一种铁路接触网关键部位可视化监测终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路接触网关键部位可视化监测终端，监测终端通过对接触网线路关键部位进行监测；所述监测终端包括取电电路，所述取电电路包括过压保护模块、过流保护模块、浪涌保护模块和温度保护模块；所述过压保护模块的一端与被取能终端连接；所述过压保护模块的另一端依次连接所述过流保护模块、浪涌保护模块和监测终端的电压输出端；所述温度保护模块的一端与过压保护模块的一端连接；所述温度保护模块的另一端与监测终端的电压输出端。本发明专利技术通过在监测终端的取电电路中加入了温度保护模块，防止取能线路出现过热导致监测终端损坏的情况，使得监测终端能够正常工作，并对接触网线路关键部位进行监测实现接触网线路的故障预警。网线路的故障预警。网线路的故障预警。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路接触网关键部位可视化监测终端


[0001]本技术涉及铁路接触网监测
，具体涉及一种铁路接触网关键部位可视化监测终端。

技术介绍

[0002]电气化高速铁路由于其供电的特殊性，其走廊单一，无备用线路，一旦线路发生故障跳闸，对于快速恢复线路供电显得极为关键。同时电气化铁路线路走廊处于部分处于荒郊野岭，其大部分走廊为山川、湖泊、隧道等关键部位，这部分的自然环境较为复杂，因此需要在关键部分安装监测终端对接触网线路进行监测实现接触网线路的故障预警。但是在夏季高温状态下，位于铁路接触网关键部位的监测终端常因为温度过高出现损坏或者卡机，造成线路跳闸，高速铁路的线路发生故障跳闸时，监测终端因无法工作不能对接触网线路进行监测实现接触网线路的故障预警，由此就影响到接触网线路的故障点查找。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种铁路接触网关键部位可视化监测终端，可解决现有技术中监测终端常因为温度过高出现无法工作的问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提供一种铁路接触网关键部位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路接触网关键部位可视化监测终端，其特征在于，所述监测终端采用地电位形式安装，且监测终端通过对接触网线路关键部位进行监测；所述监测终端包括取电电路，所述取电电路包括过压保护模块、过流保护模块、浪涌保护模块和温度保护模块；所述过压保护模块的一端与被取能终端连接；所述过压保护模块的另一端依次连接所述过流保护模块、浪涌保护模块和监测终端的电压输出端；所述温度保护模块的一端与过压保护模块的一端连接；所述温度保护模块的另一端与监测终端的电压输出端。2.根据权利要求1所述的铁路接触网关键部位可视化监测终端，其特征在于，所述取电电路具体包括热敏电阻PTC、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、稳压二极管D5、MOS管M1、MOS管M2、晶体三极管M3、晶体三极管M4、晶体三极管M5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电感器L2和电感器L1；所述电感器L2的一端连接热敏电阻PTC的一端和二极管D3的阴极；所述电感器L2的另一端连接热敏电阻PTC的另一端和二极管D2的阴极；所述二极管D1的阳极连接二极管D2的阴极，二极管D1的阴极连接二极管D3的阴极、MOS管M1的漏极和电阻R1的一端；所述二极管D2的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文斌，李翔，邱李明，汤胤，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段，
类型：新型
国别省市：