一种易碎品运输的防损加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及易碎品运输领域，尤其涉及一种易碎品运输的防损加固装置

【技术实现步骤摘要】
一种易碎品运输的防损加固装置


[0001]本技术涉及易碎品运输领域，尤其涉及一种易碎品运输的防损加固装置
。

技术介绍

[0002]易碎物品即受到碰撞挤压容易出现损坏的物品，在运输易碎品时，通常需要对易碎品做好缓冲保护，防止易碎品在运输时损坏
。
[0003]现有对易碎容器进行运输保护的装置，通常是在运输箱体内部设置泡沫夹层，将易碎容器放入泡沫夹层内进行放置固定，之后再向运输箱体内部填充缓冲泡沫，对易碎容器进行运输保护，但是现有装置再对空的易碎容器进行运输保护时，不会对易碎容器内部进行填充，导致易碎容器受到撞击时，内部没有物质替易碎容器分担压力，影响保护效果
。
[0004]因此，现在研发了一种能够在运输易碎品时，对易碎容器内部进行填充，增加碰撞动量提高防撞性能的易碎品运输的防损加固装置
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有装置再对空的易碎容器进行运输保护时，不会对易碎容器内部进行填充的缺点，本技术提供一种能够在运输易碎品时，对易碎容器内部进行填充，增加碰撞动量提高防撞性能的易碎品运输的防损加固装置
。
[0006]本技术的技术方案为：
[0007]一种易碎品运输的防损加固装置，包括有底座
、
运输箱体
、
皮带卡扣
、
橡胶缓冲箱和填充机构，底座左右两部均转动式连接有运输箱体，左部的运输箱体顶部连接有皮带卡扣，左部的运输箱体通过皮带卡扣能够与右部的运输箱体卡接固定，底座左右两部上侧均连接有橡胶缓冲箱，底座中部上侧设有用于对易碎容器内部进行填充保护的填充机构
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，填充机构包括有支撑导向架
、
滑动杆和橡胶气囊，底座前后两部上侧均连接哟支撑导向架，支撑导向架上部之间连接有滑动杆，滑动杆左右两部均连接有多个橡胶气囊，上下移动滑动杆时橡胶气囊进入易碎容器内部，之后通过滑动杆向橡胶气囊内部进注气，使得橡胶气囊膨胀对易碎容器内部进行填充保护，受到撞击时，橡胶气囊能够分担压力，使易碎容器碰撞动量变大，达到保护效果
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，还包括有矫正机构，矫正机构包括有橡胶夹具
、
复位弹簧和伸缩杆，橡胶缓冲箱相互远离的一侧上均滑动式连接有多个伸缩杆，伸缩杆上均滑动式连接有橡胶夹具，橡胶夹具均与相邻的伸缩杆之间连接有复位弹簧，伸缩杆均与相邻的运输箱体挤压配合，运输箱体闭合时，挤压伸缩杆，伸缩杆相互靠近通过橡胶夹具挤压推动橡胶缓冲箱内部易碎品，同时橡胶夹具受到易碎品的挤压在伸缩杆内滑动，压缩复位弹簧，在复位弹簧的作用下，使得橡胶夹具始终保持向外推动力，与橡胶缓冲箱配合，对易碎品进行夹持固定，防止易碎品运输时倒塌损坏
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，还包括有减震支脚，底座底部连接有多个减震支脚
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，填充机构还包括有拧紧旋块，滑动杆前后两侧均螺纹式连接有拧紧旋块，拧紧旋块均与相邻的支撑导向架接触
。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，伸缩杆上均设有接触球
。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]1、
本技术通过滑动杆向橡胶气囊内部进注气，使得橡胶气囊膨胀对易碎容器内部进行填充保护的操作，能够达到运输易碎品时，对易碎容器内部进行填充，增加碰撞动量提高防撞性能的效果
。
[0015]2、
本技术通过运输箱体挤压伸缩杆，伸缩杆相互靠近通过橡胶夹具挤压推动橡胶缓冲箱内部易碎品，同时在复位弹簧的作用下，使得橡胶夹具始终保持向外推动力，与橡胶缓冲箱配合，对易碎品进行夹持固定，能够防止易碎品运输时倒塌损坏
