具有通风散热结构的同步带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了具有通风散热结构的同步带轮，包括本体以及环形分布在本体外圈壁上的轮齿，本体的中部开设有散热腔，本体的一侧可拆卸地设有扇轮，扇轮与本体同步转动且在同步带轮工作时将散热腔内的热量向外排出；其中，轮齿的齿顶为平面形，轮齿的齿根为曲线弧形；齿顶上开设有散热槽，相邻的两个齿顶之间开设有与散热腔导通的散热孔

【技术实现步骤摘要】
具有通风散热结构的同步带轮


[0001]本技术涉及同步带轮
，具体涉及具有通风散热结构的同步带轮
。

技术介绍

[0002]同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成
。
运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动
、
链传动和平带传动的各种特点
。
在电机转轴带动同步带轮转动的过程中，同步带轮与皮带的齿啮合实现高效传动的同时，带轮与皮带之间的摩擦会产生大量热量，使带轮与皮带的温度上升，产生的高温容易使皮带和带轮产生热变形，导致连接接松动
、
同步带发生偏移等现象，整体使用寿命下降，也会对传动系统的运行造成安全隐患
。
而现有的对于同步带轮散热主要采用主动散热
(
外接电源风扇
)
和被动散热
(
开孔开槽结构
)
两种方式；前者需要外接风扇进行散热控制，安装使用较为复杂，占用空间大，使用不方便，而后者的孔槽受自身结构的影响，散热效果有一定的局限性，同时散热效率较低
。

