电动自行车用24V、36V和48V共用不分正负极充电器制造技术

技术编号:3944266 阅读:1802 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术针对现有的24V、36V和48V电动自行车充电器不能互换使用且充电器的正负极必须与蓄电池的正负极相对应的缺点,公开了一种电动自行车用24V、36V和48V共用不分正负极充电器。本充电器包括蓄电池正负极识别电路、蓄电池电压数值检测电路、充电器输出电压大小调整电路和不同输出电压状态指示电路。电动自行车上配备该充电器,使得不同电压级别的电动自行车可以使用同一个充电器,从而方便人们生活、减少市面上电动自行车充电器总体数量、适应低碳经济发展需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动自行车用充电装置,尤其是蓄电池组输出电压为24V、36V和 48V三种规格电动自行车可以共用的充电器,而该充电器输出端的正、负极随着与所连接蓄 电池正、负极的变化而改变。属于电动自行车充电器

技术介绍
目前,市面上所售的电动自行车电压级别分为24V、36V和48V三种。对于不同电 压级别的电动自行车,必须配备不同电压等级的充电器,而且即使相同电压级别的充电器 因为输出端的正负极不同也不能互换使用,这样势必造成市面上充电器总的数量增多,与 发展低碳经济的思想背道而驰。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有不同电压等级电动自行车必须配备不同输出电压充电器,且蓄电池的输出极性必须随充电器输出极性作出调整的弊端,设计出一种24V、36V和48V电压等级的电动自行车都可用、且蓄电池的输出极性不必随充电器输出极性作出调整的通用型充电器。 本专利技术的技术方案是 所述的蓄电池正负极识别电路和蓄电池电压检测电路,包括支路13和支路14组 成,具体接线见图l。支路13由二极管D3、电阻R14、电阻R15串联而成。二极管D3的正极 与充电器的一输出端相连,另一极与本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动自行车用24V、36V和48V共用不分正负极充电器,包括蓄电池正负极识别电路、蓄电池电压数值检测电路、充电器输出电压大小调整电路和不同输出电压状态指示电路组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁左武王书林吴佳
申请(专利权)人:南京工程学院
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

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