本实用新型专利技术提供了一种道路防水涂料喷涂装置，包括：移动小车，所述移动小车上安装有的发动机，所述发动机右侧安装有涂料箱，所述涂料箱内并排设有破乳剂料筒和水性橡胶沥青乳液料筒，所述破乳剂料筒、水性橡胶沥青乳液料筒通过料管与加压泵连接，所述加压泵通过料管与喷枪连接；所述涂料箱与发动机之间设有用于传递热量的热风通道，所述热风通道包括风机和散热器，所述风机设置在发动机安装箱上，所述散热器设置在风机后并与水性橡胶沥青乳液料筒外设置的散热盘管连接。将发动机放置在安装箱内收集发动机运行时产生的热量，通过风机将热量引至散热器内然后使热量进入散热盘管内，对其料筒内的水性橡胶沥青乳液进行加热，保持一定的温度。一定的温度。一定的温度。
【技术实现步骤摘要】
一种道路防水涂料喷涂装置
[0001]本技术涉及一种喷涂
，尤其涉及一种道路防水涂料喷涂装置。
技术介绍
[0002]橡胶沥青防水涂料是道路防水材料的一种，橡胶沥青防水涂料为双组分材料，第一组份为水性橡胶沥青乳液，第二组份是破乳剂。该材料喷涂施工采用配套的连续喷涂设备，在动力系统的推动下，两种组分通过不同的管路运行到各自的喷枪，喷涂时两枪口向内倾斜，喷出的物料瞬间形成雾化状态，橡胶沥青防水涂料的两种组份在到达基面前和到达基面时进行充分的混合，从而形成更均匀的橡胶沥青涂膜，从而达到防水的效果。
[0003]但是由于水性橡胶沥青乳液的粘度很大，因此在施工时要控制好温度，以确保橡胶沥青乳液粘度适中。天气转冷，温度降低会导致水性橡胶沥青乳液粘度更大，不利于水性橡胶沥青乳液的喷涂施工，尽管中国专利CN207552935U公开了一种道路桥梁防水涂料喷涂机械，采用蓄电池供电进行电加热，但该专利技术采用的方法能耗较高。因此，提出了一种道路防水涂料喷涂装置。
技术实现思路
[0004]本技术为解决现有技术中存在的问题，提出了一种道路防水涂料喷涂装置。
[0005]本申请具体为：一种道路防水涂料喷涂装置，该道路防水涂料喷涂装置包括：移动小车，所述移动小车上安装有用于提供动力的发动机，所述发动机右侧安装有用于存储喷涂溶液的涂料箱，所述涂料箱内并排设有破乳剂料筒和水性橡胶沥青乳液料筒，所述破乳剂料筒、水性橡胶沥青乳液料筒通过料管与加压泵连接，所述加压泵通过料管与喷枪连接；
[0006]为了使水性橡胶沥青乳液保持在便于喷涂的溶液状态，所述涂料箱与发动机之间设有用于传递热量的热风通道。
[0007]为了进一步将发动机运行产生的热量输送到水性橡胶沥青乳液料筒上，所述热风通道内设置散热器，所述水性橡胶沥青乳液料筒壁上盘绕设置散热盘管，所述散热器与散热盘管连接。
[0008]为了促进发动机热量散热到散热器上，所述发动机安装箱上设置风机，且所述风机位于热风通道内。
[0009]为了使水性橡胶沥青乳液能够在适宜温度下更好地进入喷涂管道，进一步的，所述水性橡胶沥青乳液料筒内设有防止橡胶沥青乳液凝固的搅拌器。
[0010]为了节省移动小车上安装设备的数量从而减轻喷涂装置整体的重量，进一步的，所述发动机可通过添加不同的变速箱给移动小车、加压泵、搅拌器提供不同的速度，以此控制移动小车、加压泵、搅拌器的运动。
[0011]为了能够更直观地看到涂料箱内溶液的体积，进一步的，所述涂料箱表面设有用于检测涂料箱内部溶液高度位置的液位计。
[0012]为了使涂料箱内的溶液不会进水从而影响溶液质量，进一步的，所述涂料箱的表
面具有防水涂层。
[0013]本技术的技术效果在于：
[0014]在发动机和水性橡胶沥青乳液罐体之间设有风机、热风通道、散热器，将发动机的热量收集起来，通过风机将热量引至散热器内然后使热量进入设置在水性橡胶沥青乳液料筒外壁上的散热盘管内，对其料筒内的水性橡胶沥青乳液进行加热，保持一定的温度。使其罐体内的温度保持在一定的范围内，本技术，不仅解决了发动机的散热问题，还解决了环境温度较低时，导致水性橡胶沥青乳液粘度变高的问题，使水性橡胶沥青乳液的粘度可以达到喷涂的程度。
附图说明
[0015]图1是本技术中道路防水涂料喷涂装置主视图；
[0016]图2是本技术中道路防水涂料喷涂装置俯视图；
[0017]图3是本技术中散热通道示意图；
[0018]图中，1.移动小车，2.发动机，3.涂料箱，4.料管，5.加压泵，6.热风通道，7.喷枪，31.破乳剂料筒，32.水性橡胶沥青乳液料筒，33.液位计，61.风机，62.散热器，321.散热盘管，322.搅拌器。
