一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，包括支撑架，所述支撑架边缘处设置有移动机构，所述移动机构远离支撑架的一侧设置有两个对中机构，其中一个所述对中机构边缘处滑动连接在移动机构外周。本实用新型专利技术所述的一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，驱动伺服电机一，通过夹持板对给排水管进行夹持，通过对中机构夹持两个给排水管对两个给排水管进行对中，接着驱动伺服电机二，从而使得其中一个对中机构夹持待连接的给排水管向已安装好的给排水管移动，从而进行连接，操作十分方便，然后脚轮向刚安装好的给排水管末端移动，进行下一个给排水管的连接工作，操作十分简单方便，有效提高给排水管安装的效果和效率。的效果和效率。的效果和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构


[0001]本技术涉及管道安装
，特别涉及一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，而其中道路桥梁上通常都需要安装排水系统，而排水系统最主要的结构就是排水管道，现有的给排水管道连接方式常用插接、法兰连接和热熔承插，这几种方式的工作模式都是要现将两个管道口对准，然后进行连接，在实际作业中，给排水管道的体积都很大很长，在对其进行连接安装时需要对其进行拉动和对齐，并且需要连接的管道十分的长，手动操作十分麻烦，影响管道安装的效果和效率。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，包括支撑架，所述支撑架边缘处设置有移动机构，所述移动机构远离支撑架的一侧设置有两个对中机构，其中一个所述对中机构边缘处滑动连接在移动机构外周，另一个所述对中机构设置在移动机构另一端，所述对中机构中部设置有给排水管；
[0006]所述对中机构包括牵引组件、连接架、牵引杆、主杆和夹持板，所述主杆一端转动连接在夹持板一侧，所述主杆另一端转动连接在连接架内侧壁一侧，所述牵引杆一端转动连接在主杆中部，所述牵引杆另一端转到连接在牵引组件内部。
[0007]所述牵引组件包括伺服电机一、主动齿轮、牵引套管和旋转套管，所述旋转套管一端转动连接在连接架远离夹持板的一侧，所述牵引套管外周螺纹连接在旋转套管内部，所述牵引套管内部设置在牵引杆一端，所述主动齿轮中部转动连接在连接架上部，所述伺服电机一安装在连接架上部远离旋转套管一侧，所述伺服电机一驱动端固定连接在主动齿轮中部，所述主动齿轮下部啮合连接在旋转套管上部。
[0008]其中一个所述连接架和支撑架下部均设置有脚轮。
[0009]所述夹持板另一侧转动连接有辅助杆，所述辅助杆另一端转动连接在连接架内部另一侧。
[0010]所述夹持板远离主杆一侧设置有橡胶垫。
[0011]所述移动机构包括伺服电机二、限位杆和螺纹杆，所述螺纹杆一端转动连接在支撑架边缘一侧，所述限位杆一端固定连接在支撑架边缘另一侧，所述伺服电机二安装在支撑架远离对中机构一侧，所述伺服电机二驱动端固定连接在螺纹杆一端，其中一个所述连接架边缘一侧螺纹连接在螺纹杆外周，其中一个所述连接架边缘另一侧滑动连接在限位杆
外周。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、驱动伺服电机一，通过夹持板对给排水管进行夹持，通过对中机构夹持两个给排水管对两个给排水管进行对中，接着驱动伺服电机二，从而使得其中一个对中机构夹持待连接的给排水管向已安装好的给排水管移动，从而进行连接，操作十分方便，然后脚轮向刚安装好的给排水管末端移动，进行下一个给排水管的连接工作，操作十分简单方便，有效提高给排水管安装的效果和效率。
附图说明
[0014]图1为本技术一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构的移动机构结构示意图；
[0016]图3为本技术一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构的对中机构结构示意图；
[0017]图4为本技术一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构的牵引杆结构示意图。
