催化剂保持构造制造技术

本发明专利技术提供一种以零件个数少的简单的构造能够使外筒和催化剂壳滑动的催化剂保持构造。该催化剂保持构造具备：连接于发动机的排气口的排气管（８１）、净化从排气管（８１）流出的排气的催化剂载体（８６）、收容该催化剂载体（８６）的外筒（８８）、连接于排气管（８１）并且在内部收容外筒（８８）的催化剂壳（８９），其中，将外筒（８８）的一端固定于催化剂壳（８９），在催化剂壳（８９）上设置向外筒（８８）侧弯曲催化剂壳（８９）的端部而一体形成且可滑动地抵接于外筒（８８）的滑动部（８９ｃ），并设置以滑动部（８９ｃ）抵接于外筒（８８）的方式从径向外方按压催化剂壳（８９）的压管（９４）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种净化发动机的排气的催化剂保持构造。
技术介绍
目前，公开有一种催化剂保持构造，其制成如下方式将在内部直接保持催化剂载 体的外筒收容在催化剂壳中，外筒的一端经由支柱焊接在催化剂壳的内面，外筒的另一端 焊接有滑动用环，使该滑动用环可以滑动地抵接在催化剂壳的内面，由此保持催化剂载体。 (例如参照专利文献1)专利文献1 (日本)特开2004-353635号公报顺便提及，在上述目前的催化剂保持构造中，经由支柱及滑动用环将外筒固定于 催化剂壳，通过滑动用环和催化剂壳之间的滑动，可以缓和外筒及催化剂壳的热膨胀引起 的应力。但是，在该催化剂保持构造中，由于使用支柱、滑动用环，增加了零件个数，具有构 造变得复杂的倾向。因此，追求一种以零件个数少的简单的构造而能够使外筒和催化剂壳 滑动的催化剂保持构造。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种以零件个数少的简单的构造而能够使外筒和 催化剂壳滑动的催化剂保持构造。为了解决上述课题，本专利技术提供一种催化剂保持构造，其具备连接于发动机的排 气口的排气管、净化从该排气管流出的排气的催化剂载体、收容该催化剂载体的外筒、连接 于该排气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种催化剂保持构造，其具备连接于发动机的排气口的排气管、净化从该排气管流出的排气的催化剂载体、收容该催化剂载体的外筒、连接于该排气管且在内部收容所述外筒的催化剂壳，其特征在于，　　将所述外筒的一端固定于催化剂壳，　　在所述催化剂壳上设置滑动部，该滑动部向所述外筒侧弯曲地与所述催化剂壳一体形成，并且能够滑动地抵接于所述外筒，　　设置压管，该压管以所述滑动部抵接于所述外筒的方式从径向外方按压所述催化剂壳。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：横森哲人，井口贵正，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]