一种大弯曲半径导管滚弯工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大弯曲半径导管滚弯工装，属于导管制造技术领域，目的在于提供一种大弯曲半径导管滚弯工装，解决现有大弯曲半径导管成型质量差

【技术实现步骤摘要】
一种大弯曲半径导管滚弯工装


[0001]本技术属于导管制造
，具体涉及一种大弯曲半径导管滚弯工装
。

技术介绍

[0002]飞机
、
发动机上有着大量的导管管路件，以进行空气
、
燃油
、
液压油等介质的传输
。
导管被喻为飞机
、
发动机的血管，对于机组稳定运行具有重要的意义
。
目前，发动机上运用了大量大弯曲半径导管
。
[0003]现有大弯曲半径导管在制造中存在如下问题：
[0004]1、
采用弯管机拉弯成型大弯曲半径导管时，需配置相同大弯曲半径弯曲模，经济成本较高，同时受弯管机结构限制，弯曲模最大外形受限，无法满足各规格大弯曲半径导管生产制造
。
[0005]2、
一个弯曲模
(
拉弯
)
只能生产同一规格
、
同一弯曲半径的导管，互换性和经济性差
。
[0006]3、
传统滚弯机依靠三个穿轴滚轮相互挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种大弯曲半径导管滚弯工装，其特征在于，包括设置在弯管机上的滚弯压力模
(1)、
滚弯弯曲模
(3)、
滚弯夹紧模
(2)
，所述滚弯压力模
(1)、
滚弯弯曲模
(3)、
滚弯夹紧模
(2)
沿弯管机的导管输送方向依次设置，所述滚弯压力模
(1)
和滚弯弯曲模
(3)
分别位于弯管机的导管输送通道两侧，所述滚弯压力模
(1)
和滚弯夹紧模
(2)
位于弯管机的导管输送通道同侧；所述滚弯压力模
(1)
包括第一底座
(11)
，所述第一底座
(11)
上沿第一底座
(11)
长度方向安装有若干第一转轴
(13)
，所述第一转轴
(13)
的中部套设有第一滚轮
(14)
，所述第一转轴
(13)
的顶部安装有第一弹性挡圈
(12)
；所述滚弯夹紧模
(2)
包括第二底座
(21)
，所述第二底座
(21)
上安装有第二转轴
(23)
，所述第二转轴
(23)
的中部套设有第二滚轮
(24)
，所述第二转轴
(23)
的顶部安装有第二弹性挡圈
(22)
；所述滚弯弯曲模
(3)
包括第一轴套
(34)

【专利技术属性】
技术研发人员：刘义，王振国，黄小鲁，吕浩，
申请(专利权)人：成都长之琳航空制造有限公司，
类型：新型
国别省市：