一种高速用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速用护栏，包括护栏，护栏的内部通过螺纹连接有螺丝，螺丝的一端通过螺纹连接有螺母，螺丝的外侧套接有防阻块，防阻块的一侧上端设置有右卡槽，防阻块的另一侧上端设置有左卡槽，防阻块的一侧紧贴有立柱，立柱的一侧面固定焊接有支撑板，支撑板的上端面固定焊接有固定板，该高速用护栏，通过转动松动螺丝，护栏失去束缚，方便向上移动护栏快速拆除维修更换，护栏和防阻块的设计可以对碰撞车辆产生缓冲，降低司机受到的碰撞冲击；通过转动松动螺栓，防阻块失去束缚，方便向上移动快速拆除进行维修更换，支撑板和固定板的组合设计可以对防阻块一侧进行卡接固定，且可以对防阻块下端面进行支撑

【技术实现步骤摘要】
一种高速用护栏


[0001]本技术涉及护栏装置
，具体为一种高速用护栏
。

技术介绍

[0002]伴随着中国的发展，中国的基础设置逐渐完善，现在中国建设的高速公路长度位列世界第一，高速公路上必须配置高速护栏，保护失控车辆，减少车祸造成的损害；高速护栏板它利用土基
、
立柱
、
横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失
。
[0003]目前，现有通过将挡板插接在第一卡槽和第二卡槽内，再转动转动块带动螺纹杆转动，使移动杆带动限位块插接在插接槽内，从而可以将挡板固定在第二支撑杆上，然后将螺纹旋钮插接在挡板内，并螺纹连接在螺纹槽内，防止挡板意外掉落，然后将另一个安装了第二支撑杆的挡板一端插接在第一支撑杆的第一卡槽内，再转动转动杆和转动帽，从而将两个挡板固定在一起，并将两个插接钩插接在挡板内
。
[0004]例如授权公号
CN217231589U
中公开的一种便于拼接的高速护栏，包括：两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的上表面连接有转动杆，且转动杆的上表面连接有转动帽，所述第一支撑杆和转动杆的上表面均开设有第一卡槽，且第一卡槽的内部插接有挡板，所述挡板的上表面和下表面均开设有插接槽，且挡板的内部插接有第一插接钩，所述第一插接钩的一端安装有第一弹性件，且第一弹性件远离第一插接钩的一端安装有第二插接钩；拼接机构，所述拼接机构包括第二支撑杆
、r/>移动杆
、
螺纹杆和转动块，所述第二支撑杆卡接在挡板上，且第二支撑杆的内部插接有移动杆，所述移动杆的内部开设有通槽，且通槽的内部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有转动块
。
但是第二支撑杆
、
移动杆
、
螺纹旋钮
、
空槽
、
滑槽
、
螺纹槽
、
第二卡槽
、
第二弹性件
、
通槽
、
限位块
、
螺纹杆和转动块的组合设计增加了高速护栏成本，且在安装固定挡板时，需要多个人工进行支撑稳定，另外一人安装扭紧螺纹旋钮
、
转动杆和转动帽才能固定挡板，不方便快速拆装更换护栏
。
[0005]由上述现有专利文件公开的方案可知，不方便快速拆装更换护栏，因此，需要对现有技术进行改进
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高速用护栏，以解决不方便快速拆装更换护栏的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速用护栏，包括护栏，所述护栏的内部通过螺纹连接有螺丝，所述螺丝的一端通过螺纹连接有螺母，所述螺丝的外侧套接有防阻块，所述防阻块的一侧上端设置有右卡槽，所述防阻块的另一侧上端设置有左卡槽，所述防阻块的一侧紧贴有立柱，所述立柱的一侧面固定焊接有支撑板，所述支撑板的上端面固定焊接有固定板，所述固定板的内部套接有螺栓
。
[0008]优选的，所述右卡槽的内部套接螺丝，所述螺母的一侧面紧贴防阻块，通过转动松
动螺丝，护栏失去束缚，方便向上移动护栏快速拆除维修更换
。
[0009]优选的，所述防阻块的一侧紧贴护栏，所述护栏外表面涂抹有防锈漆，护栏和防阻块的设计可以对碰撞车辆产生缓冲，降低司机受到的碰撞冲击
。
[0010]优选的，所述防阻块的内部套接螺栓，所述左卡槽的内部套接螺栓，通过转动松动螺栓，防阻块失去束缚，方便向上移动快速拆除进行维修更换
。
[0011]优选的，所述防阻块的下端面紧贴支撑板，所述防阻块的内侧面紧贴固定板，支撑板和固定板的组合设计可以对防阻块一侧进行卡接固定，且可以对防阻块下端面进行支撑
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.
本技术右卡槽的内部套接螺丝，螺母的一侧面紧贴防阻块，通过转动松动螺丝，护栏失去束缚，方便向上移动护栏快速拆除维修更换
。
[0014]2.
本技术防阻块的一侧紧贴护栏，护栏外表面涂抹有防锈漆，护栏和防阻块的设计可以对碰撞车辆产生缓冲，降低司机受到的碰撞冲击
。
[0015]3.
本技术防阻块的内部套接螺栓，左卡槽的内部套接螺栓，通过转动松动螺栓，防阻块失去束缚，方便向上移动快速拆除进行维修更换
。
[0016]4.
本技术防阻块的下端面紧贴支撑板，防阻块的内侧面紧贴固定板，支撑板和固定板的组合设计可以对防阻块一侧进行卡接固定，且可以对防阻块下端面进行支撑
。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术防阻块俯视放大图；
[0019]图3为本技术
A
处放大剖视图
。
[0020]图中：1护栏
、11
螺丝
、12
螺母
、13
防阻块
、14
右卡槽
、15
左卡槽
、2
立柱
、21
支撑板
、22
固定板
、23
螺栓
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]实施例1[0023]请参阅图1‑3，图示中的一种高速用护栏，包括护栏1，护栏1的内部通过螺纹连接有螺丝
11
，螺丝
11
的一端通过螺纹连接有螺母
12
，螺丝
11
的外侧套接有防阻块
13
，防阻块
13
的一侧上端设置有右卡槽
14
，防阻块
13
的另一侧上端设置有左卡槽
15
，防阻块
13
的一侧紧贴有立柱2，立柱2的一侧面固定焊接有支撑板
21
，支撑板
21
的上端面固定焊接有固定板
22
，固定板
22
的内部套接有螺栓
23。
[0024]为了方便快速拆装更换护栏1，右卡槽
14
的内部套接螺丝
11
，螺母
12
的一侧面紧贴防阻块
13
，采用右卡槽
14...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速用护栏，包括护栏
(1)
，其特征在于：所述护栏
(1)
的内部通过螺纹连接有螺丝
(11)
，所述螺丝
(11)
的一端通过螺纹连接有螺母
(12)
，所述螺丝
(11)
的外侧套接有防阻块
(13)
，所述防阻块
(13)
的一侧上端设置有右卡槽
(14)
，所述防阻块
(13)
的另一侧上端设置有左卡槽
(15)
，所述防阻块
(13)
的一侧紧贴有立柱
(2)
，所述立柱
(2)
的一侧面固定焊接有支撑板
(21)
，所述支撑板
(21)
的上端面固定焊接有固定板
(22)
，所述固定板
(22)
的内部套接有螺栓
(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡兰霞，胡洪青，
申请(专利权)人：冠县世隆交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：