显示装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种显示装置和车辆。显示装置包括出光模组、自由曲面反射镜和平面反射镜，其中出光模组用于出射成像光，所述成像光经所述自由曲面反射镜反射后入射至所述平面反射镜并经所述平面反射镜反射至所述显示装置外，其中成像光的出射路径与自由曲面反射镜的法线所形成的角度为

【技术实现步骤摘要】
显示装置和车辆


[0001]本技术涉及显示装置
，具体而言，涉及一种显示装置和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车的智能化发展，搭载显示装置的车型也越来越多，其中抬头显示(Head Up Display，HUD)成为一种高频的汽车搭载显示场景。车载抬头显示正在成为驾驶员获得行驶车辆信息的重要方法，把驾驶车况路况信息实时的投射到驾驶员正常驾驶的视线方向,可以让驾驶更加的舒适和安全。现有技术中HUD模组需要占用车内一部分的空间体积，通常封装在汽车驾驶室的中控台中。对于更大视角和更远投射距离的需求,传统的HUD设计会导致反射自由曲面的尺寸过大,影响到整个HUD模组的体积，对车辆中控台的空间设计提出了更高的需求。因此需要设计一个既能满足视角要求,又要显著减少模组体积的光学显示方案。

技术实现思路

[0003]本技术实施方式提出了一种显示装置和车辆，以改善上述至少一个技术问题。
[0004]本技术实施方式通过以下技术方案来实现上述目的。
[0005]第一方面，本技术提供一种显示装置，包括：
[0006]出光模组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示装置，其特征在于，包括：出光模组，用于出射成像光；以及沿成像光的路径上依次设置的自由曲面反射镜和平面反射镜，所述成像光经所述自由曲面反射镜反射后入射至所述平面反射镜并经所述平面反射镜反射至所述显示装置外；其中，所述成像光的出射路径与所述自由曲面反射镜的法线所形成的角度为
±
15
°
，且所述自由曲面反射镜的法平面与所述平面反射镜所形成的角度为70
°±
20
°
，所述自由曲面反射镜以及所述平面反射镜用于将所述成像光配置为沿预设的传输路径传播。2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述出光模组出射的成像光具有第一偏振态。3.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述显示装置还包括滤光件，所述滤光件设置于所述成像光的传输路径上，用于滤除所述成像光的传输路径上的非成像光。4.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述平面反射镜设置于所述出光模组与所述自由曲面反射镜围设的光学空间内。5.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述显示装置还包括偏振转换元件，所述偏振转换元件设置在所述成像光的传输路径上，用于将所述成像光由第一偏振态转换为第二偏振态。6.根据权利要求5所述的显示装置，其特征在于，所述偏振转换元件为四分之一波片，所述四分之一波片设置在所述平面反射镜的反射面或者所述自由曲面反射镜的反射面，用于将经由所述平面反射镜或者所述自由曲面反射镜反射的所述成像光由第一偏振态转换为第二偏振态。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霖，李屹，黄丁发，
申请(专利权)人：深圳光峰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：