一种高精度航空用不锈钢钢管制造技术

本实用新型专利技术航天设备制造技术领域，提出了本实用新型专利技术公开了一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢管壁和阻尼器，冷却管可以吸收热量并降低部件的温度，绝热材料减少热量的传导和辐射，螺纹管可以有助于管道之间的直接连接，连接管道可以确保流体在整个飞行器系统中的流动和传输，固定螺杆可以对部件进行紧固，抗腐蚀涂层隔绝与外界环境的接触，从而防止腐蚀物质侵入不锈钢表面，保护完整性和性能，最后活塞会与填充物的相互作用来减缓振动或运动的速度，其次套筒可以承担一部分载荷，减轻弹簧的负荷，弹簧可以承担相对运动的约束和能量储存的功能，阻尼杆可以吸收和分散振动的能量，从而减少物体受到的冲击。从而减少物体受到的冲击。从而减少物体受到的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度航空用不锈钢钢管


[0001]本实新型涉及航天设备
，具体涉及一种高精度航空用不锈钢钢管。

技术介绍

[0002]不锈钢是一种具有优良耐蚀性能的钢铁材料，其主要成分是铁、铬、镍和其他合金元素，随着材料科学和冶金技术的进步，不锈钢材料的性能得到了大幅提升，包括提高强度和耐热性能等，高精度航空用不锈钢钢管是一种在航空工业中广泛使用的特殊材料，它具有优异的耐腐蚀性、高强度、高温稳定性和良好的加工性能，它们可以用于构建机翼、机身、尾翼等飞行器的主要结构组件，提供强度和刚性，以确保飞行器的结构牢固并能承受各种飞行条件下的载荷。
[0003]经过检索，公告为CN208651939U的专利公开一种高精度航空用不锈钢钢管，文中提出：“包括不锈钢钢管本体，不锈钢钢管本体两端侧面均固定连接有连接管，本技术通过在不锈钢钢管两端设置连接管，而连接管采用内外螺纹方式，方便与不同连接方式的设备连接，更加省材料，此外整个不锈钢钢管内部设有冷却槽，利用冷却液可以快速对高温使用下的燃油进行降温去热，避免燃油过热增加安全隐患，在油管夹持方面，利用固定螺孔以及磁铁，可以更好地将夹持装置与该不锈钢钢管进行夹持固定，避免高空运行过程中油管会晃动，整个不锈钢钢管更加稳定，安装更加方便，功能更加齐全，而且整个钢管表面固定有提拉环，便于拿取，避免表面光滑造成打滑。”[0004]然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：现有的高精度航空用不锈钢钢管可能会经历较大的振动，这种振动可能会对飞行器的稳定性和性能产生负面影响。振动可以导致结构疲劳、损坏和失效，这种振动可能会对飞行器的稳定性和性能产生负面影响，疲劳开裂会更容易发生，从而降低钢管的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种高精度航空用不锈钢钢管，用来解决上述
技术介绍
中提到的现有的高精度航空用不锈钢钢管可能会经历较大的振动，这种振动可能会对飞行器的稳定性和性能产生负面影响。振动可以导致结构疲劳、损坏和失效，这种振动可能会对飞行器的稳定性和性能产生负面影响，疲劳开裂会更容易发生，从而降低钢管的使用寿命。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢管壁和阻尼器，所述不锈钢管壁内侧设置有冷却管，所述冷却管的内侧设置有绝热材料，所述绝热材料内部设置有螺纹管，所述螺纹管内侧设置有连接管道，所述不锈钢管壁顶端设置有固定螺杆，所述不锈钢管壁外表面设置有抗腐蚀涂层，所述不锈钢管壁右端设置有阻尼器，所述阻尼器包括活塞、套筒、弹簧和阻尼杆。
[0007]优选的，所述不锈钢管壁与冷却管之间为卡槽连接，所述不锈钢管壁与冷却管构成固定结构。
[0008]优选的，所述冷却管与绝热材料之间为粘连连接，所述冷却管与绝热材料构成固
定结构。
[0009]优选的，所述绝热材料与螺纹管之间为螺纹连接，所述绝热材料与螺纹管构成固定结构。
[0010]优选的，所述螺纹管与连接管道之间为法兰连接。
[0011]优选的，所述不锈钢管壁与固定螺杆之间为螺纹连接，所述不锈钢管壁与固定螺杆可拆卸。
[0012]优选的，所述不锈钢管壁与抗腐蚀涂层之间为粘连连接，所述不锈钢管壁与阻尼器之间为夹持连接。
