用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装，包括底板（1），底板（1）上设有定位组件（2）、压紧组件（3）、防下落组件（4），通过定位组件（2）与防下落组件（4）配合使定位组件（2）可固定于设定位置，并通过定位组件（2）、压紧组件（3）配合实现对工件的定位。本实用新型专利技术设计合理，操作简单，制作成本低，具有良好的定位能力。具有良好的定位能力。具有良好的定位能力。

【技术实现步骤摘要】
用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装


[0001]本技术涉及车架纵梁焊接定位工装领域，具体是一种用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装。

技术介绍

[0002]汽车底盘类零件，常常需要焊接螺母，通常的操作都是设备固定不动，人工拿件，人工劳动强调要大，费时费力，通过转动或移动零件实现不同位置的螺母焊接，效率低，不能满足批量加工生产的要求；且所焊接的螺母焊接质量受个人熟练程度的影响，还容易出现漏焊偏、焊穿的风险，需要增加100%全检工序预防，增加了生产成本。所以需要制作一种方便操作，摆放、取走方便的螺母焊接夹具实现。

技术实现思路

[0003]本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装，操作简单，制作成本低，工人操作时只需将零件放入夹具定位销，省时省力
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
[0005]用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装，包括底板（1），底板（1）上设有定位组件（2）、压紧组件（3）、防下落本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于前副车架当中碰撞纵梁安装支架螺母焊接的定位工装，其特征在于，包括底板（1），底板（1）上设有定位组件（2）、压紧组件（3）、防下落组件（4），其中：定位组件（2）包括升降气缸A（2
‑
8）、卡装定位导向块（2
‑
1）、调整块A（2
‑
2）、防下落卡槽（2
‑
3）、调整块B（2
‑
5）、定位销（2
‑
7），以及竖直的连接支架A（2
‑
9），连接支架A（2
‑
9）固定于底板（1），并且连接支架A（2
‑
9）下端位于底板（1）下方，连接支架A（2
‑
9）上端位于底板（1）上方，升降气缸A（2
‑
8）固定于连接支架A（2
‑
9）位于底板（1）下方的部分，升降气缸A（2
‑
8）活塞杆竖直向上穿过底板（1），卡装定位导向块（2
‑
1）固定于升降气缸A（2
‑
8）活塞杆的上端，防下落卡槽（2
‑
3）、调整块A（2
‑
2）分别安装于卡装定位导向块（2
‑
1）上，调整块B（2
‑
5）安装于调整块A（2
‑
2），并且调整块B（2
‑
5）在调整块A上的位置可前后左右调节，定位销（2
‑
7）呈竖直安装于调整块B（2
‑
5）上，连接支架A（2
‑
9）连接有悬于调整块B（2
‑
5）上方的支撑块（2
‑
10），定位销（2
‑
7）向上穿过支撑块（2
‑
10）；防下落组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊兴华，
申请(专利权)人：芜湖众力底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：