。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图
。
[0017]图2为本技术的结构示意图
。
[0018]图3为本技术填充机构的立体结构示意图
。
[0019]图4为本技术矫正机构的立体结构示意图
。
[0020]其中：1‑
底座，2‑
减震支脚，3‑
运输箱体，4‑
皮带卡扣，5‑
橡胶缓冲箱，6‑
填充机构，
61
‑
支撑导向架，
62
‑
滑动杆，
63
‑
橡胶气囊，
64
‑
拧紧旋块，7‑
矫正机构，
71
‑
橡胶夹具，
72
‑
复位弹簧，
73
‑
伸缩杆
。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定
。
[0022]一种易碎品运输的防损加固装置，如图1和图2所示，包括有底座
1、
减震支脚
2、
运输箱体
3、
皮带卡扣
4、
橡胶缓冲箱5和填充机构6，底座1底部连接有四个减震支脚2，底座1左右两部均转动式连接有运输箱体3，左部的运输箱体3顶部连接有皮带卡扣4，左部的运输箱体3通过皮带卡扣4能够与右部的运输箱体3卡接固定，底座1左右两部上侧均连接有橡胶缓冲箱5，底座1中部上侧设有填充机构
6。
[0023]如图1‑
图3所示，填充机构6包括有支撑导向架
61、
滑动杆
62、
橡胶气囊
63
和拧紧旋块
64
，底座1前后两部上侧均连接哟支撑导向架
61
，支撑导向架
61
上部之间连接有滑动杆
62
，滑动杆
62
左右两部均连接有三个橡胶气囊
63
，滑动杆
62
前后两侧均螺纹式连接有拧紧旋块
64
，拧紧旋块
64
均与相邻的支撑导向架
61
接触
。
[0024]本技术在使用，先将底座1放置在玻璃瓶等易碎容器装盛区域，之后解开皮带卡扣4打开运输箱体3，再将玻璃瓶等易碎容器放置在橡胶缓冲箱5内部，之后上下移动滑动杆
62
时橡胶气囊
63
进入易碎容器内部，之后通过滑动杆
62
向橡胶气囊
63
内部进注气，使得橡胶气囊
63
膨胀对易碎容器内部进行填充保护，受到撞击时，橡胶气囊
63
能够分担压力，使易碎容器碰撞动量变大，达到保护效果，调节滑动杆
62
时，拧紧旋块
64
与支撑导向架
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种易碎品运输的防损加固装置，其特征是，包括有底座
(1)、
运输箱体
(3)、
皮带卡扣
(4)、
橡胶缓冲箱
(5)
和填充机构
(6)
，底座
(1)
左右两部均转动式连接有运输箱体
(3)
，左部的运输箱体
(3)
顶部连接有皮带卡扣
(4)
，左部的运输箱体
(3)
通过皮带卡扣
(4)
能够与右部的运输箱体
(3)
卡接固定，底座
(1)
左右两部上侧均连接有橡胶缓冲箱
(5)
，底座
(1)
中部上侧设有用于对易碎容器内部进行填充保护的填充机构
(6)。2.
按照权利要求1所述的一种易碎品运输的防损加固装置，其特征是，填充机构
(6)
包括有支撑导向架
(61)、
滑动杆
(62)
和橡胶气囊
(63)
，底座
(1)
前后两部上侧均连接哟支撑导向架
(61)
，支撑导向架
(61)
上部之间连接有滑动杆
(62)
，滑动杆
(62)
左右两部均连接有多个橡胶气囊
(63)
，上下移动滑动杆
(62)
时橡胶气囊
(63)
进入易碎容器内部，之后通过滑动杆
(62)
向橡胶气囊
(63)
内部进注气，使得橡胶气囊
(63)
膨胀对易碎容器内部进行填充保护，受到撞击时，橡胶气囊
(63)
能够分担压力，使易碎容器碰撞动量变大，达到保护效果
。3.
按照权利要求2所述的一种易碎品运输的防损加固装置，其特征是，还包括有矫正机构
(7)
，矫正机构
(7)
包括有橡胶夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光森，谭琼，姜波，田永科，练绪华，曾志华，李清和，王丽清，涂静，权雪莲，
申请(专利权)人：江西万佶物流有限公司，
类型：新型
国别省市：