一种新型车灯灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车灯灯杆，包括杆体，所述杆体的一侧设有LED灯珠，所述杆体上位于LED灯珠的下侧设有限位板，所述杆体的底端设有散热座，所述散热座的外表面设有散热片。本实用新型专利技术采用上述结构，该车灯灯杆进行安装时，根据安装处的位置，移动推杆，推杆使移动块在插槽内移动，移动块推动连接板使贴紧板移动，调整贴紧板的位置，然后转动扭块使扭块一侧的垫片与贴合环座相贴合使推杆不再移动，从而使贴紧板不再活动，然后将灯杆推入安装处，贴紧板与安装位置的安装孔贴合，并在弹簧与引导组件的作用下使贴紧板与安装处贴紧，从而可防止灯杆松动，提高灯杆安装时的稳定性，进而利于灯杆车灯的照明。进而利于灯杆车灯的照明。进而利于灯杆车灯的照明。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车灯灯杆


[0001]本技术属于车灯杆
，特别涉及一种新型车灯灯杆。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
[0003]汽车大灯亮度变低或损坏后需要进行更换，将汽车大灯的弹簧压片拨开，然后移出安装灯片的灯杆，目前现有技术中的车灯灯杆与汽车连接处的仅仅依靠防滑凸纹进行防滑并配合弹簧压片压紧，使其稳定安装连接，然而车内安装孔大小不一存在一定范围内的偏差，使得该设计机构在具体使用过程中灯杆安装还是不够稳定，容易出现松动，影响车灯的照明效果，因此需要进行改善。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新型车灯灯杆，以解决目前现有技术中的车灯灯杆与汽车连接处的仅仅依靠防滑凸纹进行防滑并配合弹簧压片压紧，使其稳定安装连接，然而车内安装孔大小不一存在一定范围内的偏差，使得该设计机构在具体使用过程中灯杆安装还是不够稳定，容易出现松动，影响车灯的照明效果的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车灯灯杆，其特征在于：包括杆体，所述杆体的一侧设有LED灯珠，所述杆体上位于LED灯珠的下侧设有限位板，所述杆体的底端设有散热座，所述散热座的外表面设有散热片，所述散热座的底端固定连接有贴合环座，所述贴合环座的内部设有贴紧机构，所述贴合环座上对称设有两个连接板，所述连接板的一侧设有压紧机构，所述连接板的一侧通过压紧机构固定连接有贴紧板。2.根据权利要求1所述的一种新型车灯灯杆，其特征在于：所述贴合环座上对侧设有两个环槽，所述连接板与贴紧板设在环槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种新型车灯灯杆，其特征在于：所述压紧机构包括弹簧和引导组件，所述弹簧的一端与贴紧板的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与连接板的一侧固定连接，所述连接板通过引导组件与贴紧板活动连接。4.根据权利要求3所述的一种新型车灯灯杆，其特征在于：所述引导组件包括导杆和导槽，所述导杆固定连接在贴紧板的一端两侧，所述导槽开设在连接板的一端两侧，所述导杆的一侧与导槽活动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鸿，
申请(专利权)人：采团有限公司，
类型：新型
国别省市：