[0013]优选的，所述活塞与套筒之间为滑动连接，所述套筒与弹簧之间为活动连接，所述弹簧与阻尼杆之间为夹持连接。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种高精度航空用不锈钢钢管具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种高精度航空用不锈钢钢管：通过设置包括活塞、套筒、弹簧、阻尼杆，本技术可实现吸收和减小钢管的振动，降低振动传递到其他部件或结构的程度，这有助于减少飞行器在飞行过程中的振动，提高飞行的平稳性和舒适性，吸收和减小钢管的振动，降低振动传递到其他部件或结构的程度。这有助于减少飞行器在飞行过程中的振动，提高飞行的平稳性和舒适性。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的后视立体机构结构示意图；
[0019]图3为本技术的固定机构结构示意图；
[0020]图4为本技术的剖面立体结构示意图。
[0021]图中标号：1、不锈钢管壁；2、冷却管；3、绝热材料；4、螺纹管；5、连接管道；6、固定螺杆；7、抗腐蚀涂层；8、阻尼器；801、活塞；802、套筒；803、弹簧；804、阻尼杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]由图1
‑
4给出，一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢管壁1和阻尼器8，所述不锈钢管壁1内侧设置有冷却管2，所述冷却管2的内侧设置有绝热材料3，所述绝热材料3内部设置有螺纹管4，所述螺纹管4内侧设置有连接管道5，所述不锈钢管壁1顶端设置有固定螺杆6，所述不锈钢管壁1外表面设置有抗腐蚀涂层7，所述不锈钢管壁1右端设置有阻尼器8，所述阻尼器8包括活塞801、套筒802、弹簧803和阻尼杆804。
[0024]在使用的时候，通过冷却管2可以通过内部的冷却液，吸收热量并降低部件的温度，从而保持系统在安全工作温度范围内，防止过热和热失控，然后通过绝热材料3减少热
量的传导和辐射，这有助于防止热量对周围环境的影响和损害，并保护与钢管接触的其他部件或系统免受过热的影响，通过螺纹管4可以有助于管道之间的直接连接，起到连接不同管段和组件的作用，通过连接管道5可以确保流体在整个飞行器系统中的流动和传输，为各种系统和组件提供所需的介质供应和回路，通过固定螺杆6可以对部件进行紧固，提高了整个管道的稳定性，通过抗腐蚀涂层7隔绝与外界环境的接触，从而防止腐蚀物质侵入不锈钢表面，保护完整性和性能，最后通过活塞801会通过与填充物的相互作用来减缓振动或运动的速度，通过套筒802可以承担一部分载荷，减轻弹簧803的负荷，通过弹簧803可以承担相对运动的约束和能量储存的功能，通过阻尼杆804可以吸收和分散振动的能量，从而减少物体受到的冲击。
[0025]具体的，不锈钢管壁1与冷却管2之间为卡槽连接，不锈钢管壁1与冷却管2构成固定结构，通过冷却管2可以通过内部的冷却液，吸收热量并降低部件的温度，从而保持系统在安全工作温度范围内，防止过热和热失控。
[0026]具体的，冷却管2与绝热材料3之间为粘连连接，冷却管2与绝热材料3构成固定结构，通过绝热材料3减少热量的传导和辐射，这有助于防止热量对周围环境的影响和损害，并保护与钢管接触的其他部件或系统免受过热的影响。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度航空用不锈钢钢管，包括不锈钢管壁(1)和阻尼器(8)，其特征在于，所述不锈钢管壁(1)内侧设置有冷却管(2)，所述冷却管(2)的内侧设置有绝热材料(3)，所述绝热材料(3)内部设置有螺纹管(4)，所述螺纹管(4)内侧设置有连接管道(5)，所述不锈钢管壁(1)顶端设置有固定螺杆(6)，所述不锈钢管壁(1)外表面设置有抗腐蚀涂层(7)，所述不锈钢管壁(1)右端设置有阻尼器(8)，所述阻尼器(8)包括活塞(801)、套筒(802)、弹簧(803)和阻尼杆(804)。2.根据权利要求1所述的一种高精度航空用不锈钢钢管，其特征在于，所述不锈钢管壁(1)与冷却管(2)之间为卡槽连接，所述不锈钢管壁(1)与冷却管(2)构成固定结构。3.根据权利要求1所述的一种高精度航空用不锈钢钢管，其特征在于，所述冷却管(2)与绝热材料(3)之间为粘连连接，所述冷却管(2)与绝热材料(3)构成固定结构。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明明，
申请(专利权)人：湖州万腾新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：