一种分段燃烧车载燃气热水器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种分段燃烧车载燃气热水器，包括壳体，壳体内设有容腔，容腔中安装有燃烧器

【技术实现步骤摘要】
一种分段燃烧车载燃气热水器


[0001]本技术涉及车载热水器
，更具体的说是一种分段燃烧车载燃气热水器
。

技术介绍

[0002]随着社会发展，现在越来越多人会购买房车以便于旅行，房车中通常会设置淋浴间或洗手间，便于乘客洗漱，所以通常会配套安装车载型热水器，方便用户使用热水；目前的车载燃气热水器普遍无分段功能，导致最低温升偏高，当进水温度过高时最低水温偏高，不利于实际使用
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种分段燃烧车载燃气热水器
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种分段燃烧车载燃气热水器，包括壳体，壳体内设有容腔，容腔中安装有燃烧器
、
控制器
、
分气杆
、
水流管路
、
热交换器
、
排烟装置；其特征在于：所述的燃烧器侧面连接分气杆，所述的分气杆上设有分段电磁阀，其中，燃烧器通过燃烧气体提供热能，分气杆设有多个气体通道，分气杆用于控制燃烧器的燃烧排数，分段电磁阀由控制器中的
CPU
控制开与关的状态
。
[0006]优选的技术方案中，所述的分气杆连接设有进气接头，所述的进气接头通过壳体上的开孔凸出于壳体外部以连接外部的燃气管道
。
[0007]优选的技术方案中，所述的燃烧器连接分气杆的位置设有多个进气口，分气杆的气体通道与进气口对应
。
[0008]优选的技术方案中，所述的燃烧器上方连接热交换器，所述的水流管路两端分别设有进水口和出水口，水流管路靠近进水口一侧接入热交换器内，从热交换器的另一侧穿出的水流管路围绕于热交换器外侧，其末端连接出水口
。
[0009]优选的技术方案中，所述的排烟装置包括抽风机
、
抽风管路
、
排气管，所述的排气管连接壳体前侧设有的排气孔以把气体排出，所述的壳体前侧设有多个进气孔
。
[0010]优选的技术方案中，所述的水流管路设有用于检测实际水温的温度传感器，所述的控制器的
CPU
根据设定温度和感应到实际温度判断最低温升是否偏高，当最低温升偏高时，
CPU
可控制分段电磁阀
141
关闭一部分气体通道，降低燃烧排数
。
[0011]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术具有以下有益技术效果：
[0012]本技术在分气杆上设置了分段电磁阀，使燃烧器的燃烧排数可以进行分段控制，通过
CPU
控制分段电磁阀的开关，可以调节通气量，进而调节燃烧器的燃烧排数，这样可以实现降低最小温升的功能，提高热水器的温控精度和降低能耗，并提升用户的实际使用体验；
CPU
根据设定温度和感应到实际温度判断最低温升是否偏高，当最低温升偏高时，
CPU
可以控制分段电磁阀关闭一部分气体通道，降低燃气排数；通过降低燃烧排数，实现降低最
低出水温度，实现节约能源，提高能源利用效率
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图
。
[0014]图1为本技术的分解结构示意图
1。
[0015]图2为本技术的分解结构示意图
2。
[0016]图3为图2的局部放大示意图
。
[0017]图4为本技术的立体结构示意图
。
[0018]附图标号：
100、
壳体；
110、
容腔；
120、
燃烧器；
130、
控制器；
140、
分气杆；
150、
水流管路；
160、
热交换器；
170、
排烟装置；
141、
分段电磁阀；
144、
气体通道；
143、
进气接头；
121、
进气口；
151、
进水口；
152、
出水口；
171、
抽风机；
172、
抽风管路；
173、
排气管；
101、
排气孔；
102、
进气孔
。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明
。
这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成
。
[0020]本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制
。
在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上
。
[0021]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义
。
[0022]一种分段燃烧车载燃气热水器，请参阅图1‑4，包括壳体
100
，壳体
100
内设有容腔
110
，容腔
110
设置有燃烧器
120、
控制器
130、
分气杆
140、
水流管路
150、
热交换器
160、
排烟装置
170
等部件，使接入外部水源后的热水器能把水加热并向外输出；壳体
100
内的容腔
110
容纳固定内部器件，壳体
100
外部连接并固定在房车上；燃烧器
120
侧面连接分气杆
140
，分气杆
140
上设有分段电磁阀
141
，分段电磁阀
141
时一种电控制阀门，用于控制燃气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种分段燃烧车载燃气热水器，包括壳体
(100)
，壳体
(100)
内设有容腔
(110)
，容腔
(110)
中安装有燃烧器
(120)、
控制器
(130)、
分气杆
(140)、
水流管路
(150)、
热交换器
(160)、
排烟装置
(170)
；其特征在于：所述的燃烧器
(120)
侧面连接分气杆
(140)
，所述的分气杆
(140)
上设有分段电磁阀
(141)
，其中，燃烧器
(120)
通过燃烧气体提供热能，分气杆
(140)
设有多个气体通道
(144)
，分气杆
(140)
用于控制燃烧器
(120)
的燃烧排数，分段电磁阀
(141)
由控制器
(130)
中的
CPU
控制开与关的状态
。2.
根据权利要求1所述的一种分段燃烧车载燃气热水器，其特征在于：所述的分气杆
(140)
连接设有进气接头
(143)
，所述的进气接头
(143)
通过壳体
(100)
上的开孔凸出于壳体
(100)
外部以连接外部的燃气管道
。3.
根据权利要求1所述的一种分段燃烧车载燃气热水器，其特征在于：所述的燃烧器
(120)
连接分气杆
(140)
的位置设有多个进气口
(121)
，分气杆
(140)
的气...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林，
申请(专利权)人：中山市泰明电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：