[0018]图中：1、对中机构；101、连接架；102、伺服电机一；103、主动齿轮；104、牵引套管；105、旋转套管；106、牵引杆；107、主杆；108、橡胶垫；109、夹持板；110、辅助杆；2、脚轮；3、支撑架；4、移动机构；401、伺服电机二；402、限位杆；403、螺纹杆；5、给排水管。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，包括支撑架3，支撑架3边缘处设置有移动机构4，移动机构4远离支撑架3的一侧设置有两个对中机构1，其中一个对中机构1边缘处滑动连接在移动机构4外周，另一个对中机构1设置在移动机构4另一端，对中机构1中部设置有给排水管5。
[0021]本实施例中，对中机构1包括牵引组件、连接架101、牵引杆106、主杆107和夹持板109，主杆107一端转动连接在夹持板109一侧，主杆107另一端转动连接在连接架101内侧壁一侧，牵引杆106一端转动连接在主杆107中部，牵引杆106另一端转到连接在牵引组件内部，牵引组件包括伺服电机一102、主动齿轮103、牵引套管104和旋转套管105，旋转套管105一端转动连接在连接架101远离夹持板109的一侧，牵引套管104外周螺纹连接在旋转套管105内部，牵引套管104内部设置在牵引杆106一端，主动齿轮103中部转动连接在连接架101上部，伺服电机一102安装在连接架101上部远离旋转套管105一侧，伺服电机一102驱动端固定连接在主动齿轮103中部，主动齿轮103下部啮合连接在旋转套管105上部，其中一个连接架101和支撑架3下部均设置有脚轮2，夹持板109另一侧转动连接有辅助杆110，辅助杆110另一端转动连接在连接架101内部另一侧，夹持板109远离主杆107一侧设置有橡胶垫108。
[0022]具体的，驱动伺服电机一102，使得主动齿轮103带动旋转套管105转动，从而使得牵引套管104进行水平移动，通过牵引杆106带动主杆107转动，从而通过夹持板109对给排水管5进行夹持，并将给排水管5夹在牵引套管104中心，通过对中机构1夹持两个给排水管5对两个给排水管5进行对中，方便后续的连接。
[0023]本实施例中，移动机构4包括伺服电机二401、限位杆402和螺纹杆403，螺纹杆403一端转动连接在支撑架3边缘一侧，限位杆402一端固定连接在支撑架3边缘另一侧，伺服电机二401安装在支撑架3远离对中机构1一侧，伺服电机二401驱动端固定连接在螺纹杆403一端，其中一个连接架101边缘一侧螺纹连接在螺纹杆403外周，其中一个连接架101边缘另一侧滑动连接在限位杆402外周。
[0024]具体的，接着驱动伺服电机二401，使得螺纹杆403转动，同时限位杆402限制对中机构1跟随螺纹杆403转动，从而使得其中一个对中机构1夹持一个给排水管5向另一个给排水管5移动，从而进行连接，操作十分方便。
[0025]工作原理：
[0026]首先将移动机构4末端的对中机构1穿过已经连接好后的给排水管5，接着将待连接安装的给排水管5穿过支撑架3和另一个对中机构1，接着驱动伺服电机一102，使得主动齿轮103带动旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，包括支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)边缘处设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)远离支撑架(3)的一侧设置有两个对中机构(1)，其中一个所述对中机构(1)边缘处滑动连接在移动机构(4)外周，另一个所述对中机构(1)设置在移动机构(4)另一端，所述对中机构(1)中部设置有给排水管(5)；所述对中机构(1)包括牵引组件、连接架(101)、牵引杆(106)、主杆(107)和夹持板(109)，所述主杆(107)一端转动连接在夹持板(109)一侧，所述主杆(107)另一端转动连接在连接架(101)内侧壁一侧，所述牵引杆(106)一端转动连接在主杆(107)中部，所述牵引杆(106)另一端转到连接在牵引组件内部。2.根据权利要求1所述的一种高效率的道路桥梁给排水管道的安装结构，其特征在于：所述牵引组件包括伺服电机一(102)、主动齿轮(103)、牵引套管(104)和旋转套管(105)，所述旋转套管(105)一端转动连接在连接架(101)远离夹持板(109)的一侧，所述牵引套管(104)外周螺纹连接在旋转套管(105)内部，所述牵引套管(104)内部设置在牵引杆(106)一端，所述主动齿轮(103)中部转动连接在连接架(101)上部，所述伺服电机一(102)安装在连接架(101)上部远离旋转套管(105)...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文琦，刘炜，杨丽娟，潘孟起，
申请(专利权)人：范文琦，
类型：新型
国别省市：