹车架上设置有电磁线圈；侧板安装于刹车架上，且侧板上设置有安装柱，在安装柱中设置有永磁体，永磁体安装在活动块中，且活动块可在安装柱中滑动；弹性件套在安装柱上，且弹性件远离安装柱的一端与活动块相连接，活动块上设置有活动刹车头活动刹车头与活动块为可拆卸连接；电磁线圈可通过调节流经电流的大小控制永磁体与活动块在安装柱中滑动，以此来控制活动刹车头与刹车盘之间的距离
。
[0006]进一步的，刹车架在远离设有侧板的一端设置有辅助板，在辅助板上安装有辅助刹车头，辅助刹车头与辅助板为可拆卸连接
。
[0007]进一步的，辅助轴与传动轴通过轴承安装于支撑架上
。
[0008]进一步的，攀岩履带包括柔性层
、
板件以及攀岩抓手，柔性层套在传动轴与辅助轴上，且在柔性层上设置有若干板件，且在板件上固定安装有攀岩抓手
。
[0009]进一步的，底座上设置有电源配重箱，在电源配重箱中设置有主控板
、
电源电池以及配重块
。
[0010]进一步的，在底座与支撑架上均设置有铰接杆，在两支铰接杆之间铰接有倾斜驱动件
。
[0011]进一步的，传动轴上设置有测速传感器
。
[0012]本技术所提供的一种无动力攀岩装置，攀岩履带在攀岩者的自身重力的作用
向下转动，转动的攀岩履带带动传动轴旋转，而传动轴则通过传动带带动刹车片旋转，同时测速传感器将传动轴的转速传递至主控板，主控板控制通过电磁线圈的电流的大小，推动永磁体运动，使得活动刹车头靠近刹车盘，依靠刹车盘与活动刹车头有之间的摩擦力限制刹车盘的转速，进而限制传动轴乃至攀岩履带的转速，使攀岩者能够长时间停留在攀岩履带上，进一步提高模拟效果
。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体视图；
[0014]图2是本技术的侧视图；
[0015]图3是本技术的正视图；
[0016]图4是本技术中履带组件的立体视图；
[0017]图5是图4中
A
部分的局部放大图；
[0018]图6是本技术中刹车组件的立体视图；
[0019]图7是本技术中刹车组件的爆炸视图；
[0020]图8是本技术中刹车组件的剖视图；
[0021]图9是图8中
B
部分的局部放大图
。
[0022]附图标记说明：
[0023]其中；
1、
底座；
2、
电源配重箱；
3、
支撑架；
4、
履带组件；
41、
攀岩履带；
411、
攀岩抓手；
412、
板件；
413、
柔性层；
42、
传动轴；
43、
辅助轴；
44、
轴承；
5、
刹车组件；
51、
刹车盘；
52、
刹车架；
53、
传动带；
54、
侧板；
541、
安装柱；
542、
弹性件；
543、
永磁体；
544、
活动块；
545、
活动刹车头；
55、
电磁线圈；
56、
辅助板；
561、
辅助刹车头；
6、
倾斜驱动件
。
具体实施方式
[0024]以下结合具体实施例对本技术作详细说明
。
[0025]在本技术中，除另有明确规定和限定，当出现术语如“设置在”、“相连”、“连接”时，这些术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接
、
可拆卸连接或一体连接；可以是直接相连或通过一个或多个中间媒介相连
。
对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义
。
对于本技术中所出现的方向词，是为了能更好地对特征的特点及特征间的关系进行说明，应当理解的是，当本技术的摆放方向发生改变时，特征的特点及特征间的关系的方向也对应发生改变，因此方向词不构成对特征的特点及特征间的关系在空间内的绝对限定作用，仅起到相对限定作用
。
[0026]如图1至图9所示，本技术提供了一种无动力攀岩装置，包括底座1，底座1上铰接有支撑架3，在支撑架3上设置有履带组件4以及刹车组件
5。
[0027]在本实施例中，履带组件4包括攀岩履带
41、
传动轴
42
以及辅助轴
43
，辅助轴
43
与传动轴
42
安装于支撑架3上，且辅助轴
43
与传动轴
42
相配合可使得攀岩履带
41
处在绷紧状态
。
为提高辅助轴
43
与传动轴
42
在支撑架3上转动的流畅性，辅助轴
43
与传动轴
42
通过轴承
44
安装于支撑架3上，轴承
44
可有效减少摩擦力，使其能够更为顺畅的转动
。
[0028]在本实施例中，刹车组件5包括刹车盘
51、
刹车架
52、
侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无动力攀岩装置，包括底座
(1)
，其特征在于：底座
(1)
上铰接有支撑架
(3)
，在支撑架
(3)
上设置有履带组件
(4)
以及刹车组件
(5)
；履带组件
(4)
包括攀岩履带
(41)、
传动轴
(42)
以及辅助轴
(43)
，辅助轴
(43)
与传动轴
(42)
安装于支撑架
(3)
上，且辅助轴
(43)
与传动轴
(42)
相配合可使得攀岩履带
(41)
处在绷紧状态；刹车组件
(5)
包括刹车盘
(51)、
刹车架
(52)、
侧板
(54)、
永磁体
(543)、
弹性件
(542)、
活动块
(544)
以及活动刹车头
(545)
，刹车架
(52)
与刹车盘
(51)
分别安装在支撑架
(3)
上，且刹车盘
(51)
与传动轴
(42)
通过传动带
(53)
相连接，在刹车架
(52)
上设置有电磁线圈
(55)
；侧板
(54)
安装于刹车架
(52)
上，且侧板
(54)
上设置有安装柱
(541)
，在安装柱
(541)
中设置有永磁体
(543)
，永磁体
(543)
安装在活动块
(544)
中，且活动块
(544)
可在安装柱
(541)
中滑动；弹性件
(542)
套在安装柱
(541)
上，且弹性件
(542)
远离安装柱
(541)
的一端与活动块
(544)
相连接，活动块
(544)
上设置有活动刹车头
(545)
活动刹车头

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小凤，
申请(专利权)人：佛山市协通新材料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：