一种嵌入式滑行道照明装置制造方法及图纸

技术编号:3947256 阅读:104 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术适用于照明装置,公开了一种嵌入式滑行道照明装置,包括壳体组件、LED组件及散热组件,所述壳体组件包括可相互连接的前壳和后壳,使之形成一容置腔,所述LED组件固定设于所述散热组件上,所述LED组件及散热组件设于所述容置腔内且固定在所述壳体组件上。本发明专利技术提供的一种嵌入式滑行道照明装置,其设计合理,结构可靠,通过采用发光效率高、寿命长、发热量相对较小的LED组件作为光源,解决了现有技术中的产品效率低、寿命短、结构要求高的技术问题,且通过设置结构强度高、散热效果好的散热组件,保证了LED组件可在合适的温度下工作,提高了产品的可靠性,降低了产品的维护成本、延长了产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于照明装置领域,尤其涉及一种嵌入式滑行道照明装置
技术介绍
目前国际和国内的滑行道中线照明装置主要采用卤钨灯作为光源,而以卤钨灯作为光源的滑行道中线照明装置主要有以下缺点 — 效率低采用卤钨灯作为光源的照明装置需要采用功率48W的卤钨灯方可达到所需要的光强,且由于卤钨灯光效低,大部分的电能转换为热能,,发热量较大,光效较低; 二 寿命短卤鸨灯的使用寿命只有1500小时左右,如此短暂的寿命给机场维护带来了大量的工作,造成了资源的极度浪费; 三温度高由于卤钨灯光效率低,大部分的电能转换为热能,致使灯具腔体内产生较高的温度,对电气连接器件以及光学器件的耐温提出了更高的要求,产品寿命短; 四结构要求高由于跑道上的滑行道中线照明装置要经受飞机轮胎的碾压等冲击力。卤钨灯作为一种带玻璃杯的光源,极易在冲击的作用力下而破裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种嵌入式滑行道照明装置,其产品可靠性高,散热效果好。 本专利技术的技术方案是一种嵌入式滑行道照明装置,包括壳体组件、LED组件及散热组件,所述壳体组件包括可相互连接的前壳和后壳,使之形成一容置腔,所述LED组件固定设于所述散热组件上,所述LED组件及散热组件设于所述容置腔内且固定在所述壳体组件上。 更具体地,所述散热组件包括固定基板及散热支架,所述LED组件固定于所述固定基板上,所述固定基板固定连接于所述散热支架上,所述散热支架向外凸设有可紧贴于所述壳体组件的凸耳。 更具体地,所述散热支架上还凸设有若干散热鳍片。 更具体地,所述前壳上开设有至少一出光口 ,所述出光口处固设有棱镜组件,所述棱镜组件包括光学棱镜以及棱镜压板,所述光学棱镜设于所述前壳与所述棱镜压板之间,所述棱镜压板通过连接件与所述前壳固定连接。 更具体地,所述LED组件包括凸透镜以及颜色相异的第一 LED和第二 LED,所述第一 LED和第二 LED上方均固设有凸透镜。 进一步地,所述散热组件上固设有隔光板。 具体地,所述后壳内固设有铝盒以及与LED组件电连接的电路板组件,所述电路板组件包括LED驱动模块、变压器模块以及电感模块,所述LED驱动模块设于所述铝盒内,所述铝盒内还灌设有导热胶,所述电路板组件上连接有供电线,所述后壳上开设有可供所3述供电线穿设的出线口,所述出线口处固设有气密构件,所述气密构件套设于所述供电线。 更具体地,所述后壳的侧壁开设有环绕于后壳的容置槽,所述容置槽内设有密封 件。 具体地,所述第一 LED与所述第二 LED之间串联连接。 本专利技术提供的一种嵌入式滑行道照明装置,其设计合理,结构可靠,通过采用发光 效率高、寿命长、发热量相对较小的LED组件作为光源,解决了现有技术中的产品效率低、 寿命短、结构要求高的技术问题,且通过设置结构强度高、散热效果好的散热组件,保证了 LED组件可在合适的温度下工作,提高了产品的可靠性,降低了产品的维护成本、延长了产 品的使用寿命。附图说明 图1是本专利技术实施例提供的一种嵌入式滑行道照明装置的立体分解示意图; 图2是本专利技术实施例提供的一种嵌入式滑行道照明装置的剖面示意图; 图3是本专利技术实施例提供的一种嵌入式滑行道照明装置的俯视示意图; 图4是本专利技术实施例提供的一种嵌入式滑行道照明装置的散热组件的示意图,具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对 本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术, 并不用于限定本专利技术。