具体实施方式
[0019]下面结合图1
‑
3对本技术的实施方式进行具体说明。
[0020]参照图1
‑
3，一种道路防水涂料喷涂装置，该道路防水涂料喷涂装置包括：移动小车1，所述移动小车1上安装有用于提供动力的发动机2，所述发动机2右侧安装有用于存储喷涂溶液的涂料箱3，所述涂料箱3内并排设有破乳剂料筒31和水性橡胶沥青乳液料筒32，所述破乳剂料筒31、水性橡胶沥青乳液料筒32通过料管4与加压泵5连接，所述加压泵5通过料管4与喷枪7连接。发动机2给移动小车1和加压泵5提供动力使移动小车1可自主运动，不用靠人工出力只需要控制方向即可。加压泵5将涂料箱3内的破乳剂和水性橡胶沥青乳液通过不同的管道抽吸至喷枪7上，使其均匀地喷涂在路面上。两组份在到达基面前和到达基面时进行充分的混合，从而形成更均匀的橡胶沥青涂膜。
[0021]参照图2
‑
3，为了使水性橡胶沥青乳液保持在便于喷涂的溶液状态，所述涂料箱3与发动机2之间设有用于传递热量的热风通道6，所述热风通道6包括风机61和散热器62，所述风机61设置在发动机安装箱上，所述散热器62设置在风机61后并与水性橡胶沥青乳液料筒32外设置的散热盘管321连接。将发动机2放置在安装箱内收集发动机运行时产生的热量，通过风机61将热量引至散热器62内然后使热量进入散热盘管321内，对其料筒内的水性橡胶沥青乳液进行加热，保持一定的温度，所述散热盘管为铝制或不锈钢制散热片缠绕而成的盘管
[0022]参照图3，为了使水性橡胶沥青乳液能够在适宜温度下更好地进入喷涂管道，进一步的，所述水性橡胶沥青乳液料筒32内设有防止橡胶沥青乳液凝固的搅拌器322。
[0023]为了节省移动小车上安装设备的数量从而减轻喷涂装置整体的重量，进一步的，所述发动机2可通过添加不同的变速箱给移动小车1、加压泵5、搅拌器322提供不同的速度，以此控制移动小车1、加压泵5、搅拌器322的运动。
[0024]参照图1，为了能够更直观地看到涂料箱内溶液的体积，进一步的，所述涂料箱3表面设有用于检测涂料箱内部溶液高度位置的液位计33。
[0025]为了使涂料箱内的溶液不会进水从而影响溶液质量，进一步的，所述涂料箱3的表面具有防水涂层。
[0026]工作原理：启动发动机2，使移动小车1可以自主运动，操作人员握住移动推杆控制移动小车1的运动方向。水性橡胶沥青乳液料筒32内设置内的搅拌器322将料筒内的溶液进行搅拌，加压泵5通过不同的管道将破乳剂和水性橡胶沥青乳液从不同的料筒内抽吸至喷枪7内进行喷涂。两组份在到达基面前和到达基面时进行充分的混合，从而形成更均匀的橡胶沥青涂膜。将发动机2放置在安装箱内收集发动机2运行时产生的热量，通过风机61将热量引至散热器62内然后使热量进入散热盘管321内，对其料筒内的水性橡胶沥青乳液进行加热并保持一定的温度，使其水性橡胶沥青乳液的粘度保持便于进入喷枪7内状态，并进行喷涂。
[0027]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路防水涂料喷涂装置，包括：移动小车(1)，所述移动小车(1)上安装有用于提供动力的发动机(2)，所述发动机(2)右侧安装有用于存储喷涂溶液的涂料箱(3)，所述涂料箱(3)内并排设有破乳剂料筒(31)和水性橡胶沥青乳液料筒(32)，所述破乳剂料筒(31)、水性橡胶沥青乳液料筒(32)通过料管(4)与加压泵(5)连接，所述加压泵(5)通过料管(4)与喷枪(7)连接；其特征在于，所述涂料箱(3)与发动机(2)之间设有用于传递热量的热风通道(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路防水涂料喷涂装置，其特征在于，所述热风通道(6)内设置散热器(62)，所述水性橡胶沥青乳液料筒(32)壁上盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宗林，马小军，马铁飞，刘章强，刘吉峰，
申请(专利权)人：宁夏嘉惠建设科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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