一种灯杆基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯杆基座，涉及基座技术领域。本实用新型专利技术包括：安装架，其安装在护栏上；连接杆，其与所述安装架固定连接；路灯杆，其上竖直向开设有多个连接孔，所述路灯杆用于承载路灯；托架，其安装在所述连接杆上，所述路灯杆的下表面与所述托架的上表面接触；连接件，其安装在所述连接杆上，所述连接件位于所述托架上方。本实用新型专利技术通过将安装架与连接杆构成架空式基座，将路灯杆架设在托架上，在通过将固定块上的固定套插设进路灯杆上的连接孔，滑动滑动块，使固定销通过螺纹与固定套连接，完成对路灯杆的固定，在后续需要对路灯杆进行拆卸时，可通过螺纹解除固定，便于对路灯杆进行拆卸。灯杆进行拆卸。灯杆进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种灯杆基座


[0001]本技术涉及基座
，具体涉及一种灯杆基座。

技术介绍

[0002]为了方便人们夜间出行，路灯在道路桥梁上越来越普及，当在桥梁上安装路灯时，往往因为安装空间受限的问题，将路灯的基座架空安装在桥梁的护栏上，用以节约桥梁路面的空间。
[0003]现有的架空式基座在与灯杆连接时，往往通过焊接的方式将灯杆与架空式基座安装到一起，当灯杆损坏需要进行更换时，需要将灯杆与基座切割开，在将灯杆进行更换时较为麻烦，为此本技术提供了一种灯杆基座来改善该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决上述现有的路灯与架空式基座连接多为焊接连接，在需要更换灯杆时，较为麻烦的问题，本技术提供了一种灯杆基座。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种灯杆基座，包括：
[0007]安装架，其安装在护栏上；
[0008]连接杆，其与所述安装架固定连接；
[0009]路灯杆，其上竖直向开设有多个连接孔，所述路灯杆用于承载路灯；
[0010]托架，其安装在所述连接杆上，所述路灯杆的下表面与所述托架的上表面接触；
[0011]连接件，其安装在所述连接杆上，所述连接件位于所述托架上方，所述连接件包括：
[0012]固定块，其安装在所述连接杆上，所述固定块上竖直向固设有多个固定套，所述固定套可插设在所述连接孔内；
[0013]滑动块，其滑动安装在所述固定块上，所述滑动块上竖直向安装有多个固定销，所述固定销上开设有螺纹，所述固定销与所述固定套螺纹连接。
[0014]进一步地，所述托架底部固设有主杆，所述主杆上固设有副杆，所述副杆与所述连接杆连接，所述副杆与所述托架之间存在夹角。
[0015]进一步地，所述托架上开设有滑动槽，所述滑动槽可用于容纳所述路灯杆，所述滑动槽上通过螺栓安装有挡板，以使所述挡板与所述滑动槽对所述路灯杆底部形成围挡。
[0016]进一步地，所述连接杆为一弧形杆，所述连接杆与所述安装架安装在护栏的非道路侧，所述连接杆连接所述连接件的一端位于护栏的道路侧。
[0017]进一步地，所述固定块上固定有插块，所述连接杆上开设有用于插设所述插块的插槽，所述插块上开设有螺纹孔，所述插槽上插设有螺栓，所述插块与所述插槽通过螺栓连接。
[0018]进一步地，所述连接杆与所述安装架、所述副杆之间的连接处均安装有保护壳，所
述保护壳上安装有橡胶环。
[0019]进一步地，所述保护壳内放置有隔氧材料，所述隔氧材料能减少所述连接杆与所述安装架和所述副杆连接处与氧气的接触。
[0020]本技术的有益效果如下：
[0021]1、本技术通过将安装架与连接杆构成架空式基座，将路灯杆架设在托架上，在通过将固定块上的固定套插设进路灯杆上的连接孔，滑动滑动块，使固定销通过螺纹与固定套连接，完成对路灯杆的固定，在后续需要对路灯杆进行拆卸时，可通过螺纹解除固定，便于对路灯杆进行拆卸。
附图说明
[0022]图1是本技术立体结构示意图；
[0023]图2是本技术部分结构爆炸图；
[0024]图3是本技术主视图；
[0025]图4是本技术图3中A
‑
A方向剖视图；
[0026]附图标记：1、安装架；2、连接杆；3、路灯杆；4、连接孔；5、连接件；501、固定块；502、固定套；503、滑动块；504、固定销；6、托架；7、主杆；8、副杆；9、插块；10、插槽；11、保护壳；12、橡胶环；13、挡板；14、滑动槽。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]如图1和图2所示，一种灯杆基座，包括：
