本实用新型专利技术公开了一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置，包括移动底板和位于移动底板顶面左侧的喷涂机本体，所述移动底板顶面中央设有涂料箱体，所述移动底板顶面设有位于喷涂机本体左侧的支撑架，所述支撑架底面设有可上下移动的升降板，所述升降板底面设有与喷涂机本体连通的喷涂头，所述喷涂头四周设有透明挡风罩，所述升降板上设有配合透明挡风罩顶端的圆环凹槽，所述透明挡风罩上固定设有紧贴升降板的限位板，所述限位板上设有多个延伸至升降板内的安装螺栓。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：通过在喷涂头位置设置安装凹槽，可以将透明挡风罩固定安装在喷涂头四周，降低周围环境对喷涂效果的影响，提高喷涂质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置
[0001]本技术涉及路面喷涂
，具体是指一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置。
技术介绍
[0002]市政道路交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通；交通标线的施工需要使用到路面喷涂装置，现有的道路工程设计用的路面喷涂装置包括移动机构以及喷涂箱，喷涂箱的一侧设置喷涂机，通过喷涂机上可上下移动的喷头实现道路设计的喷涂操作，在喷头上下移动喷涂过程中喷出的颜料不可避免会受到周围风力的影响，降低交通标线的质量，甚至影响工程设计的预计效果，因此需要一种具有防风机构的基于市政道路工程设计的路面喷涂装置。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种具有防风机构的基于市政道路工程设计的路面喷涂装置，保证喷涂效果。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置，包括移动底板和喷涂机本体，所述喷涂机本体固定设置在移动底板顶面左侧，所述移动底板顶面中央设有涂料箱体，所述移动底板顶面设有位于涂料箱体左侧且与喷涂机本体连通的抽料泵，所述移动底板顶面设有位于喷涂机本体左侧的支撑架，所述支撑架底面设有可上下移动的升降板，所述升降板底面中央设有与喷涂机本体连通的喷涂头，所述喷涂头四周设有透明挡风罩，所述升降板上设有配合透明挡风罩顶端的圆环凹槽，所述透明挡风罩上固定设有紧贴升降板底面的限位板，所述限位板上设有多个延伸至升降板内的安装螺栓。
[0005]本技术与现有技术相比的优点在于：通过在喷涂头位置设置安装凹槽，可以将透明挡风罩固定安装在喷涂头四周，降低周围环境对喷涂效果的影响，提高喷涂质量。
[0006]作为改进，所述移动底板底面设有多组移动万向轮，移动万向路用于移动装置更换喷涂位置，实现连续化喷涂操作；所述移动底板顶面右端设有推杆，推杆方便操作人员进行装置的推动操作。
[0007]作为改进，所述支撑架顶面设有与升降板顶端连接的下压气缸，下压气缸推动喷涂头下压至需要喷涂的高度。
[0008]作为改进，所述涂料箱体左侧顶端连通设有进料管，所述涂料箱体壁体均匀嵌入设有加热线圈，所述涂料箱体顶面中央设有搅拌电机，所述搅拌电机底端输出端连接设有延伸至涂料箱体内的搅拌杆，所述搅拌杆上均匀设有多个搅拌叶片，对涂料箱体内的涂料进行搅拌，配合加热线圈可以防止凝固。
附图说明
[0009]图1是本技术一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置的剖视图。
[0010]图2是图1中A部分的结构示意图。
[0011]如图所示：1、移动底板；2、喷涂机本体；3、涂料箱体；4、抽料泵；5、支撑架；6、升降板；7、喷涂头；8、透明挡风罩；9、圆环凹槽；10、限位板；11、安装螺栓；12、移动万向轮；13、推杆；14、下压气缸；15、进料管；16、加热线圈；17、搅拌电机；18、搅拌杆；19、搅拌叶片。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0013]结合附图1
