船舶、船舶中的储罐的压力调整方法技术

船舶具备：船体；储罐，设置于所述船体中并储存液化二氧化碳；及二氧化碳注入部，设置于所述船体中并能够将温度及压力比所述储罐内的二氧化碳高的二氧化碳气体注入所述储罐内。的二氧化碳高的二氧化碳气体注入所述储罐内。的二氧化碳高的二氧化碳气体注入所述储罐内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】船舶、船舶中的储罐的压力调整方法


[0001]本专利技术涉及一种船舶、船舶中的储罐的压力调整方法。
[0002]本申请主张2021年3月31日于日本申请的日本特愿2021
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059785号的优先权，并将其内容援引于此。

技术介绍

[0003]专利文献1中公开了一种运输通过在船舱内喷洒液体二氧化碳来析出的干冰的结构。
[0004]并且，专利文献2中公开了在15kg/cm2的储罐压力下、常温(例如，0～30℃)下，以压缩二氧化碳气体的状态搬运二氧化碳的内容。
[0005]以往技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开平5
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180394号公报
[0008]专利文献2：日本特开2004
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125039号公报

技术实现思路

[0009]专利技术要解决的技术课题
[0010]在设置于船体中的储罐内容纳液化二氧化碳时，出于以下原因，有可能导致液化二氧化碳凝固而生成干冰。即，储罐内的液化二氧化碳的压力相应于储罐应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种船舶，其具备：船体；储罐，设置于所述船体中并储存液化二氧化碳；及二氧化碳注入部，设置于所述船体中并能够将温度及压力比所述储罐内的二氧化碳高的二氧化碳气体注入所述储罐内。2.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述二氧化碳注入部将所述二氧化碳气体注入所述储罐内的二氧化碳的气相。3.根据权利要求1或2所述的船舶，其中，所述二氧化碳注入部将所述二氧化碳气体注入所述储罐内的二氧化碳的液相。4.根据权利要求1至3中任一项所述的船舶，其中，所述二氧化碳注入部在所述储罐内的压力达到设定为所述液化二氧化碳的三相点压力以上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：森本晋介，安部和也，上田伸，
申请(专利权)人：三菱造船株式会社，
类型：发明
国别省市：