【技术实现步骤摘要】
底板总成和具有其的电池
[0001]本技术涉及电池
,尤其是涉及一种底板总成和具有其的电池
。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的大力发展,电动车频繁出现各种自燃,其中因电池受到撞击特别是电池底部受到撞击导致自燃的占比较高
。
在电池中设有排气通道,将热失控的电芯中的气体排出,以减缓电芯热失控的蔓延,但电芯热失控时排出的气体冲击力较大容易压溃排气通道
。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一
。
为此,本技术在于提出一种底板总成,所述底板总成可以提高电池底部的抗撞击能力
、
提高电池单体在电池内的稳定性,并提升电池的安全性和工作过程中的可靠性
。
[0004]本技术还提出一种具有上述底板总成的电池
。
[0005]根据本技术第一方面的底板总成,所述底板总成支撑在电池单体的下侧,所述电池单体具有朝向所述底板总成设置的泄压机构,所述底板总成包括:第一板和第二板,所述第一板和所述第二板均为水平板且上下间隔布置,所述第一板位于所述第二板的上侧;多个连接筋,多个所述连接筋连接在所述第一板和所述第二板之间,多个所述连接筋沿水平面的第一方向延伸并在水平面内的第二方向上间隔排布,所述第一方向垂直于所述第二方向,所述底板总成形成有开口向上的排气通道,所述排气通道沿所述第二方向延伸
。
[0006]根据本技术第一方面的底板总成,通过设置第一板和第二板,多个连接筋连接在第 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种底板总成,所述底板总成支撑在电池单体的下侧,所述电池单体具有朝向所述底板总成设置的泄压机构,其特征在于,所述底板总成包括:第一板和第二板,所述第一板和所述第二板均为水平板且上下间隔布置,所述第一板位于所述第二板的上侧;多个连接筋,多个所述连接筋连接在所述第一板和所述第二板之间,多个所述连接筋沿水平面的第一方向延伸并在水平面内的第二方向上间隔排布,所述第一方向垂直于所述第二方向,所述底板总成形成有开口向上的排气通道,所述排气通道沿所述第二方向延伸
。2.
根据权利要求1所述的底板总成,其特征在于,所述排气通道由所述第一板向下凹陷形成
。3.
根据权利要求2所述的底板总成,其特征在于,在上下方向上,所述排气通道的深度与所述底板总成的总高度之间的比值为
50
%
‑
90
%;和
/
或,在从上往下的方向上,所述排气通道在所述第一方向上相对的两个侧壁相向延伸,且所述排气通道的两个侧壁与所述第一板之间的夹角为
15
°‑
60
°
;和
/
或,所述排气通道的开口侧在所述第一方向上的宽度与所述泄压机构在所述第一方向上的最大尺寸之间的比值为
1.2
‑
1.5。4.
根据权利要求2所述的底板总成,其特征在于,所述排气通道的数量为多个,多个所述排气通道在所述第一方向上间隔排布,相邻的两个所述连接筋与所述第一板和所述第二板之间配合限定出连通通道,所述连通通道沿所述第一方向延伸,所述排气通道的侧壁上形成有贯通所述排气通道的侧壁的通气口,所述排气通道通过所述通气口与所述连通通道相连通
。5.
【专利技术属性】
技术研发人员:成传胜,云静,赵亮,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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