如图1和图2所示,本专利技术实施例提供的一种嵌入式滑行道照明装 置,包括壳体组件100、LED组件400以及散热组件200,所述壳体组件100包括可相互连接 的前壳110和后壳120,使之形成一容置腔,所述LED组件400固定设于所述散热组件200 上,所述LED组件400及散热组件200设于所述容置腔内且固定在所述壳体组件100上,后 壳120凸设有二合壳压块121,合壳压块121上开设有通孔,前壳110与后壳120上的合壳 压块121之间通过锁紧件130固定连接,以保护并支撑壳体组件100内部的零部件,起到防 尘、防水、防损坏的作用;优选地,所述锁紧件130为螺丝;前壳110与后壳120之间设有密 封件140,以提高产品的防水性能,所述LED组件400固定设于所述散热组件200上,以将 LED组件400工作时所产生的热量可及时传导至散热组件200上,散热组件200固定设于 壳体组件100内并与壳体组件100接触,通过采用发光效率高、寿命长且发热量相对较小的 LED组件400作为光源,以及通过设置结构强度高、散热效果好的散热组件200,进一步解决 了产品的散热问题,保证了产品可在合理的温度下工作,有利于提高产品的可靠性,降低了 产品的维护成本、延长了产品的使用寿命。 具体地,如图1和图4所示,所述散热组件200包括固定基板210及散热支架220, 所述LED组件400固定于固定基板210上,所述固定基板210固定连接于散热支架220上, 所述散热支架220向外凸设有可紧贴于壳体组件100的凸耳221,以增加散热支架220与壳 体组件100的接触面积,以将LED组件400工作时所产生的热量能有效及时地传递出去,以 有效降低产品温度,防止产品因温度过高而失效。在具体的结构设计中,将散热支架220通 过螺丝锁紧于前壳IIO,所述固定基板210采用铝合金材料制造,利用了铝合金材料良好的 导热性能,从而将LED组件400工作时所产生的热量及时辐射至外部。前壳110、后壳120及散热支架220均采用金属材料制造,有利于提高产品的结构强度,以防止产品在外力冲 击下损坏。 更具体地,如图1和图4所示,所述散热支架220上还凸设有若干散热鳍片222,以 增加散热支架220的表面积,从而提高散热支架220的散热性能以及产品的可靠性。 更具体地,如图1和图2所示,所述前壳110上开设有至少一出光口 lll,所述出光 口 111处固设有棱镜组件300,所述棱镜组件300包括光学棱镜310以及棱镜压板320,所 述光学棱镜310设于前壳110与棱镜压板320之间,所述棱镜压板320通过连接件330与 前壳110固定连接,通过设置光学棱镜310,可将LED组件400所发出的光线折射至合适的 角度,以达滑行道中线照明装置要求的光强效果。产品采用嵌入式的设计,壳体组件100的 外径为8英寸,与常用的滑行道中线照明装置的外部尺寸相同,以提高产品的通常性。 更具体地,如图1和图2所示,所述LED组件400包括凸透镜410以及颜色相异的 第一 LED420和第二 LED430,通过不同颜色的灯光以实现不同状态下的指示功能,所述第一 LED420和第二 LED430上方均固设有凸透镜410, LED所发出的光线较分散,通过在每个LED 上方设置一凸透镜410,可将LED所发出的光线整理成平行光,以提高LED光线的利用率及 产品的照明效果,光学棱镜310设于凸透镜410的上方。本实施例中,第一 LED420为2颗 功率5W黄色LED,第二 LED430为1颗功率为5W绿色LED。另外地,第一 LED420和第二构 件也可以采用2颗功率为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种嵌入式滑行道照明装置,其特征在于:包括壳体组件、LED组件及散热组件,所述壳体组件包括可相互连接的前壳和后壳,使之形成一容置腔,所述LED组件固定设于所述散热组件上,所述LED组件及散热组件设于所述容置腔内且固定在所述壳体组件上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周明杰陈朝阳谭威
申请(专利权)人:海洋王照明科技股份有限公司深圳市海洋王照明技术有限公司
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]

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