[0029]安装架1，其安装在护栏上，安装架1包括主架与辅助架，主架与辅助架均与护栏连接，且相互之间固定连接，辅助架与护栏水平向连接，主架与护栏之间存在夹角，使得护栏、主架和辅助架之间构成截面三角型的架体，对后续部件进行支撑时，更加的稳定；
[0030]连接杆2，其与安装架1固定连接；
[0031]路灯杆3，其上竖直向开设有多个连接孔4，路灯杆3用于承载路灯，路灯杆3为现有的用于安装路灯的路灯杆3，在路灯杆3侧壁靠近底部的位置开设有连接孔4，连接孔4竖直向排布；
[0032]托架6，其安装在连接杆2上，路灯杆3的下表面与托架6的上表面接触，托架6为一板体，当路灯杆3安装时，托架6位于路灯杆3底部，对路灯杆3进行支撑；
[0033]连接件5，其安装在连接杆2上，连接件5位于托架6上方，可将路灯杆3固定在托架6上方，使托架6对路灯杆3进行支撑，连接件5包括：
[0034]固定块501，其安装在连接杆2上，固定块501上竖直向固设有多个固定套502，固定套502可插设在连接孔4内，安装时，将路灯杆3放置在托架6上，并且将固定套502插设进连接孔4，对路灯杆3进行初步的固定；
[0035]滑动块503，其滑动安装在固定块501上，滑动块503上竖直向安装有多个固定销504，固定销504上开设有螺纹，固定销504与固定套502螺纹连接，固定块501上水平向开设有用于容纳滑动块503的凹槽，滑动块503水平向滑动安装在凹槽中，滑动块503与固定块
501均为L型板，固定销504活动套设在滑动块503上，当将路灯杆3与固定套502连接完毕后，滑动滑动块503将固定销504的前端插设进固定套502内，在转动固定销504，通过螺纹将固定销504与固定套502连接，使得滑动块503与固定块501将路灯杆3夹持在二者之间，通过固定销504和固定套502与连接孔4之间的结合将路灯杆3进行固定，通过竖直向开设连接孔4，使固定销504与固定套502在进行固定时更加的稳定，在进行安装时，通过将固定销504与固定套502插设进连接孔4通过螺纹进行固定，在要对路灯杆3进行拆卸更换时，只需通过螺纹将固定销504与固定套502分离，在滑动滑动块503，使滑动块503远离固定块501，将路灯杆3拆卸下来进行更换，与现有的相比，便于对路灯杆3进行拆卸，减少操作人员的工作量。
[0036]如图1和图2所示，在一些实施例中，托架6底部固设有主杆7，主杆7上固设有副杆8，副杆8与连接杆2连接，副杆8与托架6之间存在夹角，主杆7竖直向安装在托架6下方，副杆8倾斜安装在主杆7与连接杆2之间，使副杆8与主杆7对托架6更好的进行支撑，使托架6在对路灯杆3进行支撑时更加稳定。
[0037]如图1和图2所示，在一些实施例中，托架6上开设有滑动槽14，滑动槽14可用于容纳路灯杆3，滑动槽14上通过螺栓安装有挡板13，以使挡板13与滑动槽14对路灯杆3底部形成围挡，滑动槽14由一个圆槽段与直槽段构成，圆槽段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯杆基座，其特征在于，包括：安装架(1)，其安装在护栏上；连接杆(2)，其与所述安装架(1)固定连接；路灯杆(3)，其上竖直向开设有多个连接孔(4)，所述路灯杆(3)用于承载路灯；托架(6)，其安装在所述连接杆(2)上，所述路灯杆(3)的下表面与所述托架(6)的上表面接触；连接件(5)，其安装在所述连接杆(2)上，所述连接件(5)位于所述托架(6)上方，所述连接件(5)包括：固定块(501)，其安装在所述连接杆(2)上，所述固定块(501)上竖直向固设有多个固定套(502)，所述固定套(502)可插设在所述连接孔(4)内；滑动块(503)，其滑动安装在所述固定块(501)上，所述滑动块(503)上竖直向安装有多个固定销(504)，所述固定销(504)上开设有螺纹，所述固定销(504)与所述固定套(502)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种灯杆基座，其特征在于，所述托架(6)底部固设有主杆(7)，所述主杆(7)上固设有副杆(8)，所述副杆(8)与所述连接杆(2)连接，所述副杆(8)与所述托架(6)之间存在夹角。3.根据权利要求1所述的一种灯杆基座，其特征在于，所述托架(6)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪，
申请(专利权)人：赵雪，
类型：新型
国别省市：