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2所示，一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置，包括移动底板1和喷涂机本体2，所述移动底板1底面设有多组移动万向轮12，所述移动底板1顶面右端设有推杆13，操作人员通过推杆13配合移动万向路移动装置更换喷涂位置。
[0014]所述喷涂机本体2固定设置在移动底板1顶面左侧，所述移动底板1顶面中央设有涂料箱体3，所述涂料箱体3左侧顶端连通设有进料管15，将涂料通过进料管15导入涂料箱体3内；所述涂料箱体3壁体均匀嵌入设有加热线圈16，所述涂料箱体3顶面中央设有搅拌电机17，所述搅拌电机17底端输出端连接设有延伸至涂料箱体3内的搅拌杆18，所述搅拌杆18上均匀设有多个搅拌叶片19，搅拌电机17启动带动搅拌杆18转动对涂料箱体3内的涂料进行搅拌，配合启动加热线圈16防止涂料凝固。
[0015]所述移动底板1顶面设有位于涂料箱体3左侧且与喷涂机本体2连通的抽料泵4，所述移动底板1顶面设有位于喷涂机本体2左侧的支撑架5，所述支撑架5底面设有可上下移动的升降板6，所述升降板6底面中央设有与喷涂机本体2连通的喷涂头7，所述支撑架5顶面设有与升降板6顶端连接的下压气缸14，启动下压气缸14推动喷涂头7下压至需要喷涂的高度，然后抽料泵4抽取涂料箱体3内的涂料运输到喷涂头7位置，喷涂机本体2控制喷涂头7进行喷涂操作。
[0016]所述喷涂头7四周设有透明挡风罩8，所述升降板6上设有配合透明挡风罩8顶端的圆环凹槽9，所述透明挡风罩8上固定设有紧贴升降板6底面的限位板10，所述限位板10上设有多个延伸至升降板6内的安装螺栓11，将合适高度的透明挡风罩8放置在喷涂头7四周，使其顶端进入圆环凹槽9内，限位板10顶面紧贴升降板6底面，随后使用安装螺栓11贯穿限位板10与升降板6固定连接，完成透明挡风罩8的安装，透明挡风罩8阻挡周围空气进入，使得喷涂头7喷出的涂料可以自由落下不受风力影响。
[0017]本技术在具体实施时，首先将需要使用的涂料通过进料管15导入涂料箱体3内，定期启动搅拌电机17启动带动搅拌杆18转动对涂料箱体3内的涂料进行搅拌，配合加热线圈16防止涂料凝固；操作人员通过推杆13配合移动万向轮12将装置移动至喷涂位置，使得喷涂头7正对喷涂位置，随后启动下压气缸14推动喷涂头7下压至需要喷涂的高度，然后将合适高度的透明挡风罩8放置在喷涂头7四周，使其顶端进入圆环凹槽9内，限位板10顶面紧贴升降板6底面，随后使用安装螺栓11贯穿限位板10与升降板6固定连接，完成透明挡风罩8的安装，开启抽料泵4抽取涂料箱体3内的涂料运输到喷涂头7位置，喷涂机本体2控制喷涂头7进行喷涂操作，喷涂过程中透明挡风罩8阻挡周围空气进入，使得喷涂头7喷出的涂料可以自由落下不受风力影响，喷涂时不断推动装置更换喷涂位置，实现连续化喷涂操作。
[0018]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路工程设计的路面喷涂装置，包括移动底板(1)和喷涂机本体(2)，其特征在于：所述喷涂机本体(2)固定设置在移动底板(1)顶面左侧，所述移动底板(1)顶面中央设有涂料箱体(3)，所述移动底板(1)顶面设有位于涂料箱体(3)左侧且与喷涂机本体(2)连通的抽料泵(4)，所述移动底板(1)顶面设有位于喷涂机本体(2)左侧的支撑架(5)，所述支撑架(5)底面设有可上下移动的升降板(6)，所述升降板(6)底面中央设有与喷涂机本体(2)连通的喷涂头(7)，所述喷涂头(7)四周设有透明挡风罩(8)，所述升降板(6)上设有配合透明挡风罩(8)顶端的圆环凹槽(9)，所述透明挡风罩(8)上固定设有紧贴升降板(6)底面的限位板(10)，所述限位板(10)上设有多个延伸至升降板(6)内的安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：田福婵，
申请(专利权)人：田福婵，
类型：新型
国别省市：
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