技术实现思路

[0003]本申请提供了具有通风散热结构的同步带轮，结合了主动散热与被动散热，无需外接电源风扇即可实现对同步带轮进行散热，传动时内部热量的散热效率高，散热效果好，且同步带轮的结构设置合理，占用空间少
。
[0004]本申请的技术方案为：
[0005]具有通风散热结构的同步带轮，包括本体以及环形分布在所述本体外圈壁上的轮齿，所述本体的中部开设有散热腔，所述本体的一侧可拆卸地设有扇轮，所述扇轮与所述本体同步转动且在同步带轮工作时将所述散热腔内的热量向外排出；其中，所述轮齿的齿顶为平面形，所述轮齿的齿根为曲线弧形；所述齿顶上开设有散热槽，相邻的两个齿顶之间开设有与所述散热腔导通的散热孔
A
，所述散热孔
A、
所述散热腔和所述扇轮之间形成用于同步带轮散热的散热通道
。
[0006]在本技术技术方案中，扇轮的设置使同步带轮在传动转动工作时带动扇轮同步转动进行散热，无需外置电源驱动，散热孔
A
以及扇轮结合实现散热腔内的热循环，实现主动散热与被动散热结构，对同步带和同步带轮的散热作用明显，散热效率高；同时，扇轮相当于轮辐，起到支撑作用，保证同步带轮的机械强度，使用寿命长
。
[0007]进一步的，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述本体包括设于两侧的挡圈
A
和挡圈
B
，所述挡圈
A、
所述挡圈
B
均与所述本体一体成型，所述挡圈
A
的中部开设有通孔，所述扇轮安装在所述挡圈
B
的外侧
。
[0008]在本技术技术方案中，挡圈
A
和挡圈
B
一体成型使整体结构牢固性高，减少由于变形对传动系统造成影响，通孔的开设方便传动轴的安装设置
。
[0009]作为优化，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述挡圈
A
上开设有贯通两侧的散热孔
B
，所述散热孔
B
与所述散热孔
A
对应
。
[0010]在本技术技术方案中，挡圈
A
位于扇轮的另一侧，通过散热孔
A
和散热孔
B
以及散热孔
B
和散热腔形成的两侧两条散热通道，使同步带轮的散热更加均匀
。
[0011]进一步的，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述扇轮包括扇叶和轮框，所述轮框的外圈与所述本体的挡圈
B
通过螺栓固定连接，所述扇叶的外沿与所述轮框的内壁固定连接
。
[0012]在本技术技术方案中，扇叶和轮框固定设置在同步带轮上，随着同步带轮转动而转动从而将外部冷风吸入至散热腔内，并从散热孔
A
向外排出实现对同步带和同步带轮散热，螺栓连接固定方便对扇轮的拆卸更换
。
[0013]作为优化，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述内壁与所述挡圈
B
的内径大小相同
。
在本技术技术方案中，内壁与挡圈
B
内径大小相同使扇叶的进风量最大，提高内部的散热效率
。
[0014]作为优化，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述扇叶的中部设有轴孔，所述轴孔上开设有键槽；所述轴孔与所述挡圈
A
的通孔的轴心重合
。
[0015]在本技术技术方案中，轴孔以及键槽的设置方便外部驱动转轴安装设置，同时将轴孔开设在扇叶中部同样能利用扇轮对转轴起到散热作用，减少内部结构变形风险
。
[0016]作为优化，前述的具有通风散热结构的同步带轮中，所述散热槽和所述散热孔
A
间隔分布在所述轮齿上
。
在本技术技术方案中，散热孔
A
间隔分布使整体结构的散热均匀，在一定程度上能避免局部过热的现象
。
[0017]进一步的，相邻的两个齿顶之间设有轮齿槽，所述轮齿槽的截面为“U”型，所述散热孔
A
开设在所述轮齿槽上
。
[0018]在本技术技术方案中，散热孔
A、
散热孔
B
和散热槽均开设在同步带轮上，不占用外部空间利用内部结构进行开孔散热以及通风，整体结构设置合理，散热效果好
。
附图说明
[0019]图1是本申请具有通风散热结构的同步带轮的立体图；
[0020]图2是本申请具有通风散热结构的同步带轮的
A
处放大图；
[0021]图3是本申请具有通风散热结构的同步带轮的正视图；
[0022]图4是本申请具有通风散热结构的同步带轮的侧视图；
[0023]图5是本申请具有通风散热结构的同步带轮的侧视方向的剖视图；
[0024]图6是本申请具有通风散热结构的同步带轮的正视方向的剖视图；
[0025]图7是本申请具有通风散热结构的同步带轮的
B
处放大图；
[0026]图8是本申请具有通风散热结构的同步带轮的本体的结构示意图；
[0027]图9是本申请具有通风散热结构的同步带轮的扇轮的结构示意图
。
[0028]附图中的标记为：1‑
本体，
101
‑
散热腔，
102
‑
挡圈
A
，
1021
‑
散热孔
B
，
1022
‑
通孔，
103
‑
挡圈...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
具有通风散热结构的同步带轮，其特征在于：包括本体
(1)
以及环形分布在所述本体
(1)
外圈壁上的轮齿
(2)
，所述本体
(1)
的中部开设有散热腔
(101)
，所述本体
(1)
的一侧可拆卸地设有扇轮
(3)
，所述扇轮
(3)
与所述本体
(1)
同步转动且在同步带轮工作时将所述散热腔
(101)
内的热量向外排出；其中，所述轮齿
(2)
的齿顶
(201)
为平面形，所述轮齿
(2)
的齿根
(202)
为曲线弧形；所述齿顶
(201)
上开设有散热槽
(2011)
，相邻的两个齿顶
(201)
之间开设有与所述散热腔
(101)
导通的散热孔
A(2012)
，所述散热孔
A(2012)、
所述散热腔
(101)
和所述扇轮
(3)
之间形成用于同步带轮散热的散热通道
(4)。2.
根据权利要求1所述的具有通风散热结构的同步带轮，其特征在于：所述本体
(1)
包括设于两侧的挡圈
A(102)
和挡圈
B(103)
，所述挡圈
A(102)、
所述挡圈
B(103)
均与所述本体
(1)
一体成型，所述挡圈
A(102)
的中部开设有通孔
(1022)
，所述扇轮
(3)
安装在所述挡圈
B(103)
的外侧
。3.
根据权利要求2所述的具有通风散热结构的同步带轮，其特征在于：所述挡圈
A(102)
上开设有贯通两侧的散热孔
B(1021)

【专利技术属性】
技术研发人员：葛昌剑，郑丽菊，王建国，杨性颂，
申请(专利权)人：三门县今创机械有限公司，
类型：新型
国别省市：